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公开(公告)号:CN113640164B
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202110894230.7
申请日:2021-08-05
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明涉及一种超高温风洞冲蚀试验系统,包括燃料系统、冲蚀系统、冲蚀喷枪、试件工装和试验装置,所述冲蚀喷枪分别与所述燃料系统和冲蚀系统相连,所述冲蚀喷枪设置于一提升旋转机构上,所述试件工装则设于所述提升旋转机构的一侧并与所述冲蚀喷枪的枪口相对置,所述试验装置与所述试件工装相连。本发明的超高温风洞冲蚀试验系统,提供一种提升旋转机构且将多组试件绕提升旋转机构环形设置,通过提升旋转机构带动高速冲蚀喷枪提升或旋转,既可以调整喷枪的角度及与不同试件间的相对位置,又能同时实现多组试件的冲蚀性能测试,操作方便。
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公开(公告)号:CN115048832A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210579604.0
申请日:2022-05-25
Applicant: 华东理工大学 , 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 , 苏州热工研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G01N3/18 , G06F113/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及一种蠕变疲劳载荷作用下高温管道的损伤容限评定方法及系统,涉及损伤容限领域,方法包括:建立含有不同尺寸裂纹的管道有限元模型并进行数值计算,得到管道内裂纹尖端的应力强度因子;获取裂纹扩展模型和管道裂纹尺寸;根据管道裂纹尺寸确定蠕变疲劳裂纹扩展速率;根据应力强度因子和蠕变疲劳裂纹扩展速率计算裂纹扩展寿命;根据管道裂纹尺寸确定断裂韧性;根据断裂韧性和管道裂纹尺寸计算管道的剩余强度;根据裂纹扩展寿命和剩余强度,构建蠕变疲劳载荷作用下高温管道的损伤容限评定图。本发明能够为管道结构的损伤容限评定提供思路,助力管道的断裂评定和剩余寿命预测,并对其结构的维护和检修提供指导建议。
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公开(公告)号:CN114936494A
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210560605.0
申请日:2022-05-23
Applicant: 华东理工大学 , 苏州热工研究院有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及数据物理融合驱动的高温部件可靠性评定方法和系统。该方法在构建有限元模型后,基于有限元模型根据实际载荷工况模拟待评定关重部件在循环载荷下的受力情况,以得到待评定关重部件的危险位置,接着,基于有限元模型,通过正交实验设计组合不同的工况参数后进行模拟仿真,得到危险位置在不同工况参数组合下的应力和温度数据,采用代理模型基于应力和温度数据建立工况参数与应力和温度数据间的映射关系,然后,基于映射关系,根据当前工况参数确定当前待评定关重部件的危险位置所受的应力和温度数据,以得到概率损伤累积数据,最后,综合采用多随机过程模型基于概率损伤累积数据得到可靠性评估结果,进而提高可靠性评定的合理性和准确性。
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公开(公告)号:CN113588378B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202110986664.X
申请日:2021-08-26
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明提供一种钎焊接头断裂韧性试样制备和计算方法。通过在钎焊过程中涂抹阻钎剂制备试样,使初始裂纹尖端位于钎焊接头微区范围内。在计算断裂韧性方面,综合考虑纳米压痕尺寸效应,计算钎焊接头扩散影响区(断裂路径上)的弹性模量、屈服强度和硬化指数。采用加载线位移控制模式,通过多次加/卸载,根据卸载柔度法得到J‑Δa阻力曲线。基于幂硬化弹塑性本构的钝化线方程确定断裂抗力J0.2BL。本发明解决了常规的断裂韧性实验中,目前加工方式初始裂纹尺寸远大于钎焊接头,难以在钎焊接头处形成裂纹尖端,更难以获得可靠的抵抗裂纹扩展的性能参数。本发明解决了钎焊接头断裂韧性测量的实验和分析方法问题,对进一步研究钎焊接头断裂机理至关重要。
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公开(公告)号:CN109870375B
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN201910193371.9
申请日:2019-03-14
IPC: G01N3/38
Abstract: 本发明提供一种载荷及频率稳定且测试结果准确的低温高频疲劳试验系统,用于在4.2K~300K温度下进行50Hz以上的频率的疲劳试验,包括具备机架、电磁激振器、上夹具和下夹具的疲劳试验装置,水循环装置和具备低温槽的低温环境控制单元。机架包括底座和多根支柱;电磁激振器安装在支柱的上端部,用于产生高频振动对试样施加载荷;下夹具的下端连接于水循环装置,其上端穿过低温槽底部并在低温槽内露出;上夹具与下夹具同轴地设置,其上端连接在电磁激振器上,下端从低温槽的顶部开口伸入低温槽内,并将电磁激振器产生的载荷传递至低温槽内的试样,该试样与上夹具及下夹具刚性连接;水循环装置连接在下夹具和底座之间。
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公开(公告)号:CN114608954A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210349658.8
申请日:2022-04-02
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明公开一种低温液氧环境下材料疲劳性能测试系统,涉及材料力学试验装置技术领域;包括主机,所述主机上活动安装有密封设置的环境装置,所述环境装置内安装有夹具及变形测量引伸系统,所述夹具及变形测量引伸系统上用于安装待测试样品;所述环境装置分别通过管路连接有真空系统和液氧源。本发明提供的低温液氧环境下材料疲劳性能测试系统,能够实现材料在液氧环境下蠕变、拉伸与疲劳力学性能测试。
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公开(公告)号:CN110455739B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN201910771456.0
申请日:2019-08-19
Applicant: 华东理工大学
IPC: G01N21/3563 , G01N21/3586
Abstract: 本发明提供一种基于太赫兹光谱技术的热障涂层中CMAS的检测方法,包括:制备一组未受CMAS腐蚀的和N组受CMAS腐蚀程度不同的热障涂层试样,N至少为2且N为正整数;选取其中一组热障涂层试样进行太赫兹光谱测试;计算热障涂层试样在太赫兹频段的光学特征参数;对其余热障涂层试样重复上述步骤,分析未受CMAS腐蚀的和受CMAS腐蚀程度不同的热障涂层试样在太赫兹频段的光学特征参数的变化规律;对待测样品重复上述步骤,并根据变化规律判断待测样品是否受CMAS腐蚀及腐蚀程度。本发明可以实现对热障涂层中CMAS的高效无损检测,具有不破坏和污染样品,数据处理过程简便,检测结果精度高及检测过程无辐射对人体安全等优点。
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公开(公告)号:CN114216775A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111538805.8
申请日:2021-12-15
Applicant: 华东理工大学
Abstract: 本发明涉及一种蠕变裂纹扩展速率的预测方法及系统。所示方法包括获取式样的蠕变裂纹扩展速率和代表应力;所述式样包括基准式样和多个不同的实验式样;对于任意一个实验式样,基于所述实验式样的代表应力和所述基准式样的代表应力计算所述实验式样的拘束参数;根据各所述实验式样的拘束参数、所述基准式样的蠕变裂纹扩展速率和各所述实验式样的蠕变裂纹扩展速率构建蠕变裂纹扩展速率预测方程,所述蠕变裂纹扩展速率预测方程用于预测待预测式样的蠕变裂纹扩展速率。本发明的蠕变裂纹扩展速率预测方程适用于所有材料的蠕变裂纹扩展速率的预测。
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公开(公告)号:CN114112363A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111432011.3
申请日:2021-11-29
Applicant: 华东理工大学 , 江苏省特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本发明涉及一种金属薄片高温高压鼓胀试验的位移测量系统,该系统包括:主框架、石英导杆、平衡组件、减震组件、位移测量组件和数据记录仪;所述主框架,用于对所述平衡组件、所述减震组件以及所述位移测量组件进行支撑;所述平衡组件,设置于所述主框架与所述石英导杆之间,用于平衡石英导杆的重力;所述减震组件,设置于所述主框架与所述石英导杆之间,用于对所述石英导杆进行减震;所述石英导杆的底端与金属薄片的表面接触;所述位移测量组件,设置于所述主框架内部,用于测量所述石英导杆的位移;所述数据记录仪与所述位移测量组件电连接。通过本发明能够提高测试结果准确性和测试安全性。
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公开(公告)号:CN113930705A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111085557.6
申请日:2021-09-16
Applicant: 华东理工大学
IPC: C23C4/11 , C23C4/073 , C23C4/134 , C23C14/30 , C23C14/08 , C23C28/00 , C04B35/66 , C04B35/48 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种长寿命热障涂层材料及其制备工艺、以及一种热障涂层系统及其制备工艺。所述长寿命热障涂层材料为二元稀土共掺杂氧化锆,其化学组成为xYb2O3‑yY2O3‑ZrO2,其中x+y≤6mol.%,x≥3mol.%,所述长寿命热障涂层材料呈现单一四方相氧化锆。根据本发明提供的二元稀土共掺杂氧化锆热障涂层材料有着出色的高温相稳定性和高热膨胀系数,由此材料制备得到的热障涂层系统具有较长热震和热循环寿命,相比传统YSZ热障涂层材料分别提高了10%和20%以上,根据本发明提供的长寿命热障涂层材料以及热障涂层系统可应用于燃气轮机或航空发动机高温金属热端部件的防护。
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