一种基于台户关系识别模型的台户关系识别方法

    公开(公告)号:CN119357836A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411491031.1

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种基于台户关系识别模型的台户关系识别方法,所述识别方法的过程包括以下步骤:采集用户的用电量,对采集过程中的错误数据进行处理,经过处理后的所有数据进行标准化处理,确保不同用户的用电信息能够在同一尺度下进行比较和分析;基于标准化处理后的数据,从时域和频域提取用电信息特征值,构建反应用户用电习惯的特征向量;采用随机森林算法建立台户关系模型并进行训练和评估,通过构建多个决策树并分别进行预测,组合成强分类器基于各决策树预测结果计算最终分类结果。本发明通过提取用户用电信息特征值,建立台户关系识别模型,构建多个决策树并进行独立预测,集合决策树预测值得到最终的用户台区分类结果。

    一种高温超导电缆的生命周期测算方法

    公开(公告)号:CN111563284B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202010394472.5

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 一种高温超导电缆的生命周期测算方法,包括以下步骤:基于电缆的电流、热负荷、能耗和电力价格等因素,计算电缆的购买成本和运行成本,得到电缆的生命周期成本;基于生命周期成本模型,分析超导电缆生命周期优于普通电缆的条件;考虑通道成本,对电缆的生命周期成本模型进行修正,对超导电缆生命周期优于普通电缆的条件进行修正;基于实际应用场景,比较分析HTS电缆与XLPE电缆的生命周期成本。本发明填补了当前本领域此类空白。此外,对高温超导电缆和普通电缆的购买成本和运行成本进行了研究,考虑了通道成本对电缆生命周期成本的影响,提出了电缆生命周期成本模型,并比较得到了HTS电缆优于常规XLPE电缆的边界条件。

    一种基于卡尔曼滤波对电缆故障进行定位的方法及系统

    公开(公告)号:CN112748306B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202011450043.1

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于卡尔曼滤波对电缆故障进行定位的方法及系统,属于电缆故障诊断技术领域。本发明方法包括:针对待测电缆的长度选取诊断电缆的入射波及参考波,将入射波注入至电缆;当入射波注入电缆后,采集入射波经电缆的反射波;获取反射波与参考波的乘积,将乘积作为混合信号;将混合信号输入至低通滤波器进行低通滤波处理,输出低通滤波信号;根据低通滤波信号构建故障位置的状态方程和测量方程,并针对状态方程和测量方程的构建状态变量;对状态变量进行边缘滤波处理,根据滤波处理后的状态变量对电量的故障进行定位。本发明对电缆的故障完成了精确的定位,且优于时域波形反射方法。

    带电作业机器人机械臂的自动配置方法、装置和存储介质

    公开(公告)号:CN117245696A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311423263.9

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明涉及带电作业机器人机械臂的自动配置方法、装置和存储介质,方法具体包括:建立带电作业机器人机械臂配置指标体系;确定机械臂数量和机械臂作业范围;确定机械臂自重;确定机械臂末端机械接口;确定机械臂操作过程载荷和作业工具重量;确定机械臂负载能力;若符合指标的机械臂型号符合算法开发要求,则可确定机械臂型号。与现有技术相比,本发明具有建立了带电作业机器人机械臂配置指标体系,并通过构建标准数据库实现了适合不同情况机械臂的自动配置;配置指标体系中的各项指标范围根据实际作业需求和效率制定,提升了带电作业机器人作业任务完成的效率、可靠性和安全性;适用范围广,具体且具有通用性等优点。

    一种用于变压器油位传感器的检测平台及检测方法

    公开(公告)号:CN117232624A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311166115.3

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明涉及一种用于变压器油位传感器的检测平台及检测方法,该检测平台包括测试容器、压力变送器、控制单元、外置油箱、电磁阀、止回阀和增压泵,待测传感器和压力变送器分别安装在测试容器底部,并分别与控制单元连接,增压泵分别与测试容器和外置油箱连接,外置油箱与增压泵之间依次安装有电磁阀和止回阀,控制单元分别与电磁阀和增压泵连接,用于通过驱动电磁阀和增压泵将外置油箱内的油补充到测试容器中,控制单元读取压力变送器的液位值和待测传感器的测试值,并将两值进行比较得到待测传感器的准确性检测。与现有技术相比,本发明具有提高油位检测准确性、实时观测到油位实际值与传感器测量值的差异情况等优点。

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