-
公开(公告)号：CN107140071A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710370214.1
申请日：2017-05-23
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
CPC分类号： B62J23/00 , B60R13/02 , B60R2013/0287
摘要： 本发明公开了一种覆盖件的金属网安装结构，包括连接件和设置在覆盖件上的连接孔，所述连接件与所述连接孔为一一对应设置；金属网通过插接在所述连接孔内的所述连接件来固定安装在覆盖件上；其特征在于：所述金属网的边缘处外凸设置有用于插入所述连接孔内的安装支耳，所述安装支耳构成所述连接件；所述安装支耳经所述连接孔插入后具有贯穿并露在所述连接孔外部的露出段，所述露出段经弯折后即形成能够限位在所述连接孔处的限位端，并使得所述金属网与覆盖件固定相连。本发明的覆盖件的金属网安装结构具有结构更为简易，安装更为方便，安装处显得更为简洁美观的优点。
-
公开(公告)号：CN106741354A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710080964.5
申请日：2017-02-15
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种摩托车座垫锁总成，包括座垫锁钩、用于锁止或者解锁该座垫锁钩的座垫锁组件以及用于拉动该座垫锁组件的解锁部件；所述座垫锁组件包括相对设置的座体和背板，在所述座体和背板之间设置有第一枢轴和第二枢轴，在所述第一枢轴上活套有与所述解锁部件连接的弹簧卡座，在所述第二枢轴上活套有与所述座垫锁钩相适应的卡舌，该卡舌靠近弹簧卡座的一侧具有卡口以及推动部，所述卡舌和弹簧卡座之间连接有用于使所述弹簧卡座和卡舌复位的回位拉簧。结构简单新颖，易于实现，连接牢靠，使用便捷，寿命长，可靠性高，生产及维修成本低，便于装配，并大大提高了摩托车的安全性。
-
公开(公告)号：CN105667656A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610124772.5
申请日：2016-03-04
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62J35/00
CPC分类号： B62J35/00
摘要： 本发明公开了一种摩托车油箱，包括油箱壳体及设置在油箱壳体表面的排水口和加油口，油箱壳体上设有向排水口处逐渐向下倾斜的引水槽，排水口设置在引水槽的底部。当油箱壳体表面聚集杂质时，杂质流入引水槽，然后通过排水口排出。在本发明提供的摩托车油箱中，通过设置向排水口处逐渐向下倾斜的引水槽，使得沉口油箱的油箱壳体表面的杂质在自身重力及摩托车的作用下顺利由排水口排出，避免杂质进入油箱内部的情况，因此，本申请提供的摩托车油箱提高了摩托车油箱内汽油的质量。
-
公开(公告)号：CN105041452A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510477228.4
申请日：2015-08-06
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： F01P11/00
摘要： 本发明公开了一种摩托车水冷系统散热器散热结构，包括水平并列排布并连通进水水箱和出水水箱之间的若干扁管,其特征在于，所述扁管之间的间隙内斜向固定连接设置有若干首尾相连呈连续的倒Z形排列的铝箔，铝箔整体沿前后方向设置且上下两侧固定连接在对应的扁管上；所述铝箔上并列设置有若干导风通孔。本发明还公开了一种采用了上述散热结构的摩托车水冷系统散热器。本发明具有结构简单，散热效果好，构件数量少，体积小巧紧凑，利于安装，成本低廉等优点。
-
公开(公告)号：CN105569879B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610090653.2
申请日：2016-02-18
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/22
摘要： 本发明提供的摩托车进排气系统，空气滤清器出气管通过与二次空气补气阀进气端的连接管连接；二次空气补气阀的出气端通过二次空气补气阀出气管和单向阀通气管，连接至发动机的排气端，其中，二次空气补气阀出气管和单向阀通气管连接并共同形成从二次空气补气阀的出气端到发动机的排气端的通气通道；发动机的排气端还连接有消声器；所述二次空气补气阀进气管内部的通道里具有至少一段内径变小的小直径段。该摩托车进排气系统，通过截面突变，产生声波的反射或干涉现象，降低了向外辐射的声能，对声音的传播起到了阻碍作用，降低了整个摩托车进排气系统的噪音。
-
公开(公告)号：CN105569878B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610090652.8
申请日：2016-02-18
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供的摩托车进气系统的单向阀通气结构，包括二次空气补气阀，二次空气补气阀出气管，单向阀通气管和发动机；二次空气补气阀的出气端通过依次连接二次空气补气阀出气管和单向阀通气管，连接至发动机的排气端，所述二次空气补气阀出气管整体为L型的弯折管，包括长度长的第一弯折段和长度短的第二弯折段，二次空气补气阀出气管的第一弯折段端部与二次空气补气阀的出气端连接，第二弯折段端部与单向阀通气管连接。该单向阀通气结构，二次空气补气阀出气管为弯折管，增大了发动机排气端的进气进程，同时气体转弯使得气体在通气通道内形成谐波，有效地降低了发动机排气端的进气噪音。
-
公开(公告)号：CN105151172B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510620075.4
申请日：2015-09-25
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合安装支架，包括与摩托车的车架连接的连接部分、用于安装散热器的散热器安装部分以及用于安装喇叭的喇叭安装部分；所述散热器安装部分为一安装块，在该安装块上开设有用于安装所述散热器的散热器安装孔；所述连接部分为设于所述安装块上的至少一连接支耳，在所述连接支耳上开设有用于将组合安装支架安装于摩托车的车架上的车架安装孔，所述连接支耳的一端设于所述安装块的正面，另一端向远离所述安装块的正面的方向延伸；所述喇叭安装部分由所述安装块的一侧端弯折成型，在所述安装部分上开设有用于安装所述喇叭的喇叭安装孔。上述组合安装支架能够同时供散热器和喇叭安装。
-
公开(公告)号：CN107310672A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710457669.7
申请日：2017-06-16
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种摩托车车架的后减震安装处结构，包括在中横梁管的端部固定设置的后减震安装座，所述后减震安装座上设置有用于与减震器的上端铰接相连的铰连结构；其特征在于：所述后减震安装座上设置有上遮挡部和横向遮挡部，其中，所述上遮挡部凸起形成于所述后减震安装座上远离所述中横梁管的表面的上部位置，且所述竖向遮挡部能够在竖向上从上往下遮挡所述铰连结构；所述横向遮挡部凸起形成于所述上遮挡部的凸起方向的外端的下表面，且所述横向遮挡部能够在横向上从外向内遮挡所述铰连结构。本发明的摩托车车架的后减震安装处结构具有结构简单合理，防锈性的优点。
-
公开(公告)号：CN105569772A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610090654.7
申请日：2016-02-18
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
CPC分类号： F01N1/02 , F01N1/06 , F01N1/089 , F01N2210/02 , F01N2210/04 , F01N2210/06 , F01N2230/04
摘要： 本发明提供的摩托车排气系统的消声器，外壳的内腔依次被分割成第一腔室，第二腔室，第三腔室和第四腔室；进气管的直筒管段的出气端从消声器进气口延伸至第一腔室设置，直筒管段的内腔中设置有三元催化剂，U形管段从第一腔室穿过第二腔室，再穿回第一腔室设置；还包括第一通气管和第二通气管，第一通气管从第二腔室穿过第三腔室伸入第四腔室内设置；第二通气管从第三腔室穿过第四腔室设置；所述出气管从第三腔室穿过第四腔室延伸出外壳后端端面形成消声器排气口。该消声器，通过截面突变和截面插入式，使得废气进入到这些腔室里发生反射、相互干涉（摩擦）而达到消声效果，还通过增大了气流流程，降低气流压力和流速来降噪。
-
公开(公告)号：CN105128990A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510573098.4
申请日：2015-09-10
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62J7/00
摘要： 本发明公开了一种骑式摩托车货架安装连接结构，包括整体呈U形结构的外框架，外框架前端均斜向下延伸形成主安装支脚，所述外框架两侧后部固定连接有横向加强杆和竖向加强杆，外框架后部下方还设置有安装柱；其特征在于，所述货架安装板前方的两侧下连接杆上还各自固定连接有一个相对水平向内延伸后再向内下方弯曲延伸的货架安装支脚，货架安装支脚下端为水平板状并带安装孔的结构。本发明具有结构简单，安装方便快捷，装配效率高，装配稳定性好，能够更好地满足山路地区市场要求等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
104 条记录 (耗时 0.036 秒)
