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公开(公告)号：CN107316208B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201710470541.4
申请日：2017-06-20
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 重庆师范大学
摘要： 本发明公开了一种共享汽车共享网点布局与选址模型，它包括建立共享租赁汽车网点选址成本模型、建立基于网络效应的共享汽车租赁收益模型、建立边际成本与边际收益的目标函数模型、运用萤火虫算法仿真目标函数模型；能够解决具有强网络效应的网点布局问题，建立起以汽车共享为代表的改进萤火虫算法的网点选址模型。
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公开(公告)号：CN107064729B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201611155860.8
申请日：2016-12-14
申请人： 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司市区供电分公司 , 重庆大学
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明提供的消弧线圈接地系统单相接地选线方法，包括如下步骤：采集不同时刻母线三相电压、母线零序电压以及分支回路零序电流；根据母线零序电压计算母线零序电压的基波分量瞬时值u′0(t)，并不同时刻的母线三相电压的幅值以及基波分量瞬时值u′0(t)判断存在故障的相；计算存在故障的相的分支回路的不同时刻以及不同位置的零序电流基波分量瞬时幅值I0M,x，并且，当消弧线圈补偿作用完成后，计算分支回路的零序电流基波分量瞬时幅值I′0M,x，根据消弧线圈补偿前后的零序电流瞬时幅值判断分支回路是否接地故障能够准确选出消弧线圈单相接地故障的线路，不受现场的干扰以及零序电流互感器的极性的影响，有效提高选线的准确率，而且不需要进行群比判断，大大简化选线过程。
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公开(公告)号：CN107255759A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710433035.8
申请日：2017-06-09
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12 , G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种电动汽车交流充电桩自动检测系统，它包括可编程交流电源、可编程交流负载、交流充电测试接口模拟器、示波器、高精度数字功率计、高性能数据采集卡、串口服务器、信号选通器及工控机；具有的有益效果：能够对交流充电桩的电性能及互操作性进行全面的检测，检测项目可灵活地管理，设备参数配置方便，无人为读数误差，检测效率高。
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公开(公告)号：CN107064729A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611155860.8
申请日：2016-12-14
申请人： 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司市区供电分公司 , 重庆大学
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明提供的消弧线圈接地系统单相接地选线方法，包括如下步骤：采集不同时刻母线三相电压、母线零序电压以及分支回路零序电流；根据母线零序电压计算母线零序电压的基波分量瞬时值u′0(t)，并不同时刻的母线三相电压的幅值以及基波分量瞬时值u′0(t)判断存在故障的相；计算存在故障的相的分支回路的不同时刻以及不同位置的零序电流基波分量瞬时幅值I0M,x，并且，当消弧线圈补偿作用完成后，计算分支回路的零序电流基波分量瞬时幅值I′0M,x，根据消弧线圈补偿前后的零序电流瞬时幅值判断分支回路是否接地故障能够准确选出消弧线圈单相接地故障的线路，不受现场的干扰以及零序电流互感器的极性的影响，有效提高选线的准确率，而且不需要进行群比判断，大大简化选线过程。
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公开(公告)号：CN106208363B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610835667.2
申请日：2016-09-20
申请人： 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司市区供电分公司
摘要： 本发明提供的一种电网直流供电系统，包括互为冗余的两个蓄电池组，由任一蓄电池组向用电模块供电；检测模块，用于检测蓄电池的状态以及蓄电池所在环境的状态并输出检测信号；处理模块，其输入端与检测模块的输出端连接，用于根据检测信号输出执行命令；执行保护模块，其输入端与处理模块的输出端连接，设置于蓄电池组的充电通路以及供电通路，用于根据处理模块输出的执行指令执行相应的保护动作以及蓄电池组的供电切换；能够对蓄电池组的工作状态进行实时监测，及时防线蓄电池组的故障以及故障位置，利于及时排除蓄电池组故障，有效避免由于蓄电池组的故障而引起直流系统中用电设备的工作异常，确保用电设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106208363A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610835667.2
申请日：2016-09-20
申请人： 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司市区供电分公司
CPC分类号： H02J9/06 , H02J7/0013 , H02J7/0021 , H02J7/0026
摘要： 本发明提供的一种电网直流供电系统，包括互为冗余的两个蓄电池组，由任一蓄电池组向用电模块供电；检测模块，用于检测蓄电池的状态以及蓄电池所在环境的状态并输出检测信号；处理模块，其输入端与检测模块的输出端连接，用于根据检测信号输出执行命令；执行保护模块，其输入端与处理模块的输出端连接，设置于蓄电池组的充电通路以及供电通路，用于根据处理模块输出的执行指令执行相应的保护动作以及蓄电池组的供电切换；能够对蓄电池组的工作状态进行实时监测，及时防线蓄电池组的故障以及故障位置，利于及时排除蓄电池组故障，有效避免由于蓄电池组的故障而引起直流系统中用电设备的工作异常，确保用电设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205751046U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620616250.2
申请日：2016-06-21
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本实用新型公开了一种实现车钥匙保护控制的智能车载终端，其包括电源模块，所述电源模块连接钥匙管理模块、主控制模块和视音频模块；所述电源模块与所述主控制模块之间设置有车辆实时定位模块和无线通讯模块；所述钥匙管理模块和视音频模块均与所述主控制模块双向通信；所述主控制模块通过OBD接口与车辆OBD系统连接；所述主控制模块还与门禁模块连接，所述门禁模块设置有数据交换接口。本实用新型提供了固定的车钥匙放置地点，规范了租车还车过程中对车钥匙的使用流程，防止车钥匙乱放或遗失的情况发生，保障了每个用户车辆租赁的正常使用。
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公开(公告)号：CN205989667U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201620955431.8
申请日：2016-08-26
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本实用新型公开了一种充电桩，包括控制器、充电桩终端、车位地锁和通信装置；充电桩终端、车位地锁和通信装置分别与控制器连接；通过控制器获取充电桩和车位状态信号并分别向充电桩终端、车位地锁和通信装置发送控制指令；在充电桩终端和车位地锁处于空闲状态下，将空闲状态信号发送给控制器；通过通信装置传输到待充电车辆，本实用新型将充电桩和车位锁结合在一起，安装在每个停车位旁边，并中充电桩上设置统一管理的通讯设施，发送充电桩和车位空闲信号，并防止空闲车位被其他不需要充电的车辆占领，使得需要充电的车辆能及时得到充电。该充电桩提高了充电桩的使用效率，有利于电动节能车辆的推广使用。
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公开(公告)号：CN205880090U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620857327.5
申请日：2016-08-09
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型公开了一种交流充电桩现场检验装置，其包括检验控制模块、电气接口、人机交互模块、电能标准计量模块、现场计量检验接口和电气保护模块。本实用新型对充电桩现场检验便携式装置补充了多个检验项目，并将充电桩多个现场检验项目集于一体设计。在进行现场检验时，用户可根据现场需求通过上位机软件定制现场检验项目，并输出相应格式的现场检验结果，不仅弥补了现有技术缺陷，且大大方便了用户现场使用。
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公开(公告)号：CN205871833U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620824499.2
申请日：2016-08-01
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车故障救援车，所述能源交互控制总台设在车体的内部前端，且其内部设置有车体信息监测系统、稳变压整流装置和能源传输控制系统，所述储能电池柜设在车体的内侧中部，所述储能电池接口设在储能电池柜的一端边缘，所述发电机设在车体内部底端，所述维修工具存储柜设在储能电池柜的一端，所述消防急救物品存储箱设在维修工具存储柜的一端，所述半隐藏式车体支撑下拉板设在车体的下端底部，所述充放电插排设在车体的外部部两端边缘，所述车体原装动力电池设在车体的底部一端，所述车体吊挂装置设在车体的底部一端边缘，所述警示灯设在车体的上部一端边缘；该电动汽车故障救援车，附带有充电电源和基础维修工具，能够及时高效便捷地为故障车辆可提供充电和维修服务。
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