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公开(公告)号：CN114000419B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111400494.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种阻尼支座，涉及桥梁结构工程技术领域。该阻尼支座包括支座主体、及多个阻尼元件，支座主体包括滑动板及活塞。滑动板和活塞滑动地连接，阻尼元件分别与滑动板及活塞连接，且能够在滑动板相对于活塞位移时阻尼消能。多个阻尼元件分布设置于活塞的外周，且阻尼元件的数量为偶数，并以活塞的轴线两两对称设置。该阻尼支座具有工作稳定的特点。
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公开(公告)号：CN114000419A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111400494.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种阻尼支座，涉及桥梁结构工程技术领域。该阻尼支座包括支座主体、及多个阻尼元件，支座主体包括滑动板及活塞。滑动板和活塞滑动地连接，阻尼元件分别与滑动板及活塞连接，且能够在滑动板相对于活塞位移时阻尼消能。多个阻尼元件分布设置于活塞的外周，且阻尼元件的数量为偶数，并以活塞的轴线两两对称设置。该阻尼支座具有工作稳定的特点。
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公开(公告)号：CN110173533B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910563136.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供了预应力阻尼弹簧，涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件，两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置；阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质；拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧，导向盖滑动设置在油缸内，导向盖的另一侧连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接活塞头，活塞头滑动设置在油缸内，活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔，阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内，端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上，端盖固定设置在油缸内，液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长，耗能减震效果好。
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公开(公告)号：CN110724903A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910749278.1
申请日：2019-08-14
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁支座渗铝的方法，涉及桥梁、建筑支座技术领域。方法包括：对桥梁支座进行除锈和清洗除油，其中，用NaOH水溶液和热水对桥梁支座交替清洗、除油；对所述桥梁支座进行助渗，其中，采用KF水溶液作为助渗液；进行熔铝，其中，熔铝时，首先，把铝锭在200℃～500℃保温预设时间，然后，在铝锭的表面覆盖熔融剂；对所述桥梁支座进行热浸渗铝；对所述桥梁支座进行渗后处理，其中，用水冲洗粘附在所述桥梁支座表面上的所述熔融剂。方该法可以有效控制渗铝层的厚度、缩短整个渗铝工艺周期、取消渗铝铝液中稀有金属、减少环境污染，同时使球冠和滑动面耐磨、且摩擦系数小。
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公开(公告)号：CN109868732A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910247069.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 空中轨道交通桥梁球型钢支座，以使梁墩梁连接施工时梁体的纵向、横向和竖向三向位移可调整，降低墩梁连接施工精度，减小施工难度，从而方便施工和提高施工效率。设置于梁体与墩体之间，包括上支座板、下支座板和位于两者之间的球冠衬板，上支座板下部结构底面与球冠衬板上部球面形成转动摩擦副，球冠衬板底面与下支座板顶面形成滑动摩擦副。所述上支座板的横向两侧纵向间隔设置纵向调节孔，各纵向调节孔处设置连接上支座板与梁体的上连接螺栓。所述下支座板的纵向两侧横向间隔设置横向调节孔，各横向调节孔处设置连接下支座板与墩体的下连接螺栓。所述下支座板底面上和/或上支座板的顶面上设置调高垫板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103628405B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310664741.5
申请日：2013-12-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 铁路桥梁导风栏杆，以减少横风对桥梁上高速机车的影响，保证列车的高速安全运行。它包括在梁体两侧间隔设置且与梁体固定连接的安装支座(20)，以及与安装支座(20)固定连接的挡导板(10)，挡导板(10)具有竖立的挡风面(11)和位于挡风面(11)上部且向外倾斜的导风面(12)，挡风面(11)、导风面(12)上分布设置通风孔(15)。
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公开(公告)号：CN103628405A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310664741.5
申请日：2013-12-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 铁路桥梁导风栏杆，以减少横风对桥梁上高速机车的影响，保证列车的高速安全运行。它包括在梁体两侧间隔设置且与梁体固定连接安装支座（20），以及与安装支座（20）固定连接的挡导板（10），挡导板（10）具有竖立的挡风面（11）和位于挡风面（11）上部且向外倾斜的导风面（12），挡风面（11）、导风面（12）上分布设置通风孔（15）。
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公开(公告)号：CN119145291A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411561303.0
申请日：2024-11-04
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Inventor： 于贞波 , 丁嘉杰 , 薛鹏 , 胡玉珠 , 刘伟 , 郭建勋 , 谢海清 , 罗星文 , 艾智能 , 黄毅 , 钟洪军 , 夏俊勇 , 管峰 , 金怡新 , 谢腾飞 , 李嘉迪 , 向丹 , 邓周全 , 邹永丰 , 张鹤 , 张英虹 , 董扬
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥梁结构工程技术领域，具体涉及一种预应力阻尼支座，包括第一锚碇板，所述第一锚碇板上滑动连接有第一支座板，所述第一锚碇板的横向两侧均固定安装速度锁定器，所述速度锁定器位于所述第一支座板的两个卡臂之间；所述速度锁定器用于限制所述第一支座板的移动；连杆，所述连杆的一端与所述卡臂铰接，所述连杆的另外一端与阻尼棒铰接，所述阻尼棒的两端分别与不同的所述连杆铰接；所述连杆和所述阻尼棒将所述第一锚碇板的横向两侧所述速度锁定器串联；所述阻尼棒通过阻尼棒座固定于所述第一锚碇板。该预应力阻尼支座，通过连杆、阻尼棒将多个速度锁定器进行串联，实现了对支座的速度和位移的双重控制。
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公开(公告)号：CN110173533A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910563136.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供了预应力阻尼弹簧，涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件，两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置；阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质；拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧，导向盖滑动设置在油缸内，导向盖的另一侧连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接活塞头，活塞头滑动设置在油缸内，活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔，阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内，端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上，端盖固定设置在油缸内，液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长，耗能减震效果好。
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公开(公告)号：CN111424523B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202010405703.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 成都亚佳工程新技术开发有限公司 , 成都瑞源泰新材料技术开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防脱空支座及桥梁，涉及桥梁工程技术领域。该防脱空支座包括相互连接的支座主体和底座，支座主体的顶部用于与梁体连接，底座位于支座主体底部，底座的底面为浇筑面，浇筑面凸设有助排凸起，助排凸起的顶面呈外凸的圆弧形设置，且延伸至浇筑面，助排凸起用于设置于模板内，且用于与模板底壁相对，以与模板配合进行灌浆作业，从而固定底座于桥墩。该防脱空支座及桥梁能够在灌浆作业时较好地排出支座与桥墩之间留存气体和水，从而降低因浆料无法充满空间而出现脱空问题的几率。
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