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公开(公告)号：CN202779540U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220489070.4
申请日：2012-09-24
摘要： 汽车驱动桥整体复合内高压流量式胀形装置，包括胀形内模、胀形外模和两个推力液压缸；胀形内模包括上模块和下模块，上模块和下模块之间设有多级高压流量式液压缸，上模块和下模块的两端分别通过连杆机构与两个推力液压缸的活塞杆铰接连接；多级高压流量式液压缸包括高压活塞杆和至少两级层叠套装并呈伸缩结构的高压液压缸缸体，高压活塞杆套装在最内层的辅助液压缸缸体上，多级高压流量式液压缸的活塞杆腔和分级油腔上设有与液压源相连的油口，无杆腔上设有两个流通油口；胀形外模包括位于桥壳琵琶包过渡面上的支撑机构；两推力液压缸的活塞杆相向设置，两活塞杆的轴线位于同一条直线上，且其中一个推力液压缸的活塞杆上设有快速拆卸连接结构。
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公开(公告)号：CN202762907U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220488835.2
申请日：2012-09-24
摘要： 一种汽车驱动桥整体复合机械推杆式或内高压式胀形装置，包括胀形内模、胀形外模和两个推力液压缸；胀形内模包括上模块和下模块，上模块和下模块之间设有多级辅助液压缸，上模块和下模块的两端分别通过连杆机构与两个推力液压缸连接；多级辅助液压缸包括辅助活塞杆和至少两级层叠套装在一起并呈伸缩结构的辅助液压缸缸体，辅助活塞杆套装在最内层的辅助液压缸缸体上，多级辅助液压缸的无杆腔、活塞杆腔和分级油腔上均设有与液压源相连的油口；胀形外模包括位于桥壳琵琶包的胀形变形区与非变形区之间的过渡面上的支撑机构；两推力液压缸的活塞杆相向设置，两活塞杆的轴线位于同一条直线上，且其中一个推力液压缸的活塞杆上设有快速拆卸连接结构。
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公开(公告)号：CN202762904U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220488601.8
申请日：2012-09-24
摘要： 汽车驱动桥整体复合内高压流量式胀形液压系统，包括主液压泵、副液压泵和液压执行机构，液压执行机构包括左推力液压缸、右推力液压缸和至少一个多级液压缸；多级液压缸包括活塞杆和至少两级层叠套装在一起并呈伸缩结构的液压缸缸体，活塞杆套装在最内层的液压缸缸体上，位于最外层的液压缸缸体与活塞杆之间组成无杆腔，位于最内层的液压缸缸体与活塞杆之间组成活塞杆腔，相邻两级液压缸缸体之间组成分级油腔，活塞杆腔和分级油腔上设有油口，无杆腔上设有进油口和出油口；主液压泵的油路上设有增压器，并通过第一电磁换向阀组与多级液压缸相连，与出油口相连的回油管上设有节流阀，副液压泵通过电磁换向阀II与左推力液压缸和右推力液压缸相连。
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公开(公告)号：CN202762852U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220488927.0
申请日：2012-09-24
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 一种汽车驱动桥整体复合胀形内模，包括上模块、下模块和连杆机构，上模块和下模块之间设有至少一个用于将上模块和下模块分开或合拢的多级液压缸，上模块和下模块的两端分别通过连杆机构铰接连接，连杆机构包括用于与其他推力装置相连的铰链座，铰链座与上模块和下模块之间通过双铰连杆铰接连接。本实用新型的汽车驱动桥整体复合胀形内模，通过将上模块和下模块的两端分别采用连杆机构铰接连接，在其他推力装置或多级液压缸的作用下，两根双铰连杆张开，带动上模块和下模块挤压向两侧挤压桥壳工件，使桥壳工件发生胀形变形，由于上模块和下模块与桥壳工件接触的面与桥壳琵琶包上下两侧内壁匹配，通过胀形即可直接得到桥壳琵琶包。
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公开(公告)号：CN216211604U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122540296.4
申请日：2021-10-21
申请人： 重庆科技学院
摘要： 本实用新型公开了一种基于混合式增强虚拟现实的互动教学设备，涉及教学设备的技术领域，包括教学设备本体，教学设备本体的表面设置有外壳，外壳的正面设置有壳盖，壳盖的表面设置有盖板，盖板的表面设置有镜框，镜框位于教学设备本体的正面，外壳的底部设置有平板，平板的底部四角设置有支架，外壳的正面开设有方槽，方槽的内径大于教学设备本体的外形，外壳的背部设置有背板，背板的中心处开设有凸台，凸台的内径小于教学设备本体的外形。本申请通过对外壳的设计方便了教学设备本体的摆放和支撑，减少对头部的压力，方便人员观察和使用。
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公开(公告)号：CN206410669U
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201720118309.X
申请日：2017-02-08
申请人： 重庆科技学院
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本实用新型公开了一种岩样径向变形测试装置，包括电容装置、变形感应线和用于测量时被固定并与岩样外壁形成相切设置的圆环，变形感应线一端与圆环固定连接，另一端绕岩样外壁至少一圈后自所述圆环穿过形成用于与电容装置的测试端连接固定的测试连接端；通过将变形感应线与岩样外壁相切的圆环固定，且变形感应线绕岩样外壁一圈使得变形感应线与外壁完全贴合，试验过程中的岩样外壁的变化传递到变形感应线的测试连接端，从而改变电容装置的电容大小，通过标定电容变化与变形之间的关系，就利用电容的变化准确监测到岩样变形，从而实现工作稳定，测试精度高的目的。
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公开(公告)号：CN205421015U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620262624.5
申请日：2016-03-31
申请人： 新疆交建市政工程有限责任公司 , 重庆科技学院
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁铰缝密封结构，本结构通过缠绕呈麻花状的泡沫棒密封板缝，密封效果好，施工方便，且成本低廉。桥梁铰缝密封结构包括第一空心板、第二空心板，所述第一空心板、第二空心板之间形成铰缝，所述铰缝包括铰缝体、板缝，所述板缝位于铰缝体的下方，所述板缝内设置泡沫棒堵塞，所述泡沫棒的数量为两根，两根泡沫棒缠绕呈麻花状，使铰缝体形成下端密封的凹腔，铰缝体内浇筑混凝土。
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公开(公告)号：CN205171361U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201521034734.8
申请日：2015-12-11
申请人： 新疆交建市政工程有限责任公司 , 重庆科技学院
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝结构,包括相邻两梁体，所述梁体相对侧壁倾斜使梁体之间形成上窄下宽的梯形接缝；所述梯形接缝内设置有与梁体侧壁接触配合的梯形橡胶块，所述两梁体之间设有用于支撑梯形橡胶块的拱形支撑体；所述梯形橡胶块顶部覆盖有沥青层,本伸缩缝能够调节因气候变化带来伸缩缝的热胀冷缩的变化，又能极大的保护桥梁伸缩缝以及延长桥梁使用寿命。
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公开(公告)号：CN202789836U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220489067.2
申请日：2012-09-24
IPC分类号： F15B15/16
摘要： 本实用新型公开了一种多级液压缸，包括活塞杆和至少两级层叠套装在一起并呈伸缩结构的液压缸缸体，所述活塞杆套装在最内层的液压缸缸体上，位于最外层的液压缸缸体与活塞杆之间组成无杆腔，位于最内层的液压缸缸体与活塞杆之间组成活塞杆腔，相邻两级液压缸缸体之间组成分级油腔，所述无杆腔、活塞杆腔和分级油腔上均设有用于与液压源相连的油口。本实用新型的多级液压缸，通过将液压缸缸体设置为相互层叠套装在一起的至少两层，不仅能够有效缩小安装所需的空间，而且液压缸缸体之间组成伸缩结构，通过液压缸缸体的伸长和缩短，能够有效提高多级液压缸的液压力行程，能够满足使用要求。
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公开(公告)号：CN202762910U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220489124.7
申请日：2012-09-24
摘要： 本实用新型公开了一种汽车驱动桥整体复合机械推杆式胀形液压系统，包括主液压泵、副液压泵和液压执行机构，液压执行机构包括左推力液压缸、右推力液压缸和至少一个多级液压缸；多级液压缸包括活塞杆和至少两级层叠套装在一起并呈伸缩结构的液压缸缸体，活塞杆套装在最内层的液压缸缸体上，位于最外层的液压缸缸体与活塞杆之间组成无杆腔，位于最内层的液压缸缸体与活塞杆之间组成活塞杆腔，相邻两级液压缸缸体之间组成分级油腔，无杆腔、活塞杆腔和分级油腔上均设有油口；主液压泵的油路上设有增压器，增压器通过电磁换向阀I与左推力液压缸和右推力液压缸相连，副液压泵通过第一电磁换向阀组与所述多级液压缸相连。
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