计及移动应急资源调度的城市配电网恢复方法

    公开(公告)号:CN113346488B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202110643373.0

    申请日:2021-06-09

    IPC分类号: H02J3/00 H02J9/04

    摘要: 本发明提供了一种计及移动应急资源调度的城市配电网恢复方法,包括:考虑移动发电资源到达故障处时间的约束建立移动发电资源约束模型;考虑维修人员修复线路的约束建立拓扑约束模型;以负荷的加权供电时间最大化为目标,以运行约束、移动发电资源约束模型、拓扑约束模型和负荷状态约束为约束条件,建立考虑移动应急资源调度的多时段城市配电网故障恢复模型;对考虑移动应急资源调度的多时段城市配电网故障恢复模型求解,根据求解结果对城市配电网进行移动应急资源调度。本方法可以得到最优恢复策略,以实现快速生成恢复策略,保障重要负荷供电、减少负荷断电时间的目的。

    计及移动应急资源调度的城市配电网恢复方法

    公开(公告)号:CN113346488A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110643373.0

    申请日:2021-06-09

    IPC分类号: H02J3/00 H02J9/04

    摘要: 本发明提供了一种计及移动应急资源调度的城市配电网恢复方法,包括:考虑移动发电资源到达故障处时间的约束建立移动发电资源约束模型;考虑维修人员修复线路的约束建立拓扑约束模型;以负荷的加权供电时间最大化为目标,以运行约束、移动发电资源约束模型、拓扑约束模型和负荷状态约束为约束条件,建立考虑移动应急资源调度的多时段城市配电网故障恢复模型;对考虑移动应急资源调度的多时段城市配电网故障恢复模型求解,根据求解结果对城市配电网进行移动应急资源调度。本方法可以得到最优恢复策略,以实现快速生成恢复策略,保障重要负荷供电、减少负荷断电时间的目的。

    一种考虑源网荷储协同的配电网关键负荷恢复方法

    公开(公告)号:CN113381404A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110655025.5

    申请日:2021-06-11

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明提供一种考虑源网荷储协同的配电网关键负荷恢复方法,首先综合考虑停电事故下的应对策略和需求侧响应的结果,对故障时间进行划分,即考虑需求侧响应的故障恢复时段划分方法;然后根据停电事故后电动公交车的调度策略,提出考虑电动公交车调配的故障恢复方法;最后综合上述过程,建立考虑需求侧响应与电动公交车调度的多时段“源网荷储”协同配电网故障恢复方法。本发明提供的配电网关键负荷恢复方法,考虑到电动公交车的到达时间,将多辆电动巴士用于协助故障恢复,实现源网荷储协同,保障重要负荷的持续供电,并且可以在大停电事故下,为电网调度人员快速提供负荷恢复策略,减少重要基础设施的断供时间。

    一种基于保控协同的直流线路阻抗幅值保护方法

    公开(公告)号:CN114400655B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202111585886.7

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: H02J3/00 H02J3/36 G01R31/08

    摘要: 本发明为一种基于保控协同的直流线路阻抗幅值保护方法,该保护方法解决以下问题:1)与传统的被动式保护方案相比,不再依赖于短暂的故障暂态特性;2)主动利用换流器产生特征信号识别故障,化被动为主动,极大减小了换流器非线性的影响;3)在产生特征信号的同时,抑制了故障电流的增长速率,可起到保护电力电子元件的作用。本发明所述方法具有以下优点:①利用半桥型换流器在故障后主动注入特征信号,无需额外添加设备,即可创造故障特征可靠的识别故障区间;②无需等待故障隔离后再进行故障识别,具有快速性优点;③相比于全桥型子模块,所提方法的经济性能更好;④具有选择性,不会因为单条线路故障而使得整个系统停运。