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公开(公告)号:CN111115386A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911378275.8
申请日:2019-12-27
申请人: 常熟市神力机械制造有限责任公司
发明人: 卢健飞
摘要: 本发明公开了一种具有整理线缆功能的船用锚绞机,包括一底座,所述底座上安装有第一线性模组;一支撑结构,所述支撑结构安装在所述第一线性模组的滑台上,所述支撑结构由两支架组成,两所述支架之间安装有滚筒,所述滚筒通过转轴与右侧所述支架相连接;一驱动电机,所述驱动电机安装左侧所述支架上,所述驱动电机的电机轴贯穿左侧所述支架后与所述滚筒左侧相连接;一安装板,所述安装板安装在所述底座上,所述安装板上安装有第二线性模组,所述第二线性模组的滑台上安装有挡板。通过上述方式,本发明一种具有整理线缆功能的船用锚绞机,该锚绞机具有自动整理线缆的功能,使得线缆缠绕在卷筒上时更加平整,方便下次使用。
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公开(公告)号:CN111114691A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911037094.9
申请日:2019-10-29
申请人: ABB瑞士股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于操作拖拽绞盘的方法以及用于拖拽绞盘的电驱动器,该拖拽绞盘包括:可旋转绞盘卷筒(20),其用于使可缠绕介质(10)缠绕;电动马达(30),其可操作地耦接至绞盘卷筒以使绞盘卷筒旋转,其中,电驱动器(40)被配置成可操作地耦接至电动马达(30),并且电驱动器(40)被配置成:在连接至可缠绕介质(10)的至少一个物体(200)的拖拽期间,将绞盘卷筒(20)与要被拖拽的至少一个物体之间的可缠绕介质的张力控制成等于或低于张力极限值;以及在拖拽期间,监测拖船(100)的横摇角,并且响应于所监测的拖船(100)的横摇角在预定范围之外,降低提供横摇补偿的张力极限值。
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公开(公告)号:CN111071942A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN202010050388.1
申请日:2020-01-17
申请人: 大连渔轮有限公司
摘要: 本发明公开一种利用液压驱动的起锚绞机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设置有液压马达(2),所述液压马达(2)的工作端通过设置在齿轮箱(3)内的齿轮传动副与转轴相连,所述转轴通过拨叉装置(4)与转动支撑在支架(5)上的锚机卷筒(6)相连,所述的锚机卷筒(6)的端部还连接有缆绳卷筒(7),所述的支架(5)固定设置在底座(1)上,所述锚机卷筒(6)的两端还均设置有锚机墙架(8),所述支架(5)上则设置有与所述锚机墙架(8)相匹配的刹车机构。
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公开(公告)号:CN107399683B
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201710406272.5
申请日:2017-06-01
申请人: 武汉船用机械有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种排缆系统,属于拖缆机的辅助设备领域。所述排缆系统包括:第一支架、第二支架、第一导向杆、排缆柱组件、传动轴和驱动装置,所述排缆系统还包括:固定在所述第一支架和所述第二支架之间的第二导向杆,所述传动装置包括转盘、连杆和传动轴,连杆的第一端与所述转盘可转动连接,所述连杆的第二端与所述排缆柱组件可转动连接,所述第二导向杆的长度大于所述连杆与所述转盘的转动轴线到所述转盘的中心的距离的两倍,且所述距离大于0;所述转盘被配置为在所述驱动装置的驱动下带动所述连杆使得所述排缆柱组件沿着所述第一导向杆和所述第二导向杆做往复运动。该排缆系统结构简单,加工方法,从而降低了排缆系统的加工难度及加工成本。
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公开(公告)号:CN108528632B
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201810291988.X
申请日:2018-03-30
摘要: 本发明公开一种缆绳收放装置,所述装置安装于船上,所述装置包括:动力源、压绳器、缆绳张紧装置、导缆器和排缆装置;其中,所述动力源、压绳器和缆绳张紧装置位于所述船的甲板上,所述导缆器位于所述船的甲板与船舱的交界处,所述排缆装置位于所述船舱中;其中,所述压绳器包括两个压轮;所述缆绳张紧装置位于所述压绳器和所述导缆器之间,以在所述缆绳张力不足时压按所述缆绳;所述导缆器上设置有穿通所述甲板的引导通道;其中,通过所述动力源将缆绳送入所述两个压轮之间进行压缩排水,再将缆绳通过所述缆绳张紧装置来维持缆绳张力后,通过所述导缆器的所述引导通道将缆绳引入所述船舱中的排缆装置进行排缆和缆绳放置。
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公开(公告)号:CN110053717A
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201811174691.1
申请日:2018-10-09
申请人: 广州黄船海洋工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种长距离锚泊曲折型定位绞车系统,包括分别设置于左右舷的八套定位绞车系统,左右舷上分别设置有四套,所述的定位绞车系统包括定位绞车、第一垂直导缆器、第二垂直导缆器、水平导缆器、四滚柱导缆器、钢丝绳、锚链以及锚;所述的定位绞车与第一垂直导缆器位于船舶水位面上的立柱上方,第二垂直导缆器、水平导缆器与四滚柱导缆器位于水位面下侧甲板上;所述的钢丝绳通过定位绞车下出线接至第一垂直导缆器转90°朝下,接至第二垂直导缆器,再转90°接水平导缆器,与锚链相接。本发明所述的一种长距离锚泊曲折型定位绞车系统,利用不同的导缆器布置等来解决长距离船舶的锚泊系统布置问题。
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公开(公告)号:CN109808837A
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201711163049.9
申请日:2017-11-21
申请人: 平安娜
发明人: 平安娜
IPC分类号: B63B21/16
摘要: 液压式船舶起锚机,其特征在于:所述的液压式船舶起锚机包括驱动缸、伸缩缸、传动丝杆、滑块、链轮安装架、链轮、刹车片、绳轮;其中:该装置包括驱动装置和传动装置,驱动装置为驱动缸,驱动缸可采用气动缸或液压缸均可,驱动缸的伸缩缸连接安装传动装置的传动丝杠,传动丝杠与链轮传动连接,链轮外侧套设有固定的链轮安装架,链轮安装架的一侧设置有一滑块,滑块上设置安装有一刹车片,链轮的另一端连接安装绳轮,刹车片刚好可以滑动到绳轮的外侧。本发明的优点:本发明所述的液压式船舶起锚机,具有设计简单,减小占用空间,操作简单,降低人员劳动强度,提高工作效率,不易出现故障,实用寿命长等诸多优点。
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公开(公告)号:CN107364546B
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201710399464.8
申请日:2017-05-31
申请人: 江苏马力德机械有限公司
摘要: 本发明公开了一种船用起锚机,包括机架、绞盘头和驱动电机,所述机架上设有绞盘头,所述绞盘头的一端设有绞盘头端盖,所述绞盘头的另一端设有安装孔,所述安装孔内转动连接有锚链轮,所述锚链轮连接驱动电机的动力输出端,所述锚链轮的中心贯穿设有绞盘轴,所述绞盘轴靠近驱动电机动力输出端的一侧端面设有离合装置,所述绞盘轴远离驱动电机动力输出端的一侧外壁设有辅助刹车装置,通过离合装置可以将绞盘轴和驱动电机的动力输出端进行连接或分离,通过刹车装置可以对绞盘轴进行摩擦减速,本发明通过两种方式对起锚机进行减速刹车的操作,不仅可以缩短减少的时间,而且可以减少刹车片所承受的摩擦力,延长刹车片的使用寿命。
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公开(公告)号:CN109553016A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201810958925.5
申请日:2018-08-22
申请人: 日本普斯耐驰
发明人: 桑野浩介
摘要: 系船绳索改挂件和系船绞盘。该系船绳索改挂件能简单地安装于现有系船绞盘的卷筒上,能提高系船绳索的改挂作业性,便利性优异,该系船绞盘通过具有系船绳索改挂件,能消减人手并容易地进行系船绳索的改挂作业,省力性、安全性优异。系船绳索改挂件(10)安装于系船绞盘(11),系船绞盘(11)具有在两侧具有外侧凸缘(12)的卷筒(13),通过设有切口(24)的分隔凸缘(21)被分为系船绳索(20)的收纳部(22)和张紧部(23),系船绳索改挂件(10)具有:外侧固定部(25),其固定于收纳部(22)侧的外侧凸缘(12);分隔侧固定部(26),其固定于分隔凸缘(21);引导部(27),其架设于外侧固定部(25)与分隔侧固定部(26)之间,使被收纳部(22)收卷的系船绳索(20)随着卷筒(13)的旋转而向切口(24)移动。
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公开(公告)号:CN109231042A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811400661.8
申请日:2018-11-22
申请人: 大连海事大学
摘要: 本发明提供了一种深海锚泊牵引储缆绞车系统及其使用方法,该系统包括:双卷筒牵引绞车和储缆绞车;所述的双卷筒牵引绞车设置于甲板上,所述的储缆绞车设置于甲板底部,所述储缆绞车位于所述双卷筒牵引绞车下方;缆绳经过导缆器传输至所述的双卷筒牵引绞车的输入端,并且在所述双卷筒牵引绞车上单层缠绕有n圈缆绳,在输出端输出,经过导向轮传输至储缆绞车。本发明所述的深海锚泊牵引储缆绞车系统及其使用方法,经过牵引绞车减张力后,储缆绞车上缆绳张力很小而且稳定,有利于实现高精度地自动排缆,减少夹缆、乱缆、嵌缆等问题,防止了由于高张力造成缆绳相互积压与磨损,延长缆绳的寿命。
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