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公开(公告)号：CN117066670A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310615252.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
IPC: B23K20/08 , B23K20/24 , B23P15/00 , B23K103/14
Abstract: 本发明提供了一种层状钛合金复合材料及其制备方法，所述制备方法，包括：S1、通过爆炸焊接将高强钛合金件、第一低强钛合金件焊接，得到一次复合胚；S2、对一次复合胚进行轧制减薄到所需厚度规格，然后进行热处理退火；S3、将一次复合胚的低强层通过爆炸焊接与第二低强钛合金件焊接，得到二次复合胚；S4、对二次复合坯进行轧制减薄到所需厚度规格，然后进行热处理退火，得到所述复合材料；本发明一方面在保障成品厚度较薄的同时，兼顾高强钛合金高硬、耐磨的表面功能特征和良好的成型性，另一方面对于成品中功能层和基体层之间的焊接界面，能够充分消除钛合金爆炸焊接所形成的绝热剪切、微裂纹等缺陷，也能够消除爆炸焊接产生的残余应力。
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公开(公告)号：CN117054317A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310308111.8
申请日：2023-03-27
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明涉及腐蚀暴露试验的技术领域，特别是涉及一种低温大气腐蚀暴露试验装置，其可以调节待测试件在测试时的角度，方便了检测待测试件在不同环境下的耐腐蚀性，使用方便，实用性高；包括两组支柱；还包括两组伸缩装置、连接板、加强板、安装架、试验台、多组夹持装置和数据采集装置，两组支柱之间通过连接板固定连接，两组支柱分别与两组伸缩装置固定连接，加强板固定安装在支柱和伸缩装置上，伸缩装置具有调节高度的功能，伸缩装置上部设置有转轴和滑块，转轴转动安装在滑块和伸缩装置上，两组滑块分别滑动安装在安装架的后部左右两端，安装架的前部的左右两端分别与两组支柱的上端铰接。
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公开(公告)号：CN117007417A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310495540.0
申请日：2023-05-05
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种用于复合材料压缩性能测试的限位装置及限位方法，所述限位装置对试验件进行对中限位，所述限位装置至少包括底座、设置在底座上的4个限位块、连接在所述限位块上的连杆组件，所述底座上开设有相交的X轴滑轨和Y轴滑轨，其中2个限位块在X轴滑轨上对试验件限位，2个限位块在Y轴滑轨上对试验件限位，所述连杆组件控制限位块的移动，使试验件准确对中限位。本发明通过设置限位装置，避免了在复合材料压缩性切换试验时均需要重新进行划线的繁琐性，同时使用该限位装置能够保证同一批次试样在进行测试的过程中的位置的一致性，提高实验测试的精准性。
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公开(公告)号：CN116853448A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310753108.7
申请日：2023-06-25
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种船舶工程用铝钢复合钢件及其制备方法，包括铝板、复合板、钢板，所述复合板位于铝板和钢板之间，所述铝板与复合板通过第一焊缝连接，所述复合板与钢板通过第二焊缝连接，所述复合板依次包括铝板连接层、纯铝或纯钛层、钢板连接层，所述铝板连接层与钢板连接层均为“漏斗”结构。本发明通过将所述铝板连接层与钢板连接层设计成“漏斗”结构，能够减少焊缝数量；增加焊缝至铝钢界面的距离，减少纯铝或纯钛层的界面性能损伤大；相比原有铝钢复合钢件接头的重量，可降低45％；最后该复合层边界处设置有圆弧结构，降低涂层开裂风险。
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公开(公告)号：CN116852610A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311000437.0
申请日：2023-08-10
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明属于水下吸附设备技术领域，具体是一种基于章鱼吸盘结构设计的水下吸附工件制备模具，将硅橡胶材质的主体结构内嵌到金属框架结构中，只漏出吸盘结构，形成金属盒体包裹硅橡胶的仿生吸盘，以增强仿生吸盘的耐久性。同时，每个吸盘均设置有空腔结构，相互之间隔离，即提高了可操作性，又降低了相互之间的干扰。利用钢制盖板对吸盘空腔结构进行密封，盖板上设置有连接每个空腔结构的接口，管线与钢制接口直接连接，解决了硬管线与软硅橡胶连接的难题。并且吸盘之间设计成独立的密封空腔，具有较大的吸附力度，上部的连接管可为后期的智能化设计提供连接点，有利于实现吸盘的单独控制，增强了吸附的灵活性。
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公开(公告)号：CN116768920A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310725161.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种有机铜离子配合物防污剂及其制备方法，所述配合物以邻菲啰啉并咪唑类单体为主配体，1，10‑菲啰啉为辅助配体，与铜离子形成有机金属配合物。在反应瓶中将1，10‑菲啰啉和CuCl2加入50～70ml溶剂中，1，10‑菲啰啉和CuCl2的比例为1:1～1.5，反应温度控制在80℃～110℃下，加热时间控制在2～3h，然后加入1～1.4mol邻菲罗啉并咪唑类单体并继续搅拌2‑3h；反应后冷却至室温，倒入饱和NaClO4水溶液，搅拌20‑40分钟后，过滤收集沉淀，洗涤，真空干燥箱烘干，甲醇重结晶。本发明的有机铜离子配合物防污剂，能够提高涂层的防污性能，尤其是对藻类的防污性能，延长涂层使用寿命；可应用于海洋船舶、核电平台和采油平台等海洋工程装备设施的表面防污涂料中，防止和去除生物污损。
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公开(公告)号：CN116734091A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310715563.8
申请日：2023-06-16
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种具有V形楔口的复合阻尼隔热结构，所述复合阻尼隔热结构用于包覆空调通风管路，所述复合阻尼隔热结构至少包括阻尼隔声层、隔热层、不燃层，所述阻尼隔声层与空调通风管路接触，所述隔热层位于阻尼隔声层与不燃层之间，所述复合阻尼隔热结构设置有n个V形楔口。本发明通过设置阻尼隔声层、隔热层、不燃层，能够使空调通风管路具有阻尼减振、隔音、保温、防凝露等性能；通过所述复合阻尼隔热结构设置有n个V形楔口，可实现复合阻尼隔热结构与空调通风管路在包覆时完美贴合，粘接缺陷大为减少，从而保证了阻尼隔声层的包覆面积和减振效果。
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公开(公告)号：CN116618967A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310773459.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种具有特厚钛复层的复合材料的制造方法，所述方法包括以下步骤：步骤一、分别选取钛层和基层，并对钛层进行表面处理；步骤二、选取涂层，通过冷喷涂沉积的方式，设置在钛层上；步骤三、对涂层热处理；步骤四、通过爆炸焊接的方式，将钛层与基层进行焊接成型，得到半成品复合板，其中，涂层设置在钛层与基层之间；步骤五、将半成品复合板进行再加工，得到合格的复合材料；通过本发明所述的一种具有特厚钛复层的复合材料的制造方法，能够解决大面积且厚度大的钛层与不锈钢或钢板的结合问题，增强钛钢结合性能，提升特厚钛复合材料焊接的成品率，提高复合材料的焊接可靠性，使该复合材料能够满足氦质谱检测试验的检测。
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公开(公告)号：CN116511314A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310495663.4
申请日：2023-05-05
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种制备大规格船用铜镍合金凸缘的模具及方法，所述模具包括压头、下模组件和芯杆组件，压头与油压机的滑块连接，在油压机的作用下，压头以能够沿芯杆组件滑动的方式与芯杆组件连接或分离，下模组件设置在油压机的底座顶部，芯杆组件设置在下模组件内侧，芯杆组件包括芯杆垫板，芯杆垫板用于在油压机作用下，带动芯杆组件沿下模组件内侧滑动，芯杆组件与下模组件之间形成空腔，通过压头的滑动将设置在空腔内的坯料压制成型；通过本发明所述一种制备大规格船用铜镍合金凸缘的模具及方法，能够简化制备凸缘的模具结构，简化制备凸缘的工序，提高生产凸缘过程中的材料利用率，提高凸缘生产效率，实现大规格铜镍合金凸缘的批量化生产。
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公开(公告)号：CN116448797A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310269780.9
申请日：2023-03-20
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供一种金属材料表面纳米级钝化膜的测试表征方法，所述金属材料表面纳米级钝化膜的测试表征方法包括以下步骤：S1、将金属材料表面钝化膜试样固定在双束显微镜系统的样品台上，采用电子束沉积第一铂保护层；S2、在第一铂保护层上采用离子束沉积第二铂保护层；S3、采用离子束在第二铂保护层的一侧挖槽切取截面；S4、对截面进行离子束抛光；S5、利用电子束成像对钝化膜进行测试与表征。本发明所述的金属材料表面纳米级钝化膜的测试表征方法，对于纳米级的金属材料表面钝化膜的膜层厚度，一是可以直观进行观察，二是测试过程较简单，三是误差小，能够准确、有效的对金属材料表面钝化膜实现保护、分辨和测量。
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