燃料电池供能系统及基于其的能量调节方法

    公开(公告)号:CN113541167A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010310178.1

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池供能系统及基于其的能量调节方法。燃料电池供能系统包括多个燃料电池发电模块、多个功率变换模块以及一通讯控制模块,通讯控制模块与多个功率变换模块相连接,且多个燃料电池发电模块经由对应的功率变换模块电连接到一直流母线。能量调节方法包括:基于燃料电池发电模块的能量状态参数计算参数平均值;根据能量状态参数和参数平均值计算补偿因子;基于下垂算法计算每一功率变换模块的控制量参考值,并将控制量参考值与对应的补偿因子相乘以得到功率变换模块的控制量给定值;以及根据控制量给定值对对应的燃料电池发电模块进行调节。本发明通过补偿因子,实现了基于各个燃料电池发电模块的运行状况的能量/功率优化调节。

    电源适配器及其控制方法
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113497564A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202010258177.7

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明提供一种电源适配器及其控制方法,包括一输入端、第一输出端和第二输出端,还包括:整流电路,其输入端与所述电源适配器的输入端连接;母线电容,并联连接于所述整流电路的输出端;第一反激变换电路和第二反激变换电路,其输入端彼此并联连接,并且与所述母线电容连接,所述第一反激变换电路和所述第二反激变换电路的输出端与所述第一输出端和所述第二输出端对应耦接。本发明的电源适配器及其控制方法,可以对电源适配器的不同输出端的输出电压进行独立控制,并且能够实现不同输出端输出功率的灵活分配。

    谐振变换器及其控制方法
    73.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111371327B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202010328120.X

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本申请提供了一种谐振变换器及其控制方法,包括第一全桥电路、谐振电路、第二全桥电路和控制电路。所述第一全桥电路包括并联的第一桥臂和第二桥臂。第一桥臂和第二桥臂均包含串联的上开关和下开关。所述谐振电路电性连接至第一全桥电路。所述第二全桥电路电性连接至谐振电路。所述第二全桥电路电连接一第二电压,并给一负载提供输出功率和输出电流。所述控制电路分别与第一全桥电路和第二全桥电路电连接。所述控制电路用于将一电性参数和一预设阈值进行比较,并基于比较结果输出第一桥臂的上开关的一第一驱动信号和第二桥臂的下开关的一第四驱动信号。所述第一驱动信号与所述第四驱动信号具有一第一移相角,所述电性参数反映负载的状态。

    适用于飞跨电容多电平变换电路的电压平衡控制方法

    公开(公告)号:CN112994494A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911279470.5

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本公开的适用于飞跨电容多电平变换电路的电压平衡控制方法是确认多个输出电感输出的电感电流所构成的总电流的幅值小于或等于电流阈值时,以控制输出电感的电感电流,进而改变飞跨电压,因此,本公开的电压平衡控制方法是于轻载状态下对电感电流的流向进行控制,而不会对电流方向产生误判,且还可在较小的电感电流的情况下,控制飞跨电容的飞跨电压,故本公开的电压平衡控制方法可以轻易地实现飞跨电容的电容电压平衡控制。

    单相和三相兼容的AC/DC电路及充放电装置

    公开(公告)号:CN109889077B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201910276780.5

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种单相和三相兼容的AC/DC电路及充放电装置,AC/DC电路包括:电源端、第一桥臂、第一开关、第二桥臂、开关组、第三桥臂、第四开关、串联连接的二个母线电容及第五开关,电源端用于接收或提供一交流电,当交流电为单相交流电时,第一开关及所述第五开关闭合且所述开关组的第一端与所述开关组的第三端电性连接,其中第三电感、第三桥臂及二个母线电容形成一半桥有源滤波电路;调节装置电性连接于二个母线电容及第三桥臂,调节装置根据二个母线电容上的电压控制第三桥臂动作,对二个母线电容的电压进行均压控制。

    直流变换器的控制方法、直流变换器及可读存储介质

    公开(公告)号:CN111953206A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201910396385.0

    申请日:2019-05-14

    Abstract: 本公开提供一种直流变换器的控制方法、直流变换器及可读存储介质,包括:检测直流输入电压、直流输出电压,并根据直流输出电压与直流输入电压的比值确定电压增益;根据第一阈值和所述电压增益确定所述变换器的工作模式,并根据所述模式设定第一占空比、第二占空比;检测变换器中电感上的电流并产生电流反馈信号,根据电流反馈信号确定调节分量;根据调节分量调节第一占空比或第二占空比并产生驱动信号以控制直流变换器中开关的通断。本公开的直流变换器、直流变换器的控制方法及可读存储介质,通过电压增益和第一阈值确定变换器的工作模式,使得变换器能够在降压、升压以及降升压重叠等工作模式下运行,使电压增益在1附近也能够连续。

    车载充电机
    77.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111355287A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN202010207338.X

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本申请提供了一种车载充电机,包括:电源端子、切换电路、第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂、第四桥臂、第一总线电容、第二总线电容、第一开关以及控制电路。本申请通过切换电路和控制电路配合,可实现兼容单相电源或三相电源输入,同时在第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂的基础上,增加第四桥臂,并与第一开关、第一总线电容和第二总线电容配合,可以实现在单相电源输入的工作状态下,减少总线电容的数量,从而不仅可以降低车载充电机的体积和成本,还能够提高车载充电机的充电功率,具有适用性强的优势。

    分时录波方法
    78.
    发明公开
    分时录波方法 审中-实审

    公开(公告)号:CN111123140A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201811296104.6

    申请日:2018-11-01

    Abstract: 本公开为一种分时录波方法,包含:(a)从已定义的多个运行变量中选取N1个运行变量,并将N1个运行变量的存储地址映像到N1个指针变量中;(b)提供N2个记录信道,每一个记录信道从N1个指针变量中建立映射关系(c)在工作时钟的任一脉冲的上升沿阶段且接收到开始触发信号时,将第一个记录信道赋予所映像的指针变量所对应的运行变量的值,并在开始触发信号存在的情况下,按序对剩下的记录信道赋予所对应的指针变量所对应的运行变量的值,且存储每一个记录信道所赋予的值于存储器中,以进行录波,而在嵌入式系统接收到结束触发信号时结束录波。

    直流/直流变换器
    79.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110649822A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201911037899.3

    申请日:2019-10-29

    Abstract: 本公开提供一种直流/直流变换器,且包含滤波电路、第一侧开关电路、隔离变压电路、第二侧开关电路及耦合电路。滤波电路与低压侧电连接,且包含滤波电容及滤波电感。第一侧开关电路、隔离变压电路及第二侧开关电路将滤波后的第一直流电压转换为第二直流电压至高压侧。耦合电路电连接于高压侧,包含耦合绕组及二极管,耦合绕组与滤波电感电磁耦合,二极管电连接于高压侧及耦合绕组之间,于第一侧开关电路截止时,耦合绕组经由电磁耦合接收滤波电感所存储的电能,并经由二极管传送至高压侧,二极管阻隔高压侧的电能传送至低压侧。

    变换器串并联系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN107809162B

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201610757074.9

    申请日:2016-08-29

    Abstract: 本公开提供一种变换器串并联系统及其控制方法。该变换器串并联系统包括:一第一组并联单元,包括多个相互并联的第一单元;一第二组并联单元,包括多个相互并联的第二电路,且第二电路采用一第二方式控制;其中,第一组并联单元的一输入端和第二组并联单元的一输入端串联于一输入电源;第一组并联单元中的第一单元包括:一第一电路,且第一电路采用一第一方式控制;一第一控制单元,其与第一电路电连接,且用于根据一变截距补偿量和第一电路的一输入电压、一第一输出电流及一虚拟阻抗,以产生一第一控制信号控制第一电路。本公开对于变换器串并联组合,通过变截距补偿来减小下垂特性方法引入的输入电压的控制偏差,从而能够使得均压和均流得以平衡。

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