-
公开(公告)号：CN211142661U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921774535.9
申请日：2019-10-21
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种防滑轮轨构造，涉及轨道交通与轨道推进技术领域，一种防滑轮轨构造，包括车轮、钢轨、支撑轨及橡胶轨道；所述车轮踏面宽度大于现有标准车轮踏面；所述钢轨外侧安置有支撑轨，二者通过螺栓固定连接；所述支撑轨上铺设有橡胶轨道，同时上方两侧嵌入挡板，用于支撑、固定橡胶轨道；所述车轮踏面同时与钢轨踏面及橡胶轨踏面接触。所述橡胶轨道踏面高于钢轨踏面所在水平面，相差高度小于列车车轮完全作用于橡胶轨面时橡胶轨道在垂直方向上的最大形变量。所述橡胶轨道所用材料为硬质硫化、高黏着系数的合成橡胶。主要用于大坡度轨道防滑。
-
公开(公告)号：CN210325493U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921650688.2
申请日：2019-09-30
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种牵引-补偿变压器，属于电气化铁路牵引供电技术领域，包括两个并列单相铁芯一、单相铁芯二及其绕组。拓扑结构之一，单相铁芯一上绕制第一原边绕组和第一次边绕组和第二次边绕组，单相铁芯二上绕制第二原边绕组和第三次边绕组；其中，第一原边绕组的中点抽头与第二原边绕组的D端子相连接，第三次边绕组的中点抽头与第二次边绕组的b端子相连接；拓扑结构之二，单相铁芯一上绕制第一原边绕组AB和第一次边绕组，在单相铁芯二上绕制第二原边绕组和第二次边绕组，其中，第一原边绕组的中点抽头与第二原边绕组的D端子相连接，从第一次边绕组抽出端子b与第二次边绕组的中点抽头相连。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207675886U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201820124906.8
申请日：2018-01-24
申请人： 西南交通大学
发明人： 祝凤荣 , 谢宁 , 张勇 , 张寿山 , 何钰 , 贾焕玉 , 耿利斯 , 毕白洋 , 姜文欣 , 王辉 , 陈素弘 , 刘阳 , 曾志 , 熊阳 , 陈诺 , 梁立涵 , 陈帅 , 张毅 , 李秀梅
摘要： 本实用新型公开了一种LHAASO-WFCTA样机的高压接口板的检测装置，包括设置于高压接口板上的若干电路单元；若干电路单元并联设置于电压测试点和接地点之间；电路单元包括若干电阻和电容；若干所述电阻串联连接；电容C1和电容C2并联于电阻R1两端；电容C3和电容C4并联于电阻R11两端；电容C5并联设置于电阻R13两端。本实用新型根据高压接口板上电阻和电容的分布位置，对单元电路进行节点选择，并采用直接测电阻法和稳压电源法配合对节点进行电阻阻值和节点电压的测试，进而简单判断高压接口板线路是否接通。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN217007737U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123409914.8
申请日：2021-12-31
申请人： 西南交通大学
发明人： 刘虎 , 夏君集 , 陈龙 , 王阳 , 祝凤荣 , 李新 , 郑应 , 王润娜 , 孙秦宁 , 刘四明 , 辛玉良 , 郭晓磊 , 谢宁 , 张勇 , 张寿山 , 贾焕玉 , 李秀梅 , 何钰 , 耿利斯 , 母雪玲 , 王辉 , 毕白洋 , 姜文印
IPC分类号： G01W1/18
摘要： 本实用新型公开了一种气象监测激光器标准零点监测装置，包括激光器、激光转台、CCD相机和激光屏幕；所述激光器固定于激光转台上，所述激光屏幕设置于激光器射出光源方向的远处，其中内贴有坐标纸；所述CCD相机用于拍摄激光屏幕前形成的光斑，其镜头前放置有衰减片；所述激光器为氮分子激光器，用作光源；所述坐标纸上标定有原始的标准零点位置；所述激光器出射激光的方向与坐标纸对应的原始的标准零点位置的方向一致。本实用新型通过采集激光光斑，通过长期监测光斑的位置与激光转台上标定原始的标准零点位置相比较，从而确定激光转台是否存在偏转。
-
公开(公告)号：CN210760754U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921772178.2
申请日：2019-10-21
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种同轴链轮轮轨结构，涉及轨道交通与牵引传动领域。包括车轮、轨道，车轮外侧的链轮、轨道外侧的齿轨；车轮踏面与轨道接触；链轮与车轮同轴连接；链轮与车轴之间设有滚针轴承，可自由旋转；链轮齿尖均匀分布于齿轮外缘，齿轨轨面沿纵向均匀设置有滚筒式齿形结构；链轮与滚筒式齿形结构啮合；车轮侧面设有钢柱，链轮侧面设有槽孔，钢柱插于槽孔之中，二者相互作用可阻止车轮打滑，同时为列车提供不足的牵引力或制动力。本实用新型结构简单，技术可靠，易于实施。
-
公开(公告)号：CN210224973U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921650703.3
申请日：2019-09-30
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种电气化铁路同相供电综合补偿装置，涉及电气化铁路同相供电技术领域。拓扑结构之一，原边与三相高压母线HB的三相相连的牵引-补偿变压器的补偿绕组ab和dc；无功补偿单元SVG1与补偿绕组的ac端口相连，无功补偿单元SVG2与补偿绕组的ad端口相连；拓扑结构之二，原边与三相高压母线HB的三相相连的牵引-补偿变压器的补偿绕组ab和dc；无功补偿单元SVG1与补偿绕组的ac端口相连，无功补偿单元SVG2与补偿绕组的ad端口相连，无功补偿单元SVG3与补偿绕组的ab端口相连；测控系统MCS中控制器CD的输入端分别与电压互感器VT、电流互感器CT的测量信号输出端相连。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
搜索结果
76 条记录 (耗时 0.125 秒)
