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公开(公告)号：CN118054470A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410177650.7
申请日：2024-02-08
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京电力经济技术研究院有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种逆变器控制方法、装置、存储介质及电子设备。涉及逆变器控制领域，该方法包括：获取逆变器对应的逆变器模型，以及虚拟振荡控制器对应的虚拟振荡控制器模型；基于虚拟振荡控制器模型，构建逆变器对应的系统闭环状态空间方程，其中，系统闭环状态空间方程用于描述逆变器的状态变化；基于系统闭环状态空间方程，得到逆变器对应的控制参数；基于逆变器模型，系统闭环状态空间方程以及控制参数，得到逆变器的输入信号。本发明解决了相关技术中的逆变器控制方法存在的抗干扰能力差、系统稳定性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116245312A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310038962.5
申请日：2023-01-11
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q10/10 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种城市区域配电网移动应急资源灾前布点决策方法。该方法包括：建立移动应急资源的调度模型；建立不同区域功率平衡需求模型；基于移动应急资源的调度模型和不同区域功率平衡需求模型，建立考虑灾害影响及配电网潜在恢复需求的基于场景的城市区域配电网移动应急资源灾前布点模型；对基于场景的城市区域配电网移动应急资源灾前布点模型进行求解，得到移动应急资源灾前部署结果、各场景下移动应急资源调度结果和负荷恢复结果。本发明方法通过考虑移动应急资源调度与配电网负荷恢复耦合关系的影响，同时计及城市范围内部多个不同区域配电网的功率平衡，为实现移动应急资源最优灾前布点，提升资源灾后调度效率。
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公开(公告)号：CN115940289A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211625303.3
申请日：2022-12-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种面向电网电量平衡与新能源消纳的光储充一体站运行方法，包括：基于光储充一体站的综合服务场景，以光储充一体站运行成本最小化为目标，以功率平衡约束、主电网交互功率约束和设备运行约束为约束条件，以储能单元的实时出力为决策变量，建立光储充一体站的联合运行优化模型；运用马尔可夫决策过程方法转化为策略决策问题的的强化学习网络；采用历史系统状态数据，基于DDPG算法离线训练强化学习网络，结合分时电价机制对光储充一体站的联合运行优化模型进行调度成本最低经济性优化计算，得到光储充一体站内储能系统的实时自趋优运行出力结果，进而实现光储充一体站的动态优化运行，还可以有效避免计算中的维数灾难。
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公开(公告)号：CN115459256A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211170660.5
申请日：2022-09-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于配电网‑交通网协同的配网负荷恢复方法及系统，属于配电网故障恢复技术领域，考虑交通疏散用电需求的配电网‑交通网协同应急恢复机制，确定考虑交通疏散需求的配电网恢复策略；结合移动应急发电机的输出功率和能量限制，及移动应急储能和电动公交车的功率、荷电状态，构建移动应急资源约束模型；结合移动应急资源调度约束，构建移动应急资源调度模型；结合移动应急资源约束模型和移动应急资源调度模型，建立配电网‑交通网协同应急恢复模型；求解协同应急恢复模型，得到配电网应急恢复策略。本发明能够准确表征应急疏散过程中两网的协同恢复情况，提升两网应对极端突发事件的能力，实现配电‑交通网协同高效恢复。
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公开(公告)号：CN115207987A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210988715.7
申请日：2022-08-17
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于有功相角下垂控制的逆变器并网运行控制方法及系统，属于微电网运行控制技术领域，采集DG机组的有功功率参考值和有功功率实际值；将参考值与实际值做差得到差值；利用坐标变换相角控制器，结合差值，得到坐标变换相角补偿值；将坐标变换相角补偿值叠加至原有的相角值；基于叠加后的相角，进行Park反变换；将Park反变换得到的三相调制电压信号通过SPWM调制策略控制DG机组的输出，进而调节输出的有功功率。本发明通过加入坐标变换相角控制器，在保留有功相角下垂控制结构的同时，实现各个DG的有功功率无差调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112271727B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011102584.5
申请日：2020-10-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供了一种含柔性软开关的韧性配电网的故障恢复方法。该方法包括：当含柔性软开关的韧性配电网发生故障后，建立所述韧性配电网的故障恢复相关的MISOCP模型，该MISOCP模型包含目标函数和约束条件，所述约束条件包括配电网运行约束、电源运行约束和柔性软开关运行约束；求解MISOCP模型，得到所述韧性配电网的各个时段的故障恢复策略；制定韧性配电网的故障恢复操作规则，确定系统在不同状态间切换的操作次序，根据故障恢复策略和故障恢复操作规则得到韧性配电网的整体恢复方案。本发明的方法可以确保含SOP的韧性配电网的配电网的故障恢复过程平稳进行，实现韧性配电网高效率的故障恢复。
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公开(公告)号：CN114498583A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210064924.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明涉及一种基于保控协同的直流线路阻抗相位保护方法，所述保护方法的应用场景为三端柔性直流输电网络，该方法通过故障后利用换流器的高可控性，注入特征频率下的特征信号，计算输入阻抗的相角来判断故障区间，有效的提升了保护的性能。化被动为主动，不受换流器非线性影响。同时，利用的半桥型MMC相较于全桥型MMC在识别故障时无需先进行故障穿越，无需额外添加设备，即可创造故障特征能可靠的识别故障区间；提升了保护速动性的同时，也具有更好的经济效益。具有选择性，不会因为单条线路故障而使得整个系统停运。
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公开(公告)号：CN114444303A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210096015.7
申请日：2022-01-26
Abstract: 本发明提供了一种考虑功能恢复需求的城市关键负荷应急供电方法。该方法包括：提出考虑用户电、水、气三种资源的功能恢复需求的协同恢复方法；为避免长时间尺度内发电资源不足，提出考虑移动应急资源接入时间约束建模方法；基于协同恢复方法和可移动应急资源建模方法，建立考虑关键负荷供电需求的多时间段配电网故障恢复模型，对多时间段配电网故障恢复模型进行求解，得到考虑关键负荷供电需求的多时段配电网故障恢复优化决策方法。本发明的方法考虑用户电水气资源需求，同时计及移动应急资源的接入，实现在停电时段内对重要负荷的持续供电，保障用户功能的正常运转，实现发电资源的最优分配，减小由于大停电事故而造成的影响。
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公开(公告)号：CN111313416B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010243290.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供的一种多源协同的智能配电网故障恢复次序优化决策方法，包括根据配电网的节点分布情况，建立配电网故障恢复的目标函数和相应的优化变量；基于目标函数，通过加入三相不对称潮流约束、稳态运行约束和过程操作约束，建立配电网故障恢复次序优化模型，获得配电网故障恢复次序优化结果。本发明提供的方法没通过计及故障恢复过程中系统三相不对称潮流约束以及其他各项稳态运行约束、辐射状拓扑约束和操作过程相关约束，提出更为完善的配电网故障恢复次序优化混合整数线性规划模型，形成了一种智能配电网故障恢复次序优化决策方法，以确保每次恢复操作后均能满足配电网各项稳态约束，确保系统的稳定运行。
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公开(公告)号：CN113381404A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110655025.5
申请日：2021-06-11
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供一种考虑源网荷储协同的配电网关键负荷恢复方法，首先综合考虑停电事故下的应对策略和需求侧响应的结果，对故障时间进行划分，即考虑需求侧响应的故障恢复时段划分方法；然后根据停电事故后电动公交车的调度策略，提出考虑电动公交车调配的故障恢复方法；最后综合上述过程，建立考虑需求侧响应与电动公交车调度的多时段“源网荷储”协同配电网故障恢复方法。本发明提供的配电网关键负荷恢复方法，考虑到电动公交车的到达时间，将多辆电动巴士用于协助故障恢复，实现源网荷储协同，保障重要负荷的持续供电，并且可以在大停电事故下，为电网调度人员快速提供负荷恢复策略，减少重要基础设施的断供时间。
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