一种板式硫化橡胶伸缩缝
    71.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203684082U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201320803028.X

    申请日:2013-12-09

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 一种板式硫化橡胶伸缩缝,当桥梁遭遇温度、地震、外部冲击时,满足梁体的三向位移及扭转,并保证车辆通过的平稳性。它包括:硫化橡胶板体(20),其上、下板面具有沿横桥向延伸的变形槽;中梁板(10),埋设于硫化橡胶板体(20)横截面的中部;翼板(11),在硫化橡胶板体(20)内埋设于中梁板(10)的外侧;边梁板(12),在硫化橡胶板体(20)内埋设于翼板(11)的外侧。

    速度锁定机构
    72.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216474460U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122707322.8

    申请日:2021-11-05

    IPC分类号: E01D19/00 E04B1/98

    摘要: 本实用新型公开了一种速度锁定机构,涉及桥梁技术领域。该速度锁定机构包括速度锁定器、连接板、连接件及第一连接基座。速度锁定器的一端和第一连接基座分别用于连接梁体和桥墩。连接板连接于速度锁定器上远离所述梁体的一端,且开设有连接孔,连接孔为条孔,且沿速度锁定器的长度方向延伸,连接件连接于第一连接基座,且连接于连接孔,以使连接板在受到速度锁定器的作用力达到预设值后,连接件能够在连接孔内滑动。该速度锁定机构具有维护便捷的特点。

    一种钢桥叶片式导风屏障及其钢桥基座

    公开(公告)号:CN211872695U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020170070.2

    申请日:2020-02-14

    IPC分类号: E01F8/00

    摘要: 本实用新型公开了一种钢桥叶片式导风屏障,沿列车行进方向布设在钢桥的两侧,任一侧的钢桥叶片式导风屏障包括固定在钢桥上、且沿列车行进方向等间距布设的数个钢桥基座,设置在任一钢桥基座的上部的导风叶片,分别与钢桥基座和导风叶片采用螺栓固定连接的连接耳板,以及沿列车行进方向布设、且固定连接钢桥同一侧的导风叶片的纵向连杆;所述钢桥基座包括固定在连接耳板的底部的耳板连接板,顶部均与耳板连接板焊接、且呈八字形状的外撑板和内撑板,以及相对位置开设在外撑板和内撑板上的数个第二透风孔。通过上述方案,本实用新型具有结构简单、施工简便、安装可靠、挡风性能良好等优点。

    一种铁路桥梁的叶片式导风屏障

    公开(公告)号:CN211735137U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202020170031.2

    申请日:2020-02-14

    IPC分类号: E01F8/00

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路桥梁的叶片式导风屏障,沿列车行进方向布设在铁路桥梁的两侧,任一侧的叶片式导风屏障包括预埋在铁路桥梁的混凝土结构内、且沿列车行进方向等间距布设的数个预埋件,设置在任一预埋件上部的导风叶片,分别与预埋件和导风叶片采用螺栓固定连接的连接耳板,以及沿列车行进方向布设、且固定连接铁路桥梁同一侧的导风叶片的纵向连杆;所述导风叶片包括底部与连接耳板采用螺栓固定连接、且呈V型形状的肋板,夹持在肋板的V型形状内的挡风面,设置在挡风面的上部的导风面,以及开设在挡风面的上部和导风面上的数个透风孔。通过上述方案,本实用新型具有结构简单、施工简便、安装可靠、挡风性能良好等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种传感器可更换性测力球型钢支座

    公开(公告)号:CN209292879U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201822222720.9

    申请日:2018-12-27

    IPC分类号: E01D19/04 G01L5/00

    摘要: 本实用新型提供了一种传感器可更换性测力球型钢支座,涉及桥梁支座技术领域。传感器可更换性测力球型钢支座包括上支座板、下支座板、传力螺杆、压力传感器、位移传感器和紧定螺母;上支座板设置在下支座板的上方,传力螺杆的一端嵌装在下支座板的侧面,压力传感器套设在传力螺杆上,紧定螺母设置在传力螺杆的另一端,使压力传感器紧固在下支座板的侧面;位移传感器包括第一检测端和第二检测端,第一检测端连接在上支座板上,第二检测端连接在下支座板上。该支座能够测量梁体的受力状况和位移状况,而且测量器件易于更换维护,更换维护成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种E型钢阻尼支座
    76.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207331439U

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201720973457.X

    申请日:2017-08-04

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型提供了一种E型钢阻尼支座,涉及桥梁工程技术领域。该E型钢阻尼支座中,上预埋板、滑动板、活塞主体、底盆以及下预埋板从上而下依次层叠设置。两个活塞耳板固定连接在活塞主体的相对两侧。两个E型钢设置在活塞主体的相对两侧,E型钢包括三个支臂,三个支臂中,位于中间的支臂通过销轴与活塞耳板铰接,位于两侧的两个支臂通过销轴与滑动板铰接。保险销插入滑动板与活塞耳板,以限制滑动板与活塞主体发生相对位移。保险销增加了支座的水平刚度,限制了桥体相对桥墩的位移,提高了桥梁的受冲击能力、车辆行驶的安全性以及乘员的舒适度。

    摩擦摆式支座在地震后限位销断头的取出结构

    公开(公告)号:CN205839573U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620521596.4

    申请日:2016-05-31

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 摩擦摆式支座在地震后限位销断头的取出结构,能够便捷的取出限位销断头,避免更换支座板或支座本体,大大降低支座维护成本。包括将限位挡块固定安装在下支座板上的限位销,其特征是:所述限位销位于下支座板内的下部呈圆锥状,其圆锥角度为1~2°;所述下支座板内在限位销的正下方设置有槽口,并配置有可伸入该槽口内的楔形块,以及与限位销下端相适配的钢钉,该钢钉的底端具有与楔形块相同的斜度。

    一种桥梁速度锁定装置

    公开(公告)号:CN205474795U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620057103.6

    申请日:2016-01-21

    IPC分类号: E01D19/00

    摘要: 一种桥梁速度锁定装置,以在保证安装精度的基础上降低安装要求,增加耐磨性能和使用寿命。包括缸体和活塞杆,墩体连接件、梁体连接件的耳板上设置有销轴孔,缸体、活塞杆的一端分别通过穿过销轴孔的销轴与墩体连接耳板、梁体连接耳板形成可转动连接,墩体连接件、梁体连接件的底板上纵向、横向间隔设置安装孔,墩体连接件、梁体连接件通过穿过安装孔的高强度螺栓组件分别与桥梁墩体、梁体连接。所述安装孔为槽型孔,槽型孔的长度沿横桥向方向延伸;所述销轴孔内通过紧配合设置有衬套,衬套与销轴可转动连接。

    桥梁测力速度锁定装置

    公开(公告)号:CN204359546U

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201520033240.1

    申请日:2015-01-18

    发明人: 金怡新 张鹤

    IPC分类号: G01M99/00 G01D21/02

    摘要: 桥梁测力速度锁定装置,以能够实时精确测量传输速度锁定装置缸体内压、轴向荷载和位移。包括缸体、活塞,活塞的两侧分别具有延伸出左侧密封端盖的左侧活塞杆、延伸出右侧密封端盖的右侧活塞杆,左侧活塞杆的外伸端与梁体连接支座铰接,右侧活塞杆的外伸端与墩体连接支座铰接。所述左侧密封端盖、右侧密封端盖上分别设置有第一压力传感器、第二压力传感器,右侧活塞杆与墩体连接支座之间设置有位移传感器。