公开(公告)号：CN201206609Y

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200820022194.5

申请日：2008-05-09

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 王超 ,  宋亚东

IPC分类号： F16F15/136

摘要： 本实用新型公开了一种发动机曲轴扭转减震器，它由轮毂(3)、橡胶圈(4)、皮带轮(5)组成，其特征在于橡胶圈(4)上设有环形凸起(9)，轮毂(3)的一端设有空腔(8)及加强筋(7)，皮带轮(5)采用双排结构(6)并且两排轮齿的齿顶圆采用相同的直径。所设置的凸起和加强筋，增加了轮毂和皮带轮与橡胶圈的接触面积及轮毂的强度，使得本实用新型可以很好的改善汽车发动机曲轴的扭转特性，减弱曲轴的振动，克服因曲轴扭振而产生的发动机曲轴刚度下降、强度下降、正时齿轮或齿形带磨损加剧气缸偏磨等问题。

公开(公告)号：CN220877699U

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202322752865.0

申请日：2023-10-13

申请人： 东莞市乐可得运动器材有限公司

发明人： 郭昕

IPC分类号： A63C17/22 ,  A63C17/26 ,  F16F15/136 ,  F16F15/08

摘要： 本实用新型属于溜冰鞋领域，提供了一种带有减震结构的溜冰鞋，本带有减震结构的溜冰鞋包括溜冰鞋本体和支撑板，支撑板前后两端的底面均形成插杆，带有减震结构的溜冰鞋还包括设置在支撑板前后两端下方的滚轮架，滚轮架上形成插接插杆的插槽，插槽内设置有减震机构，减震机构即减震环，减震环顶端和底端分别连接至插杆和插槽底面，减震环为橡胶制成，减震环内部设置有若干个减震弹簧，滚轮架上安装有减震滚轮，减震滚轮包括与滚轮架转轴连接的轮毂，轮毂外部设置有外轮环，轮毂与外轮环之间连接有若干个呈圆形排布的橡胶圈。本实用新型解决了现有带有减震结构的溜冰鞋不具有减震功能，使用寿命短，也容易对使用者造成伤害的问题。

公开(公告)号：CN218576270U

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202221887569.0

申请日：2022-07-20

申请人： 广东天机智能系统有限公司

发明人： 陈毅强 ,  黄绍平

IPC分类号： B25J19/00 ,  B25J17/02 ,  F16F15/136 ,  F16F15/137 ,  F16H49/00

摘要： 本实用新型提供一种抑振结构，包括谐波减速机和设于所述谐波减速机输出端的减振机构。所述减振机构包括减振法兰、抑振弹性件、及吸振垫圈；所述减振法兰和所述谐波减速机输出端设有互相匹配的安装孔，所述吸振垫圈设于所述减振法兰的安装孔内；所述抑振弹性件夹于所述减振法兰和所述谐波减速机输出端之间。还提供一种机械手臂和多关节机器人，所述机械手臂包括输入臂体、输出臂体和上述的抑振结构；所述减振法兰与所述输出臂体固定连接，所述谐波减速机的刚轮与所述输入臂体固定连接。本实用新型的抑振结构、机械手臂及多关节机器人，能够避免谐波减速机和输出臂体产生共振，有效减小了振动幅度，提高了机器人的运动精度，延长机器人的使用寿命。

公开(公告)号：CN212360554U

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202021054996.1

申请日：2020-06-10

申请人： 浙江俊博汽车部件有限公司

发明人： 李马旺 ,  李超

IPC分类号： F16D35/00 ,  F16F15/136 ,  B08B5/02

摘要： 本实用新型公开了一种高精度液粘调速离合器，包括输出轴、输入齿轮、球轴承、圆柱轴承、主从摩擦片、离合器座和离合器外壳，所述输出轴的左端外部设有圆柱轴承，所述圆柱轴承的右端设有球轴承，所述球轴承的外端设有输入齿轮，所述球轴承的右部设有离合器座，所述离合器座的外部设有主从摩擦片，所述输入齿轮与主从摩擦片的外端设有离合器外壳，所述离合器外壳的外端左部焊接分布有安装板，所述离合器外壳的外端粘接分布有EVA垫板，所述离合器外壳的右端内侧连接有喷吹管，所述喷吹管的底部设有出风口，涉及离合器技术领域，稳定性能高，坚固耐用，阻燃防火，耐高温耐腐蚀，降低离合器产生的噪音，减少离合器内部的灰尘杂质，提高精度。

公开(公告)号：CN210218547U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201920372466.2

申请日：2019-03-22

申请人： 苏州辉美汽车科技有限公司

发明人： 袁辉

IPC分类号： F16F15/30 ,  F16F15/131 ,  F16F15/136 ,  F16F15/134

摘要： 本实用新型涉及机械技术领域，公开一种双质量飞轮，包括扭转减振器、第二飞轮及第一飞轮，扭转减振器包括：减振器本体，包括外圈和内圈，外圈和内圈分别与同轴旋转的第二飞轮和第一飞轮连接；拉力销组，包括两个拉力销单元，两个拉力销单元分别位于外圈和内圈上；拉索，固定并紧贴拉力销组，拉索沿减振器本体径向分布。本实用新型第一飞轮作为动力输入端，第二飞轮作为动力输出端，从动力输入端加载的力矩，通过拉力销组和拉索传递至动力输出端。本实用新型结构简单、磨损少，使用寿命长，对弹簧要求不高，成本降低。本实用新型随着动力输入端力矩的增加，扭转刚度也随之呈正向连续增加，减振效果增强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN202468748U

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201220119822.8

申请日：2012-03-27

申请人： 重庆钎铂力机械配件有限公司

发明人： 刘家庆

IPC分类号： F16D13/58 ,  F16F15/136

摘要： 本实用新型提供了一种农耕机离合器，包括连轴盘、外罩、离合片、压盘、中心套和推盘，外罩连接在连轴盘上，离合片设置在压盘和中心套之间，离合片由主动摩擦片和从动摩擦片交替布置构成，推盘与压盘相接触；其特征在于：在连轴盘上，均匀设置若干个圆孔，在圆孔内沿轴向设置有橡胶减振套，在橡胶减振套上设置有端盖，橡胶减振套的两端面分别与端盖和外罩相接触，被压在端盖和外罩之间。本实用新型的农耕机离合器，在圆形孔内设置有橡胶减振套，具有明显的减振效果，增强了对离合器的保护作用，延长离合器各个部件的使用寿命；能够有效缓冲瞬时冲击载荷，防止发动机受到外部载荷冲击，延长发动机各个部件的使用寿命。

公开(公告)号：CN217249767U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202221272212.1

申请日：2022-05-25

申请人： 山东宇森生物科技有限公司

发明人： 薛涛 ,  许渤 ,  顾晓佳

IPC分类号： B04B5/04 ,  B04B7/00 ,  F16F15/136

摘要： 本实用新型涉及离心机领域，具体为一种具有低噪音不易损坏瓶体的高速离心机，包括机体和机体上方的顶盖，离心轴固定安装有托板、第二固定板和第一固定板，第二固定板和第一固定板上均设有若干离心孔，离心孔内均设有缓冲环，离心轴上端滑动连接有顶板，顶板四周均设有定位条，机体内壁顶端四周设有定位槽，定位条外端与定位槽滑动连接；该具有低噪音不易损坏瓶体的高速离心机通过设有托板、第二固定板、第一固定板、顶板和定位条等，通过缓冲环提供缓冲作用，通过托板、第二固定板、第一固定板和顶板对试剂瓶进行固定作用，通过顶板将离心轴固定在机体中心轴线上，该设计改变了现有的离心机在运转过程中可能使瓶体破碎和可能产生噪音的问题。

公开(公告)号：CN215257615U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202121435131.4

申请日：2021-06-25

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 谭博剑 ,  岳志强 ,  郝君辉 ,  栗海涛 ,  于宗洋 ,  霍吉会 ,  张林 ,  陈帅彰 ,  刘建广

IPC分类号： F16F15/131 ,  F16F15/136

摘要： 本实用新型公开了一种用于传动轴的扭转吸振器和具有其的车辆，所述扭转吸振器包括：惯量盘，所述惯量盘限定出装配腔；轴连接件，所述轴连接件用于连接传动轴与变速箱，所述轴连接件设于所述装配腔内；吸振单元，所述吸振单元设在所述装配腔内，所述吸振单元包括沿所述传动轴的周向间隔布置的多个吸振模块，每个所述吸振模块包括：刚度调节件；第一吸振件，所述第一吸振件夹设于所述轴连接件和所述刚度调节件之间；第二吸振件，所述第二吸振件夹设于所述刚度调节件和所述惯量盘之间。根据本实用新型的用于传动轴的扭转吸振器，可以更好地吸收传动轴的振动，降低整车噪声水平，提升用户体验。

公开(公告)号：CN213326481U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202022347375.9

申请日：2020-10-20

申请人： 湘潭市双力电机车制造有限公司

发明人： 陈立军

IPC分类号： B66D1/14 ,  F16D13/26 ,  F16D13/66 ,  F16D13/58 ,  F16D69/02 ,  F16F15/136

摘要： 本实用新型提供了一种具有活动轮的绞磨机离合器，包括与输入轴同步旋转的固定座以及与输出轴同步旋转的所述活动轮，所述活动轮设置有环形的外锥面，与所述固定座环形的内锥面对应，所述活动轮可沿所述输出轴轴向位移，使所述外锥面与所述内锥面离合接触，所述活动轮的外锥面上设置有环形的轮缘，所述轮缘采用摩擦材料制作，所述活动轮的外锥面设置有多个安装孔，所述轮缘的内侧对应设置有多个凸起的安装头，所述安装头插入所述安装孔内使所述轮缘固定于所述活动轮的外锥面上。本实用新型的活动轮外锥面上设置的石棉树脂摩擦材质轮缘，具有摩擦性好的特点，同时具备良好的耐热性以及一定弹性和机械强度，易于更换维护。

公开(公告)号：CN212564118U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202021329382.X

申请日：2020-07-08

申请人： 上海汽车集团股份有限公司

发明人： 张剑 ,  柴少彪 ,  郭子瑜

IPC分类号： F16D3/64 ,  F16D3/68 ,  F16F15/134 ,  F16F15/136 ,  F16F15/139 ,  F16H57/023 ,  F16H57/028 ,  H02K7/116

摘要： 本实用新型公开了一种解耦器及具有该解耦器的车用电驱总成，该解耦器包括第一部件、第二部件和弹性部件，所述弹性部件设置于所述第一部件和所述第二部件之间，所述第一部件和所述第二部件中的一者转动时能够通过所述弹性部件传递扭矩至所述第一部件和所述第二部件中的另一者。该解耦器能够应用在车用电驱总成的动力传递路径上，其结构设计能够实现其动力输入端至动力输出端的阶次扭矩幅值的降低，从而降低电驱总成的壳体的振动噪声，提升整车舒适性。