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公开(公告)号：CN114353835A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210076239.1
申请日：2022-01-21
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路兰州局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
发明人： 楼梁伟 , 陈云峰 , 欧阳籽勃 , 蔡德钩 , 李育宏 , 吴细水 , 朱兴永 , 令永春 , 王晓凯 , 盛世勇 , 时瑾 , 姚建平 , 张也 , 叶晓宇 , 杨立光 , 何晓文 , 魏少伟 , 王英杰 , 何复寿 , 郑浩 , 杨超 , 谢蛟
摘要： 惯性轨道测量仪动态校准系统、方法及其应用，该系统是基于双速度传感器与车载天线阵列组合的惯性轨道测量仪动态校准系统，包括轨道、轨距传感器、惯性传感器、差分基站；车载天线阵列每根地面天线中心位置都具备对应的工程坐标系坐标；并且同一根地面天线至少与两个差分基站的数据进行解算；轨道采用速度传感器进行速度测量,并配合轨距传感器进行航向角偏移测量；将该速度变化和角度变化用于惯性传感器的加速度和角速度校准；所述差分基站通过无线通信链路与所述车载天线阵列实现无线通信。本发明解决了惯性轨道测量仪校准需要静态停留的问题，避免了现有技术在开始测量前必须静态校准的问题，实现惯性轨道测量仪的动态校准。
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公开(公告)号：CN212000408U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020298775.2
申请日：2020-03-12
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型涉及一种铁路大修保养设备，尤其是一种聚氨酯固化道床施工设备。包括走行系统和位于走行系统上的储料罐、预处理装置和浇注装置，储料罐和预处理装置之间、预处理装置和浇注装置之间通过输送管道连接。本实用新型使用大型储料罐，能够实现自动供料，保障效率，并且能根据现场情况调节催化剂添加比例，保证施工效果。具有操作方便、集成小型化、高效率、自走行等功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210946762U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921293078.1
申请日：2019-08-09
摘要： 本实用新型提供了一种沉降板用保护装置，其包括：基板、操作孔、至少两个支撑件以及能够密封该操作孔的保护盖，其中所述基板和所述保护盖的抗压强度被设计为大于所述路基的抗压强度。此保护装置可实现沉降板的测杆不与压路机等装置直接接触，降低了其在铺设路基过程中受到损坏的风险，同时安装简便且能够重复使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215947761U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121336202.5
申请日：2021-06-16
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种固定桩轨道控制点测量适配器组件，属于适配器组件技术领域，该固定桩轨道控制点测量适配器组件包括固定管，所述固定管的外表面开设有安装孔，所述安装孔的内部插接有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱的一端固定连接有支撑管，所述固定管一端固定连接有固定管头，所述固定管头的下表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有锁紧柱，所述锁紧柱的一端固定连接有定位安装柱。该固定桩轨道控制点测量适配器组件，在使用前先将该组件进行组装，一次组装完毕后无需拆分，现场使用时是一个整体，与预埋件衔接处采用螺纹管头连接，保证每次安装时对中误差最小，减少重复性安装误差，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN219498164U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320299915.1
申请日：2023-02-23
发明人： 王鹏 , 王晓凯 , 楼梁伟 , 杨立光 , 丁有康 , 何复寿 , 张也 , 施文杰 , 姚建平 , 蔡德钩 , 魏少伟 , 贾斌 , 叶晓宇 , 谢蛟 , 石越峰 , 曹渊东 , 吕宋 , 林佳木 , 杨伟利 , 张志超
摘要： 本实用新型公开了一种铁路北斗连续运行基准站观测墩装置，涉及测墩装置技术领域,其包括一墩身，墩身底部具有底盘、顶部具有对中盘，底盘为方形且具有四个安装孔；对中盘底部通过三组万向轴承连接有三个对应的第二连杆，每个第二连杆上具有第二螺纹段，不锈钢盘面上固定连接有三组第一连杆，每个第一连杆上具有第一螺纹段，第二螺纹段和第一螺纹段上设有调节螺纽以螺纹驱动第一连杆和第二连杆相互靠近或远离；一可拆卸连接在对中盘中心的对中螺丝，对中盘底部具有调节机构用于锁紧或改变对中螺丝的伸出位置。可保证天线安装对中误差最小，操作简单方便，同时保证馈线、电线等不受风雨侵蚀；观测墩整体自重较轻，方便野外及屋顶观测墩安装。
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公开(公告)号：CN213836729U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022611285.6
申请日：2020-11-12
发明人： 魏少伟 , 申文军 , 蔡德钩 , 刘英 , 叶阳升 , 丁国富 , 姚建平 , 安旭 , 吕宋 , 李战林 , 曹渊东 , 温志成 , 李吉亮 , 王刘进 , 石越峰 , 张世祥 , 张戈 , 刘瑞 , 叶晓宇 , 李斯
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本实用新型涉及一种使用废旧混凝土轨枕的挡墙，轨枕沿长度方向切割形成轨枕块，挡墙包括由轨枕块砌筑形成的浆砌基础及浆砌挡墙；浆砌基础的厚度方向为三排轨枕块沿宽度方向并列，浆砌基础的高度不低于0.8m；如果浆砌挡墙的高度不高于1m，则浆砌挡墙的厚度方向为两排轨枕块沿宽度方向并列；如果浆砌挡墙的高度高于1m，则浆砌挡墙的不高于1m的部分厚度方向为三排轨枕块沿宽度方向并列，高于1m的部分厚度方向为两排轨枕块沿宽度方向并列。本实用新型的挡墙修建采用废弃混凝土轨枕，减少片石、块石或混凝土材料的使用，达到废物利用、绿色节能的目的，降低工程造价。废旧混凝土轨枕修建挡墙施工更加高效快捷，与现浇混凝土挡墙等相比大幅减少施工时间。
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公开(公告)号：CN212006615U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020245155.2
申请日：2020-03-03
摘要： 本实用新型涉及一种铁路施工设备，尤其是指一种铁路道床烘干设备。包括位于自走行小车上的柴油发动机、柴油燃烧炉、高压风机、密封罩，柴油燃烧炉产生热量，并将热风传输送到高压风机的入风口，高压风机将热风输送到密封罩用于烘干有砟道床，其特征是柴油发动机、柴油燃烧炉和高压风机均位于自走行小车的地板上，柴油发动机通过离合器驱动高压风机，柴油燃烧炉和高压风机之间通过送风箱连接。本实用新型结构简单，制造、使用方便，烘干位置可以灵活移动。
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公开(公告)号：CN211998783U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020357780.6
申请日：2020-03-20
摘要： 本实用新型涉及一种铁路维修保养设备，尤其是指一种铁路固化道床聚氨酯储料系统，包括储料罐，所述储料罐安装在标准集装箱框架内部，还包括带有泵站的供料系统，所述供料系统位于储料罐出料口前端，分别与储料罐和用料系统通过供料管道连接。所述储料罐分内胆、外壳两层结构，中间填充有保温材料，在所述储料罐内胆外侧均匀铺设电加热带，本实用新型能够实现聚氨酯原料自动供应，并且能够使得储料罐内液体保持恒温，从而满足大规模聚氨酯施工要求。
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公开(公告)号：CN109355981A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811182008.9
申请日：2018-10-10
申请人： 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01B27/12
摘要： 本发明提供一种铁路道岔区聚氨酯固化道床作业的烘干设备，其中所述烘干设备包括：用于使所述烘干设备在所述钢轨上行进的行走机构；至少一组加热机构；与所述至少一组加热机构分别对应设置的至少一组送风机构；与所述至少一组送风机构分别对应设置的至少一组密封机构。本发明的烘干设备尤其适于对道岔区复杂多变、无规律性变化的轨道结构烘干密封。
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公开(公告)号：CN109442971A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811178805.X
申请日：2018-10-10
申请人： 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明提供一种铁路聚氨酯固化道床烘干设备的送风装置，包括：至少一组加热机构，其被构造成对流经加热机构的空气进行加热；与加热机构对应连接的至少一组送风机构，其包括：连接至加热机构的进风口的增压风机、连接至加热机构的出风口的转向风管、与转向风管连通的可伸缩中间管以及与中间管相连的热风出风管，其中热风出风管包括相对于中间管横向布置的风道管，风道管朝向道砟一侧布置有呈蜂窝状分布的通风孔，通风孔所分布的区域呈角度地分布在风道管的截面上。
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