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公开(公告)号：CN115849261B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211487134.1
申请日：2022-11-25
申请人： 华交智慧(江西)工程技术有限公司 , 江西省瑞寻高速公路有限责任公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明涉及一种多功能隧道检修车，用于解决现有技术中的隧道作业车功能和结构单一，作业平台操作空间狭小，不利于施工人员施工的问题；包括：升降平台、水平导轨、延展平台、水平驱动组件和检测机构；所述升降平台设置在车身上，所述水平导轨固定安装在所述升降平台上，通过水平驱动组件驱动所述延展平台在所述升降平台上沿着所述水平导轨运动。所述检测机构包括高度调节组件和长度调节组件，所述高度调节组件固定安装在所述车身上，所述长度调节组件转动安装在所述高度调节组件上，所述长度调节组件上设有高速摄像机和损伤探测仪。通过水平驱动组件驱动延展平台运动，所述延展平台伸出升降平台的边缘，从而达到拓展操作空间的目的。
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公开(公告)号：CN115849261A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211487134.1
申请日：2022-11-25
申请人： 华交智慧(江西)工程技术有限公司 , 江西省瑞寻高速公路有限责任公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明涉及一种多功能隧道检修车，用于解决现有技术中的隧道作业车功能和结构单一，作业平台操作空间狭小，不利于施工人员施工的问题；包括：升降平台、水平导轨、延展平台、水平驱动组件和检测机构；所述升降平台设置在车身上，所述水平导轨固定安装在所述升降平台上，通过水平驱动组件驱动所述延展平台在所述升降平台上沿着所述水平导轨运动。所述检测机构包括高度调节组件和长度调节组件，所述高度调节组件固定安装在所述车身上，所述长度调节组件转动安装在所述高度调节组件上，所述长度调节组件上设有高速摄像机和损伤探测仪。通过水平驱动组件驱动延展平台运动，所述延展平台伸出升降平台的边缘，从而达到拓展操作空间的目的。
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公开(公告)号：CN115507766A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211354643.7
申请日：2022-11-01
申请人： 华东交通大学 , 浙江大学 , 中交第三航务工程局有限公司 , 江西交通职业技术学院
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 用于沉桩的光纤光栅应变传感器灵敏度标定装置及方法，所述装置包括加载平台（1）、反力钢板（2）、斜撑（4）、直撑（5）、反力撑（3）、拉杆（6）、加载杆（8）、加载板（7）、油缸（9）、T型托架A（10）、T型托架B（11）、PLC控制器（15）、油泵（14）、送油管（13）和回油管（12）。所述方法通过PLC控制器控制油泵给油缸输出压力，输出的压力可模拟打桩过程中的往复加卸载，根据压力得出钢管桩产生的应变，通过应变和光纤光栅波长的数据绘制出图形，再进行线性拟合，得出的直线的斜率为光纤光栅的灵敏度系数。本发明能准确测量沉桩过程中光纤光栅的灵敏度系数，精确得出钢管桩的应变、轴力和侧摩阻力等参数。
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公开(公告)号：CN114279612A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210217813.0
申请日：2022-03-08
申请人： 华东交通大学 , 中建安装集团有限公司
摘要： 本发明提供一种顶进管摩阻力的测试系统及试验方法，涉及土木工程技术领域。包括：模型容器、顶进管、引导管、注浆单元、驱动组件、挤压单元、同步移动单元和检测单元。本发明中设置的模型容器可用于装载试验土体，设置的挤压单元以模拟出不同的土层压力环境；其中所述顶进管用于模拟工程中实用的顶管，引导管用于模拟顶管前端刀盘，试验泥浆从所述顶进管渗出起到与试验土体交界面的减阻效果，检测单元可以检测模型容器内的试验土体的压力值和驱动组件驱动所述顶进管的推力值，这样整个装置就可以模拟出在不同的土体压力环境下和不同压力的注射试验泥浆条件下找出减阻效果最佳的膨润土泥浆的配比和注浆的压力，以用于实际施工现场的顶管顶进。
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公开(公告)号：CN113718560A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111164708.7
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E01B2/00 , E02D3/00 , E02D17/20 , E02D29/02 , E02D5/46 , E02D27/12 , E02D1/00 , E02D33/00 , E04H17/16 , E04H17/20 , E04H17/22
摘要： 本发明公开了一种基于智慧监测邻近既有线挡墙式高铁路基协调沉降控制施工方法，涉及建筑工程技术领域，总体施工顺序为：先铺设智能监测仪器设备对整个施工铁路段进行自动化检测，再进行金属隔离网一施工，然后场地初平，进行高压旋喷桩与隔离桩施工，桩布置完以后进行基坑开挖支护，进入挡墙式路基施工阶段，悬臂挡墙路基填筑。本发明施工方法较为简单，能较为有效的降低施工过程中对邻近既有线沉降的影响，保证运营铁路的安全性和舒适性，施工质量高，新旧路基过渡段的差异化沉降大大的降低，整个施工铁路段施工期间，采用智能监测系统，进行沉降、位移监测，及时掌握施工期间既有结构物的变形情况，对变形超限及时进行控制和处理，确保营业线运营安全。
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公开(公告)号：CN216894259U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123028775.4
申请日：2021-12-06
申请人： 福建岩土工程勘察研究院有限公司 , 江西基业良工桩机制造有限公司 , 华东交通大学
摘要： 一种多轴多层搅拌钻具，包括钻杆机构、动力机构和切割装置。所述钻杆机构由钻杆和钻头（2）组成，所述钻杆至少包括第一钻杆（13）、第二钻杆（14）、第三钻杆（15）、第四钻杆（16）和第五钻杆（17）；每一根钻杆具有至少包括二个同轴布置的第一直杆段（3）和第二直杆段（9）和弯曲段（4）；切割装置安装在所述弯曲段，包括第一类型刀排（5）和第二类型刀排（6）；钻杆上部安装有多轴同步齿轮组（21）和电动机（1）。本实用新型钻具通过钻杆机构的圆周运动与被钻头钻削后的墙体残余的尖角部分接触并削平墙体。
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公开(公告)号：CN216712691U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220104098.5
申请日：2022-01-17
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/10 , E01C1/00 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 一种双层分离式高架桥结构，包括外上层高架桥（100）和内下层高架桥（200）。外上层高架桥和内下层高架桥由上部钢底板（1、11）、预制钢梁（2、12）、预制钢盖梁（3、13）、预制钢墩（4、14）、底层钢板（5）、钢结构护栏（6、16）、混凝土垫层（7）和沥青混凝土（8）组成；内下层高架桥在外上层高架桥桥面下两桥墩中间，底层钢板在外上层高架桥和内上层高架桥的预制钢墩下方并通过焊接与外上层高架桥和内下层高架桥钢墩相连接，形成一个复合口式网架钢结构基础。本实用新型高架桥结构受力状态良好，尤其是钢结构抗弯、抗压、抗扭、抗倾覆性能优良；本实用新型高架桥施工环境良好，可以节省施工用地，工厂化制作能保证构件质量。
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公开(公告)号：CN215829168U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122397082.6
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种控制邻近既有线沉降的挡墙式路基装置，涉及建筑工程技术领域，包括铁路既有线与铁路新建线，铁路新建线上对称设置有挡墙式路基，挡墙式路基具体包括悬臂挡墙与垫层，垫层固定设置在悬臂挡墙的下方，挡墙式路基下方设有多组横向排列的高压旋喷桩，铁路既有线与铁路新建线之间设有隔离桩，且隔离桩靠近铁路既有线的一侧设有金属隔离网一，金属隔离网一设置在铁路既有线路基面的上方，隔离桩设置在铁路既有线路基面的下方。本实用新型通过挡墙式路基的设置，能够有效的抵挡墙内新填土体对墙外铁路既有线周边土体的影响，有效的降低新旧路基过渡段的差异化沉降。
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公开(公告)号：CN214621151U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120761925.3
申请日：2021-04-14
申请人： 江西省港航建设投资集团有限公司 , 华东交通大学 , 江西省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种新型快速对接防脱落测斜管及其套管装置，涉及测绘设备技术领域，包括预制内接管头、外接套管与填充插块，预制内接管头外壁上固定连接有顶块与扇形楔，且顶块与扇形楔之间留有凹槽滑道，外接套管内壁上均匀对称设置有多个内置卡块，位于同一侧的相邻两个内置卡块之间设有预留卡槽，扇形楔设置在预留卡槽内，预制内接管头与外接套管之间设有插槽，插槽内插入有填充插块，填充插块上连接有紧固件，填充插块通过紧固件与预制内接管头和外接套管连接，本实用新型解决了传统测斜管与套管预留插槽尺寸小、形变弯曲不易快速插入的问题，解决了传统测斜管与套管安装过程中，钻孔深度大时导致管体脱落的问题。
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公开(公告)号：CN214302623U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120044698.2
申请日：2021-01-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E04F11/02 , E04F11/022
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站公共区站厅层至站台层的T形楼梯，包括地铁车站本体，地铁车站包括T形楼梯、站厅层铺装、站厅层吊顶、站台层吊顶、上排热风道、站台层铺装、下排热风道、垂直电梯、线路中心线、车站底板、车站中板、车站站台板，T形楼梯包括一个垂直与线路中心线方向的楼梯踏步板一、一个平行于线路中心线方向的休息平台、二个连接与休息平台两端的楼梯踏步板二、二个支撑楼梯踏步板二的拱形支撑墙，垂直电梯位于休息平台与楼梯踏步板一的连接处。本实用新型可以有效解决车站站台层中部人员通行需求及提高视觉通透性，增加造型美观度，提高了车站楼梯的建设效率以及稳定性。
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