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公开(公告)号：CN206087011U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621047162.1
申请日：2016-09-09
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62J9/00
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车的载物结构，包括边箱，其特征在于：所述边箱底部与摩托车的后搁脚架的搁脚部对应设置有装配孔，所述边箱通过旋接在装配孔内的螺栓固定安装在后搁脚架上。上述载物结构在使用时，将边箱底部的装配孔与摩托车的后搁脚架的搁脚部的装配孔对应，随后，通过旋接在装配孔内的螺栓即可完成边箱的装配固定。可见，本实用新型的摩托车的载物结构使得边箱的装配更为简易便捷。
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公开(公告)号：CN205469538U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620227849.7
申请日：2016-03-23
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62K11/02
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车支架，包括货架、边箱支架和保险杠，边箱支架为两个，两个边箱支架位于摩托车相对两侧，边箱支架的顶端与货架固定连接，保险杠的两端分别与两个边箱支架的侧端固定连接。在本实用新型提供的摩托车支架中，由于边箱支架顶端安装在货架上，且两个边箱支架通过保险杠连接，避免摩托车行驶过程中减震安装柱晃动带动边箱支架晃动的情况，提高了边箱支架的安装稳定性，因此，本申请提供的摩托车支架提高了边箱支架的使用安全性。本实用新型还公开了一种包括上述摩托车支架的摩托车。
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公开(公告)号：CN205387977U
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201620126755.0
申请日：2016-02-18
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供的摩托车进气系统的单向阀通气结构，包括二次空气补气阀，二次空气补气阀出气管，单向阀通气管和发动机；二次空气补气阀的出气端通过依次连接二次空气补气阀出气管和单向阀通气管，连接至发动机的排气端，所述二次空气补气阀出气管整体为L型的弯折管，包括长度长的第一弯折段和长度短的第二弯折段，二次空气补气阀出气管的第一弯折段端部与二次空气补气阀的出气端连接，第二弯折段端部与单向阀通气管连接。该单向阀通气结构，二次空气补气阀出气管为弯折管，增大了发动机排气端的进气进程，同时气体转弯使得气体在通气通道内形成谐波，有效地降低了发动机排气端的进气噪音。
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公开(公告)号：CN204956745U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520698485.6
申请日：2015-09-10
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62J7/00
摘要： 本实用新型公开了一种骑式摩托车货架安装连接结构，包括整体呈U形结构的外框架，外框架前端均斜向下延伸形成主安装支脚，所述外框架两侧后部固定连接有横向加强杆和竖向加强杆，外框架后部下方还设置有安装柱；其特征在于，所述货架安装板前方的两侧下连接杆上还各自固定连接有一个相对水平向内延伸后再向内下方弯曲延伸的货架安装支脚，货架安装支脚下端为水平板状并带安装孔的结构。本实用新型具有结构简单，安装方便快捷，装配效率高，装配稳定性好，能够更好地满足山路地区市场要求等优点。
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公开(公告)号：CN204877650U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520587142.2
申请日：2015-08-06
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车散热器结构，包括水平相对且竖向设置的进水水箱和出水水箱,以及水平并列排布并连通进水水箱和出水水箱之间的若干扁管,进水水箱、出水水箱和扁管整体构成矩形体结构的散热器主体，散热器主体前侧表面设置有起保护作用的网罩，后侧表面上设置有吸风风机；所述出水水箱还通过管道连接有一个贮备水箱；其特征在于，所述网罩上均布排列有蜂窝状通孔且间隔设置在散热器主体前方，网罩采用PP材料制得。本实用新型具有结构简单，散热效果好，构件数量少，体积小巧紧凑，利于安装，成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN204175468U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420508004.6
申请日：2014-09-04
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： F02M35/024
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车空气滤清器，包括壳体和出气管，出气管与壳体安装端的外表面开有一圈封闭的U形槽，出气口周围的壳体嵌在U形槽中；其特征在于：在位于壳体内的出气管内表面开设有U形卡箍槽，在U形卡箍槽内嵌装有弹性卡箍，弹性卡箍由钢丝弯折成带有开口的与U形卡箍槽形状对应的环状，弹性卡箍自然状态的尺寸大于U形卡箍槽尺寸。本实用新型利用弹性卡箍的张力使位于壳体内的出气管始终处于张开状态，即使高温和橡胶的柔软性也不能改变出气管的这种张开趋势，故能够在结构上杜绝出气管因高温和橡胶材质本身对脱落带来的影响，有效避免空气滤清器出气管脱落。
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公开(公告)号：CN209833862U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920113920.2
申请日：2019-01-23
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车油箱护罩的安装结构，包括油箱本体，油箱本体的左右两侧且位于其前端的位置分别设置有侧面护罩，侧面护罩固定在油箱本体上，侧面护罩的前端伸出于油箱本体的前方，油箱本体的前方且位于两块侧面护罩之间还设置有安装支架，侧面护罩与油箱本体之间设置有连接位Ⅰ和连接位Ⅱ且通过螺钉连接，油箱本体与侧面护罩之间还设置有连接位Ⅲ，连接位Ⅲ通过橡胶插套与插块的配合实现软连接，而侧面护罩与连接支架之间通过橡胶卡套的配合实现软连接。本实用新型安装简单可靠，避免了侧面护罩因震动而造成的损坏，提高了侧面护罩的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209029447U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821891963.5
申请日：2018-11-16
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车蓄电池安装盒，包括竖向设置的侧底板和位于侧底板一侧板面上的围板所构成的具有开口结构的盒体结构，围板上安装有用于将蓄电池固定在其内的条形压条，条形压条的一端凸起形成有卡头，围板的一侧板面上设置有卡口，卡头能够穿过于卡口且抵接在围板外侧面以对卡头进行限位，围板上且位于卡口相对的一侧板面的外侧面上设置有卡座，条形压条远离卡头的一端能够通过连接螺栓与卡座固定连接在一起。本实用新型结构简单，采用一端卡接限位、另一端的螺栓固定的方式，不仅使安装和拆卸更加方便，同时节省了安装时间，提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207022182U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720726578.4
申请日：2017-06-21
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： H04R1/20
摘要： 本实用新型公开了一种多媒体音响控制器，包括底座和上壳，所述底座和上壳均为环形结构，底座内圈与左方向握把外圈相适配，上壳内圈与底座外圈相适配；所述上壳内设置有线路板容置腔，线路板容置腔与线路板相适配，在上壳内壁设有将线路板容置腔与上壳中部空腔连通的开口槽，线路板通过开口槽进入线路板容置腔内；所述线路板上表面设置有操作按钮，位于操作按钮上方的上壳外圈设置有外凸的与所述操作按钮一一对应的操作凸台。本多媒体音响控制器具有操作方便、通用性好、装配与拆卸快捷等优点，可在多种类型的摩托车上使用。
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公开(公告)号：CN207015543U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720596010.5
申请日：2017-05-25
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62M7/00
摘要： 本实用新型公开了一种车架前悬挂安装连接头结构，包括一体浇注成型的本体，所述本体呈弧板结构，本体的一端具有连接部A，用于连接车架支撑管，另一端向上弯折形成连接部B，用于连接尾管，本体的下侧设有向下延伸的连接部C，用于连接发动机前悬挂。采用以上结构，将连接头制成一体成型的弧板结构，内侧满足了发动机安装扁平的空间需求，外侧依旧为光滑弧面，在充分保证其强度需求的情况下，不影响外部的可观性，同时相对传统减轻了重量，从而有利于减轻整车重量，避免了材料浪费，且提高了整车的舒适性，加工方便，装配快捷高效，具有良好的通用性。
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