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公开(公告)号：CN114936494A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210560605.0
申请日：2022-05-23
申请人： 华东理工大学 , 苏州热工研究院有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及数据物理融合驱动的高温部件可靠性评定方法和系统。该方法在构建有限元模型后，基于有限元模型根据实际载荷工况模拟待评定关重部件在循环载荷下的受力情况，以得到待评定关重部件的危险位置，接着，基于有限元模型，通过正交实验设计组合不同的工况参数后进行模拟仿真，得到危险位置在不同工况参数组合下的应力和温度数据，采用代理模型基于应力和温度数据建立工况参数与应力和温度数据间的映射关系，然后，基于映射关系，根据当前工况参数确定当前待评定关重部件的危险位置所受的应力和温度数据，以得到概率损伤累积数据，最后，综合采用多随机过程模型基于概率损伤累积数据得到可靠性评估结果，进而提高可靠性评定的合理性和准确性。
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公开(公告)号：CN114936498A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210585630.4
申请日：2022-05-26
申请人： 华东理工大学 , 南京工业大学 , 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 , 苏州热工研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及蠕变疲劳损伤评定技术领域，公开了考虑材料性能退化的蠕变疲劳损伤等级确定方法及系统。通过计算目标材料的蠕变损伤Dc和疲劳损伤Df确定第一蠕变疲劳损伤交互准则方程，基于拉伸塑性应变能UT确定材料性能退化参量Dm，通过Dm、第一蠕变疲劳损伤交互准则方程确定材料蠕变疲劳损伤等级以及与材料性能退化相关的第二蠕变疲劳损伤交互准则方程，绘制三维蠕变疲劳损伤评定图，将服役部件参量状态点(Dm，Dc，Df)置于评定图中，确定服役部件蠕变疲劳损伤等级和服役部件是否发生蠕变疲劳失效。本发明可以鉴别高温环境下使用的服役部件材料损伤等级以及在设计剩余服役时间内是否发生蠕变疲劳失效。
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公开(公告)号：CN114894640A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210360649.9
申请日：2022-04-07
申请人： 华东理工大学 , 苏州热工研究院有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明公开了一种高温高压水蒸汽环境下双轴疲劳试验装置，涉及材料力学试验装置技术领域，包括：环境室本体，环境室本体的侧壁上设有若干个试验孔；拉杆，拉杆为若干个，每个拉杆能够滑动连接于一个试验孔；加热装置，加热装置固定于环境室本体内；蒸汽发生器，蒸汽发生器与环境室本体的内部相连通；疲劳主机，疲劳主机包括伸缩装置，伸缩装置用于带动拉杆在试验孔内往复移动；夹具，夹具为若干个，夹具的固定端固定于拉杆的内端，夹具的夹持端用于夹持试件；支撑支架，支撑支架位于环境室本体的下端，用于支撑环境室本体；控制器，加热装置和蒸汽发生器均与控制器电连接。本发明利用多个夹具，能够从不同的方向对试件进行疲劳试验。
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公开(公告)号：CN112326472B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202011024877.6
申请日：2020-09-25
申请人： 华东理工大学
摘要： 本发明涉及一种疲劳试验装置，用于对试样进行疲劳试验，包括疲劳主机、环境室、真空机组和夹具，所述环境室固定在所述疲劳主机上，所述真空机组位于所述环境室之外并与所述环境室相连通，所述加热装置固定在所述环境室内部；所述环境室内相对设置有上压杆和下压杆，所述上压杆和下压杆均部分伸出所述环境室外，且与所述环境室滑动配合；所述夹具的两端分别与所述上压杆和下压杆相连，所述试样与所述夹具固定连接且位于所述加热装置内。本发明提供的疲劳试验装置，采用石墨加热筒对试样进行加热，石墨加热筒体积小，无需对试样进行加长即可实现1600℃高温下的疲劳试验；通过向环境室内通入不同的介质，可实现不同环境下的疲劳试验，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN112179758B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202011024884.6
申请日：2020-09-25
申请人： 华东理工大学
摘要： 本发明涉及一种力学性能测试夹具及装置，该力学性能测试夹具用于夹持试件，包括沿轴向相对设置的上顶杆和下支座、沿轴向相对设置的上夹头和下夹头；上顶杆包括杆部，杆部上设有多个向下支座延伸的上支脚，下支座包括座体，座体上设有多个向上顶杆延伸的下支脚，上支脚和下支脚相互错开；上夹头固定在下支脚上，试件的一端与上夹头固定连接，另一端与下夹头固定连接，下夹头上设有台阶，用于顶住上支脚。本发明提供的力学性能测试夹具及装置，可将施加于夹具上的压缩载荷转换为对试件的拉伸载荷，使夹具可在1600℃的高温下夹持试件而不被破坏，无需对试件加长即可完成其在1600℃高温下的拉伸、蠕变性能测试。
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公开(公告)号：CN116337914A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310250818.8
申请日：2023-03-14
申请人： 华东理工大学
IPC分类号： G01N23/2251 , G01N23/2202 , G01N23/203
摘要： 本发明公开一种金属材料FIB‑SEM原位拉伸疲劳测试方法，涉及金属性能测试领域，包括以下步骤：步骤一、将样品块设置于SEM的样品台上，根据样品块的EBSD结果挑选合适晶粒，在FIB视角下找到对应位置；步骤二、利用FIB在选定位置处进行切割，将样品块切割为基体块和微块两部分，机械手带动微块远离基体块；步骤三、将基体块由样品台取下，并将载物块设置于样品台上，将微块固定于载物块上；步骤四、对固定好的微块进行试样形状的加工；步骤五、将样品台取下，并将样品台设置于原位力学测试平台的加载台上，进行拉伸疲劳试验。该方法可用于开展金属材料在FIB‑SEM系统下微观拉伸疲劳行为研究。
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公开(公告)号：CN111460583B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010289799.6
申请日：2020-04-14
申请人： 华东理工大学 , 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种针对复杂几何结构件的蠕变‑疲劳寿命设计方法，包括：建立涡轮盘三维实体模型和温度场；确定涡轮盘的材料的本构模型及材料参数；考虑涡轮盘自身的离心力，根据结构件的实际工作中的载荷情况施加离心载荷；分别选取疲劳损伤模型、蠕变损伤模型，并写入子程序UVARM中；将子程序代入，得到总损伤云图，进而得到涡轮盘的寿命分布云图；通过改变涡轮盘的保载阶段温度场及离心载荷，寻求长寿命及高载荷的最优解。本发明的寿命设计方法，模拟中考虑了结构件的温度分布、疲劳损伤及蠕变损伤，可以预测不同服役温度和载荷历史下负载结构件的寿命，具有直观、适用范围广、精确度高的优点。
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公开(公告)号：CN115438532A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210882000.3
申请日：2022-07-26
申请人： 华东理工大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/04
摘要： 本发明涉及一种基于多尺度损伤的表面强化构件寿命预测方法及系统，属于表面强化构件技术领域，首先模拟含孔结构冷挤压强化过程获得残余应力分布场，然后在宏观尺度上探究残余应力对材料疲劳行为的影响规律；再次通过将晶粒尺寸效应考虑到初始滑移阻力中对晶体塑性模型进行修正，在微观尺度上考虑塑性变形层的影响，并通过双尺度建模方法将宏‑微观尺度的有限元模型进行耦合；最后根据疲劳指示因子预测表面强化构件的疲劳寿命。本发明同时考虑残余应力和塑性变形层，在宏观尺度上将残余应力场引入到表面强化构件的有限元模型中，在微观尺度上将晶粒的尺寸效应考虑到晶体塑性模型中，实现了表面强化构件在疲劳载荷下的精确寿命预测。
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公开(公告)号：CN114778338A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210349879.5
申请日：2022-04-02
申请人： 华东理工大学
摘要： 本发明公开一种低温液氢环境材料疲劳性能测试系统，涉及力学性能测试平台技术领域，主要包括夹套罩，夹套罩内顶部设置有氢气感应器；夹套罩内设置有机架、液氢罐和液氮罐；机架上设有加载机构和液氢承装机构，加载机构与机架连接，加载机构底部伸入液氢承装机构内；液氢罐和液氮罐均与液氢承装机构相连通；加载机构用于为样品提供拉力或压力。液氢承装机构上位于密封垫周围设置冷却槽，冷却槽与恒温器相连通，通过恒温器保持密封垫周围的温度，以避免密封垫由于温度过低实效，从而避免氢泄漏。夹套罩用于在氢气发生泄漏时保证试验安全，氢气感应器用于监测氢气是否发生泄漏，若试验中发生泄漏可将夹套罩内气体排放至特定环境中。
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公开(公告)号：CN113049376B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110259404.2
申请日：2021-03-10
申请人： 华东理工大学
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明提供一种用于过热器管板的蠕变疲劳损伤评估方法，包括：稳态循环分析方法的修正；结合CAE模型、屈服应力与温度相关的理想弹塑性模型和温度相关蠕变本构方程，分析管板在稳态循环中的蠕变循环塑性行为；采用通用斜率法、设计疲劳曲线评估疲劳损伤；采用时间分数法、延性耗竭模型或应变能密度耗竭模型评估蠕变损伤；根据线性损伤叠加准则或统一蠕变疲劳方程对蠕变疲劳损伤进行评估。本发明的用于过热器管板的蠕变疲劳损伤评估方法考虑非等温蠕变效应、多次保载周期和保载期内的应力应变松弛历史，可对过热器管板进行蠕变疲劳总损伤评估，具有直观、适用性强、精确度高的优点。
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