-
公开(公告)号：CN113006829B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110273598.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道的移动式可调反力临时台架支护系统及支护方法。支护系统包括外表面与初期支护内侧密贴的支护板总成、设置在支护板总成内侧以提供主动支撑力的液压千斤顶、提供液压动力的高压液泵站、千斤顶下方设置承受液压反力的反力拱、支撑反力拱的托架总成、设置在托架总成下方的门架总成、连接在门架总成底部的滚轮以及上部与滚轮接触下部与枕木连接的台车走行轨道。支护过程包括位移监测、设备就位、初撑阶段、增阻承载阶段、恒阻保护阶段和卸压推进。对比目前常用的临时护拱支护，本发明能大幅提高支护效率，灵活把握支护时机，有效控制初支变形，快速实现支护推进。有效缓解软弱围岩隧道中，围岩及初期支护的大变形控制问题。
-
公开(公告)号：CN108153988B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201810018586.2
申请日：2018-01-09
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , E02D19/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种强透水地层基坑深层水平止水帷幕设计参数的确定方法，建立深层水平止水帷幕力学分析模型；分别计算得到深层水平止水帷幕“拉裂破坏”、“压剪破坏”、“接触破坏”以及“刚度破坏”等四类破坏形态下的临界深度；绘制出强透水地层基坑深层水平止水帷幕临界深度hcr与厚度h0的曲线关系，进一步比较四类不同“破坏形态”下深层水平止水帷幕的临界深度，然后选取四者中最大值作为深层水平止水帷幕临界深度设计值；绘制不同安全系数下深层水平止水帷幕临界深度与水平止水帷幕厚度的关系曲线，即可求得满足安全系数要求的最佳的深层水平止水帷幕设计参数。本发明得到的设计参数更合理可靠，保证了强透水地层深基坑的施工安全。
-
公开(公告)号：CN106338409B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610813883.7
申请日：2016-09-09
Applicant: 中南大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道底部结构受力状态精确模拟室内试验装置，该装置由模型箱体、轴力组件、侧向约束组件、地层抗力组件组成。能够根据隧道底部结构的受力状态施加各种不同形式的实际力学边界条件，包括轴心受压、偏心受压、侧向约束和围岩压力等，以及模拟隧道底部围岩富水、不均匀软化、局部脱空等实际情况。链接静力或者动力加载系统，可以方便的施加外荷载；同时，能够根据实际情况和需要对各组件进行方便地设置和调整。该试验装置解决了现有试验装置无法考虑隧道底部出现软化、空洞等不均匀情况时底部约束的施加难题，实现了对隧道底部结构受力状态的精确试验模拟。
-
公开(公告)号：CN106812031A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710159201.X
申请日：2017-03-17
Applicant: 中南大学
IPC: E01B2/00
CPC classification number: E01B2/003
Abstract: 本发明公开了一种考虑列车长期作用的重载铁路隧道底部结构设计方法，该方法首先根据相关规范及工程经验确定隧道底部结构设计参数的初始值，而后采用车‑轨‑隧一体化数值模型计算该设计参数条件下隧道底部结构的应力分布及应变比值，并采用基于损伤模型的数值计算方法得到单次列车作用引起的隧道底部结构的动力损伤，进而采用非线性累积损伤模型计算隧道底部结构关键位置的累积损伤值，将计算得到的累积损伤值和隧道底部结构的临界损伤进行比较，当计算结果达到临界损伤指标时，即为隧道底部结构的设计参数，当差别较大时，调整设计参数，按以上步骤重新进行计算，直到得到最终的设计参数。
-
公开(公告)号：CN102680027B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210154316.7
申请日：2012-05-17
Applicant: 中南大学
IPC: G01F1/00
Abstract: 本发明公开了一种承压完整井或井群动态降水过程中排水量及排水时间的计算方法，该方法在既有承压完整井及井群降水过程中维持稳定水位时每天排水量计算公式的基础上，通过对降水区域进行积分，建立了承压完整井或井群地下水位从初始水位变化至目标水位过程中排水量及排水时间的具体计算方法。本发明改变了目前承压完整井或井群设计时水位变化阶段的排水量计算长期依赖于经验的现状，实现了工程施工承压完整井或井群降水全过程排水量的计算及动态控制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102506721B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201110347133.2
申请日：2011-11-07
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于激光的变形位移量测方法，包括以下步骤：步骤1：准备工作：在被测目标物上安装一面反射镜，设定激光的调制频率；步骤2：获取2个相位差值：根据相位差获取步骤获取T0时刻的相位差以及T1时刻的相位差T0时刻和T1时刻均指接收到反射激光的时间；步骤3：计算变形位移量ΔL∶ΔL计算公式为其中K＝c/(4πf)。该方法易于实施，且精度高。
-
公开(公告)号：CN222730387U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421485790.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型属于交通防护设施技术领域，公开了一种风力发电式挡风墙结构，包括挡风墙本体、测速组件以及风力发电组件；挡风墙本体包括位于道路两侧的挡风墙单件；测速组件包括风速仪以及与风速仪信号连接的接收器；所述风速仪与挡风墙单件对应设置，所述接收器设置在该道路上行驶的列车上；风力发电组件与风速仪连接。通过风速仪测得风速并发送到列车端，由列车控制系统根据风速以及列车车速判断在经过如桥隧连接段等路线时是否需要减速或者停车，待到安全后再尽快恢复高速行驶，保证列车在各种风速乃至极端天气下的行车安全和行车效率。并且本实用新型的挡风墙结构自带风力发电组件，节约能源的同时，无需连接外部电源，使用和施工方便。
-
公开(公告)号：CN221781494U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202323555597.X
申请日：2023-12-26
Applicant: 中南大学 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广西柳梧铁路有限公司
IPC: G01B11/245 , G01B11/22 , G01C15/08 , G01C17/32
Abstract: 本实用新型涉及隧道爆破技术领域，具体涉及一种隧道掌子面炮眼三维形态检测装置，包括靶标组件、第一测量组件、第二测量组件及控制模块；靶标组件包括一个及以上的第一靶标；第一测量组件包括安装架以及设置在安装架上的激光测距传感器和电子罗盘传感器；第二测量组件包括动力源、挡板、伸缩杆以及第二靶标；激光测距传感器、电子罗盘传感器以及动力源均与控制模块连接。本实用新型的检测装置用于在炮孔钻进后，测定隧道全断面炮眼的准确布位和三维形态，同时清理炮孔内部渣石，其可以快速配合钻进施工，准确测定炮孔实际装药深度。
-
公开(公告)号：CN221764412U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323555265.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中南大学 , 广西柳梧铁路有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道检测技术领域，提供一种隧道断面收敛测定装置，该装置包括轨道及测量设备；测量设备包括轮廓测定组件和图像定位组件；轮廓测定组件包括激光测距模块、控制模块、转动盘及第一动力源；图像定位组件包括相机及靶标。该装置通过图像定位组件准确识别外部激光测距仪的激光点，从而准确确定装置当前坐标；利用轮廓测定组件可以快速采集到隧道断面全轮廓点位坐标，同时采用一个以上的激光测距模块，可以将多个激光测距模块的结果进行比对，可以有效提高测定精度，避免车辆、行人等遮挡情况的影响，相对于其他收敛测定技术的测定点位多、测定效率高。
-
公开(公告)号：CN221745806U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420008934.9
申请日：2024-01-03
Applicant: 中南大学 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广西柳梧铁路有限公司
IPC: G01N13/00
Abstract: 本实用新型涉及隧道模拟实验技术领域，具体涉及一种模拟喷射混凝土粉尘扩散的试验装置，包括粉尘扩散装置和隧道模型，所述粉尘扩散装置位于隧道模型内部；所述粉尘扩散装置包括粉尘储存装置、粉尘喷射装置和粉尘输送系统；所述粉尘输送系统一端连接粉尘储存装置，另一端连接粉尘喷射装置；所述粉尘输送系统包括鼓风机和输送管道，所述输送管道一端连接粉尘储存装置，另一端连接粉尘喷射装置；所述鼓风机向输送管道内输送和压缩空气，实现粉尘从粉尘储存装置到粉尘喷射装置的输送。通过鼓风机实现空气的输送和压缩，调节输送管道内的压强，实现粉尘从粉尘储存装置到粉尘喷射装置的输送，同时可降低粉尘堵塞发生的概率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
98
records
(took 0.071 seconds)
