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公开(公告)号：CN213143107U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021159956.3
申请日：2020-06-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种钢筋模块化装配建造的现浇承台板，涉及桥梁建造技术领域。钢筋模块化装配建造的现浇承台板包括桩基和承台板，所述桩基采用灌注桩或预制管桩，内部预埋有桩基钢筋笼，桩基钢筋笼伸出桩基顶部，所述承台板内设有钢筋，承台板钢筋包括承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，底部设有预留孔一和预留孔二，吊装承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二，将桩基钢筋笼穿入预留孔一和预留孔二，安装加强钢筋网，通过钢筋连接器将连接主筋与承台板钢筋模块一和承台板钢筋模块二端面上的钢筋进行连接，安装连接箍筋，浇筑承台板混凝土。本结构承台板钢筋工厂内制造、现场装配化施工，施工质量好、施工速度快。
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公开(公告)号：CN212561131U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021230157.0
申请日：2020-06-29
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D19/02 , E02D27/14 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本实用新型提供一种与预制承台相连的集束灌浆套筒拼装墩，包括基础、墩柱节段和顶帽节段，基础由基础预制节段通过基础连接缝连接，基础预制节段、预制墩柱节段顶面预埋连接钢筋，相应预制墩柱节段、预制顶帽节段底面预埋集束连接套筒，通过将预埋连接钢筋穿入集束连接套筒中，再灌注高强灌浆料；将顶帽连接段与顶帽节段通过顶帽拼接缝连接，再将连接螺栓与连接套筒相连；将钢绞线穿过预埋在顶帽节段、墩柱节段、基础预制节段上预埋波纹管，在顶帽顶部和基础内张拉钢绞线，再施工基础连接缝、后灌混凝土完成拼装。该拼装桥墩连接钢筋集束布置，施工容差大、施工精度要求低，拼装难度小，灌浆效率高，顶帽节段间拼装快速，预应力安装便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212561123U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020059243.3
申请日：2020-01-10
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 一种预制墩柱与基座间组合嵌固式连接构造，具有预制墩柱和基座，基座的上部设有嵌固槽，嵌固槽和嵌固柱的侧壁均预埋有剪力钉和连接钢筋，预制墩柱由墩柱本体和嵌固柱组成，墩柱主筋沿墩柱本体外侧壁分布从墩柱本体底部穿出，嵌固槽和嵌固柱的内部均预埋连接钢筋，嵌固柱和嵌固槽间进行坐浆或灌浆法连接，在嵌固槽和嵌固柱周圈浇筑后浇带混凝土，实现预制墩柱与基座间的嵌固式连接，本实用新型显著减小预制墩柱嵌固深度，无需额外增厚基座；连接构造传递轴力、剪力、弯矩机制明确，受力可靠；嵌固槽和嵌固柱间连接较强、整体性好，施工浇筑方便、质量便于控制；同时，连接构造施工速度极快、接缝耐久性好、成本低。
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公开(公告)号：CN212103642U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020319534.1
申请日：2020-03-14
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种空心墩预制节段间连接装置，包括预埋钢板、U型钢筋、橡胶板、上/下连接钢板、上/下抗剪钢板和填板，预埋钢板预埋在预制节段内表面，U型钢筋焊接在预埋钢板上，一部分伸入预制节段内，一部分伸出预埋钢板，伸出部分上设置螺纹，通过连接螺栓将橡胶板、上/下连接钢板与预埋钢板相连。上、下预制节段拼装完成后，将上抗剪钢板与上连接钢板、下抗剪钢板与下连接钢板通过高强螺栓相连，再在上抗剪钢板、下抗剪钢板间塞入填板，通过高强螺栓将上抗剪钢板与下抗剪钢板进行连接。本实用新型连接装置满足预制节段拼装过程不同工序的需要，实现吊装、节段位置定位、节段线形调整、节段胶缝预压、临时锁定等功能。
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公开(公告)号：CN212103636U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020057153.0
申请日：2020-01-10
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 一种基于UHPC接缝的预制拼装空心桥墩，具有墩柱和基座，所述墩柱为空心墩柱，所述墩柱从下至上依次由墩底节段、中间节段、顶帽节段组成，墩底节段位于基座顶部，墩底节段与基座之间、墩底节段与中间节段之间、中间节段与顶帽节段之间均预埋钢筋接头，钢筋接头外设有加强箍筋，后浇UHPC接缝实现连接，本发明使节段间钢筋接头定位、连接简单，接缝高度显著减小，接缝混凝土用量小；节段施工容差大，精度要求低；接缝免振捣、自密实便于浇筑，施工简单；拼装墩整体性能优良，接缝耐久性强，拼装快捷，现场作业时间短、效率高。
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公开(公告)号：CN213709140U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202020442488.4
申请日：2020-03-31
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种通过钢筋灌浆波纹管连接的预制拼装桥墩，包括基础、立柱和横梁，基础施工时在相应位置预埋灌浆波纹管，立柱在工厂内预制，立柱钢筋伸出立柱顶部和底部一定长度，底部与基础内灌浆波纹管一一对应；横梁在工厂内预制，在横梁底部预埋灌浆波纹管，与立柱钢筋一一对应；将立柱钢筋向下插入到基础内的灌浆波纹管中，向上插入到横梁的灌浆波纹管中，再向灌浆波纹管中灌注高强灌浆料，完成立柱与基础、立柱与横梁的拼装。本结构设置连接可靠的灌浆波纹管，横梁底部设置支撑柱，便于横梁与墩柱间拼装时的定位，增强了横梁与墩柱间的抗剪强度；当横梁长度较长时，可将横梁划分为小节段再进行拼装。
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公开(公告)号：CN212103639U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020059333.2
申请日：2020-01-10
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种节段预制拼装式空心桥墩可更换体外钢质剪力键，包括预埋钢板、预埋套筒、锚筋、橡胶板和抗剪钢板。预制空心墩节段在工厂内制造时，将预埋钢板及预埋套筒预埋在拼接缝两侧的节段空心墩壁内表面，并通过锚筋固定，现场预制空心墩节段拼接完成后，安装橡胶板、抗剪钢板及抗剪肋板，施拧螺栓，安装完成体外钢制剪力键，保证预制节段间不发生错动、滑移等，起到节段间抗剪作用。本发明体外钢制剪力键制作简单，传力路径明确、可靠；空心墩壁体内可不设混凝土剪力键，避免与钢筋、预应力管道等干扰，方便节段制造；钢制剪力键抗剪能力强，特别适用于高震区；设置少数剪力键即可满足要求，现场安装快捷。
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公开(公告)号：CN212103635U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020057049.1
申请日：2020-01-10
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种基于UHPC接缝的预制拼装桥墩结构，包括预制墩柱和UHPC接缝，预制墩柱包括第一预制墩柱和第二预制墩柱，两个预制墩柱形状为倒L型，在其水平部分端面设置有剪力键，剪力键设置在截面中部，在其水平部分分别设有第一预埋钢筋和第二预埋钢筋，第一预埋钢筋和第二预埋钢筋布置在端面四周，伸出端面一定长度，相互交错布置，且在截面横向每列相互错开；在第一预制墩柱和第二预制墩柱中间浇筑UHPC接缝，完成拼装施工。该连接结构帽梁与墩柱间拼接处受力牢靠、拼装精度要求低、施工速度快、施工质量高，解决单个帽梁尺寸大、重量重，运输、吊装困难等问题，为帽梁和墩柱间提供一种新型高效拼装方案。
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