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公开(公告)号：CN116791684A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310071050.8
申请日：2023-01-17
Applicant: 国网福建省电力有限公司泉州供电公司 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输电塔树根桩竖向承载力检测装置及检测方法，抗压承载力检测：S1、安装临时支架与加载梁；S2、在反力桩上安装转换板，并通过连接杆连接至加载梁；S3、在检测桩顶部安装加载桶、千斤顶及位移计等；S4、预压后进行竖向抗压承载力检测。抗拔承载力检测：S1、安装反力墩与加载梁；S2、在检测桩顶部的加载梁上方依次安装钢垫板、千斤顶、钢垫板；S3、在检测桩顶部安装转换板，并通过连接杆固定在千斤顶上；S4、预张拉后进行竖向抗拔承载力检测。本发明通过转换板连接树根桩主筋，连接杆连接转换板与加载梁或千斤顶，可实现树根桩竖向承载力的快速检测，避免采用堆载配重传统方式导致大量的人力及财力消耗。
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公开(公告)号：CN116552574A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310356667.4
申请日：2023-04-06
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网福建省电力有限公司建设分公司
Abstract: 本发明提供了一种货运索道运行小车及系统，包括运行小车主体、连接主体、夹爪机构、第一动力伸缩机构和第二动力伸缩机构；连接主体的上端通过第一动力伸缩机构与运行小车主体连接，下端通过第二动力伸缩机构与夹爪机构连接；夹爪机构在第二动力伸缩机构的作用下具有张开的第一状态和闭合的第二状态，夹爪机构基于第一状态和第二状态实现对物料的夹持；本发明的运行小车通过位于运行小车主体与连接主体之间的动力伸缩机构的伸缩，实现运行小车整体高度的改变，同时位于夹爪机构与连接主体之间的动力伸缩机构控制夹爪机构的状态，从而控制物料的夹持与卸载，减小人工装卸、提升物料工作量，提升送料机械化和自动化程度，进而提升索道的运输效率。
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公开(公告)号：CN116220001A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310128719.2
申请日：2023-02-16
Applicant: 国网福建省电力有限公司泉州供电公司 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输电塔树根桩桩头增强灌浆体及其施工方法，包括纵向钢筋、螺旋箍筋、灌浆体、增强管、架立筋、加长管及保护套管，增强管与钻孔相匹配，套设在钻孔的孔口处，增强管上部连接加长管，延伸至增强管上方的纵向钢筋部位套设有保护套管。本发明通过加长管、增强管、保护套管配合施工方法，不仅提高了树根桩桩头灌浆体质量，而且施工便捷；加长管在注浆3‑5小时后拆除，然后清除露出增强管的灌浆体和保护套管；增强管可以提高树根桩顶部的水平刚度，增强树根桩水平承载力。
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公开(公告)号：CN115998251A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211567157.3
申请日：2022-12-07
Applicant: 国网福建省电力有限公司建设分公司 , 国网福建省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无源外骨骼装置的负载评估方法，包括：在无源外骨骼装置的脚部支撑部与地面之间设置第一传感装置，并在无源外骨骼装置的脚部支撑部上方设置第二传感装置；第一、二传感装置均包括多个沿脚部支撑部长边方向均匀分布的压力传感器；分别测量使用者重量、重物重量以及无源外骨骼装置的重量；测量使用者佩戴无源外骨骼装置且负重行走的步数；分别获取第一、二传感装置在行走过程中每一步的传感器数据；行走结束后，取第一、二传感装置的传感器数据进行处理，得到反映负载再分配状况的参数，然后通过判断得到的参数是否在设定阈值内，实现无源外骨骼装置的负载评估。该方法有利于提高外骨骼负载再分配状况的评估效率和准确性。
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公开(公告)号：CN110344299A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910423196.8
申请日：2019-05-20
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 福建省送变电工程有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明提供一种装配式临时路面，所述临时路面是由一组钢板路面单元经磁性连接机构、磁流体和磁性保护罩连接而拼装而成的路面。本发明对临时路面的连接方式进行了优化设计，连接方便，安装拆除工作量小；采用多点连接，作用力大，连接可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110219221A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910423155.9
申请日：2019-05-20
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 福建省送变电工程有限公司 , 清华大学
IPC: E01C9/08
Abstract: 本发明提供一种利用临时拼接路面的铺收装置铺设临时路面的方法，所述铺收装置包括：卷筒，所述卷筒用于卷收并收纳所述临时拼接路面，以及用于在铺设所述临时拼接路面时，将所述临时拼接路面释放至待铺设地面；三角形立架结构，所述三角形立架结构位于所述主支架两端，用于支撑所述卷筒；所述三角形立架的顶部包括V型承接件，所述V型承接件包括卡扣和垫铁；所述三角形立架结构还包括侧向支撑部，所述侧向支撑部面向铺设地面的一侧设置导向滚动轮；其中，还包括临时拼接路面引导架，其分别与所述主支架和所述可移动平台可拆地连接。本发明能够有效地提高路面器材铺放和收回时的效率。
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公开(公告)号：CN218858405U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222982688.0
申请日：2022-11-09
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司建设分公司 , 福建省送变电工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种可视化山地架空轨道运输车，包括在山地架空轨道上行进的运输车体，所述运输车体上连接有摄像头组件，和能够相对于摄像头组件进行摆动或移动的被动引导主体，所述被动引导主体上连接有能够遮住摄像头组件的取景窗口的透明挡灰盘，在摄像头组件上固定设有至少一个抵接于透明挡灰盘背离取景窗口一侧表面的刮灰结构，所述被动引导主体受外力作用相对于摄像头组件运动的同时，带动透明挡灰盘相对于刮灰结构运动，以对透明挡灰盘表面进行清洁；本实用新型利用运输车体运输过程中产生的晃动带动被动引导主体摆动，通过被动引导主体带动透明挡灰盘转动，通过透明挡灰盘转动自动清扫灰尘，有利于保障采像清晰度稳定性。
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公开(公告)号：CN220009736U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320731617.5
申请日：2023-04-06
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网福建省电力有限公司建设分公司
Abstract: 一种夹爪式索道运行小车，包括运行小车主体、连接主体、夹爪机构、第一动力伸缩机构和第二动力伸缩机构；连接主体的上端通过第一动力伸缩机构与运行小车主体连接，下端通过第二动力伸缩机构与夹爪机构连接；夹爪机构在第二动力伸缩机构的作用下具有张开的第一状态和闭合的第二状态，夹爪机构基于第一状态和第二状态实现对物料的夹持；本实用新型提供的运行小车通过位于运行小车主体与连接主体之间的动力伸缩机构的伸缩，实现运行小车整体高度的改变，同时位于夹爪机构与连接主体之间的动力伸缩机构控制夹爪机构的状态，从而控制物料的夹持与卸载，减小人工装卸、提升物料工作量，提升送料机械化和自动化程度，进而提升索道的运输效率。
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公开(公告)号：CN221878763U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202321692573.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司宁德供电公司 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预紧力钢结构施工平台，包括：平台、多个钢索、多个卷扬机和支撑钢柱，所述多个卷扬机固定安装在平台上，每个钢索的一端与对应的卷扬机连接，另一端与平台外的钢结构可拆卸连接；支撑钢柱一端与平台铰接，另一端与平台外的钢结构可拆卸连接；所述平台安装于移动式升降设备上方；多个钢索以及支撑钢柱通过一端与平台连接，一端与平台外的钢结构连接，限制了平台的平移自由度和转动自由度，对平台提供了稳定的支撑；利用卷扬机收紧多个钢索提供预紧力，随着钢索的张紧，支撑钢柱承受压力增大，与钢结构之间的间隙迅速弥合，各部件与平台和钢结构之间联系紧密，施工平台稳定。
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公开(公告)号：CN220011041U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320268194.8
申请日：2023-02-21
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网福建省电力有限公司建设分公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种适用塔材运输的送料轨道车及运料载货车，包括：主体结构和限轨结构；主体结构包括顶升单元；限轨结构设置于主体结构的下部两侧，用于卡接于轨道；载货车基于主体结构的顶升作用适用塔材的预设距地高度进行塔材装卸，并基于限轨结构沿轨道运动，从而实现塔材自塔材的堆放点至塔材的装卸点的搬运；预设距地高度基于运输塔材的施工需求确定。本实用新型提供的送料轨道车，针对货运索道运输，能够对塔材等物料的运输装卸，通过主体结构的顶升单元的顶升作用调整主体结构的高度，从而调整物料的距地高度，可实现物料举升，减小人工装卸、搬运物料工作量，提升送料机械化、自动化程度，能够减少甚至避免塔材表面磕碰、划伤。
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