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公开(公告)号：CN107571755B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201710822945.5
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种架空轨道式移动充电方法，它包括用户发送充电请求给主控单元，主控单元控制牵引装置，牵引装置带动充电控制器沿着直流母线导轨传送电缆线至待充电的电动车上方，用户通过电缆线与电动车连接进行充电。本发明还公开了一种架空轨道式移动充电系统，它包括AC/DC装置、直流母线导轨、牵引装置、充电控制器、主控单元、人机交互单元、通信单元、计量计费单元、线缆收放装置、充电线缆、充电插头。本发明取得有益效果是：突破了充电场所的限制，用户无需再专门跑去充电站充电，将用户的停车时间转为充电时间，非常适合用于在大型停车场为静止停放的电动汽车充电；系统装置使用率高，可大量减少充电桩的建设，可节约大量的配电网改造费用。
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公开(公告)号：CN107571755A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710822945.5
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明公开了一种架空轨道式移动充电方法，它包括用户发送充电请求给主控单元，主控单元控制牵引装置，牵引装置带动充电控制器沿着直流母线导轨传送电缆线至待充电的电动车上方，用户通过电缆线与电动车连接进行充电。本发明还公开了一种架空轨道式移动充电系统，它包括AC/DC装置、直流母线导轨、牵引装置、充电控制器、主控单元、人机交互单元、通信单元、计量计费单元、线缆收放装置、充电线缆、充电插头。本发明取得有益效果是：突破了充电场所的限制，用户无需再专门跑去充电站充电，将用户的停车时间转为充电时间，非常适合用于在大型停车场为静止停放的电动汽车充电；系统装置使用率高，可大量减少充电桩的建设，可节约大量的配电网改造费用。
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公开(公告)号：CN107566504A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710833175.4
申请日：2017-09-15
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种分时租赁自动车位锁网络控制方法，它包括：启动服务器端和客户端；服务器端等待客户端发送信号；当客户端需要向服务器端进行连接时，客户端向服务器端发送编码和通讯信道；服务器端收到客户端发送的请求后，服务器端将通讯信道切换到与客户端的相同；服务器端通过通信信道与客户端进行通信；当客户端未与服务器端进行连接时，客户端进入休眠状态；客户端每间隔一端时间，就从休眠状态切换到工作状态；客户端检查服务器端是否发送数据，如果是，则进入下一步骤，否则，回到上一步骤；服务器端与客户端建立通讯，发送信息。本发明取得的有益效果是：功耗比较低，占用资源比较少，适合多电池供电，并且系统资源比较少的场合。
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公开(公告)号：CN107453441B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201710823180.7
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种基于移动充电设备为静止电动汽车充电的方法，包括S1：移动充电设备将自身的状态信息传输给电池集中配送站；S2：根据状态信息判断移动充电设备的电量是否低于阈值；若低于阈值，则进行步骤S3，反之，则进行步骤S4；S3：对低于阈值的移动充电设备进行电量增加；S4：对静止电动汽车进行充电。本发明还公开了一种移动充电设备，包括：自动导航车、移动定位平台、电池存储仓、电池存取机械臂、交流供电插头、供电切换开关、充电机械臂、充电插头、主控单元、通信单元、计量单元。本发明取得的有益效果是：能够提高充电管理效率、充电设施分时复用利用率和电能利用率，实现移峰填谷、有序充电，降低对电网的冲击，减少配网改造投资。
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公开(公告)号：CN107627879A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710822955.9
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明公开了一种为多辆静止电动汽车有序充电的方法，它包括用户发出充电请求；主控系统接收充电请求指令并进行充电排序；主控系统向充电系统发出有序充电指令；充电系统接收到充电指令后并传输给自动导航车；自动导航车行驶至待充电的电动汽车所在位置进行充电。本发明还公开了一种为多辆静止电动汽车有序充电的移动充电系统，包括有：自动导航车、移动定位平台、电池存储仓、电池存取机械臂、交流供电插头、供电切换开关、充电机械臂、充电插头、主控单元、通信单元、计量单元。本发明取得的有益效果是：能够大量减少充电桩的建设，减少对配电网的冲击，还可节约大量的配电网改造费用。
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公开(公告)号：CN107453441A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710823180.7
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种基于移动充电设备为静止电动汽车充电的方法，包括S1：移动充电设备将自身的状态信息传输给电池集中配送站；S2：根据状态信息判断移动充电设备的电量是否低于阈值；若低于阈值，则进行步骤S3，反之，则进行步骤S4；S3：对低于阈值的移动充电设备进行电量增加；S4：对静止电动汽车进行充电。本发明还公开了一种移动充电设备，包括：自动导航车、移动定位平台、电池存储仓、电池存取机械臂、交流供电插头、供电切换开关、充电机械臂、充电插头、主控单元、通信单元、计量单元。本发明取得的有益效果是：能够提高充电管理效率、充电设施分时复用利用率和电能利用率，实现移峰填谷、有序充电，降低对电网的冲击，减少配网改造投资。
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公开(公告)号：CN107627878A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710822402.3
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种智能充电桩，它包括多模互联模块、载波模块、充电控制器、读卡器、显示屏；所述读卡器通过串口1与所述多模互动模块连接；所述显示屏通过LVDS接口与所述多模互动模块连接；所述载波模块通过串口2与所述多模互动模块连接；所述充电控制器通过CAN总线与所述多模互联模块连接。本发明取得的有益效果是：(1)模块化设计便于设备安装、维护；(2)能够在充电桩内提供电能表现场检定接口，使电能表计量现场检测更简单；(3)能够实现充电桩主动适应电网负荷变化，动态调整充电电流大小。
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公开(公告)号：CN108983106B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201810845239.7
申请日：2018-07-27
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/378 , G01R31/392
摘要： 本发明公开了一种新型动力电池健康状态评估方法，它包括：记录新能源汽车的每次充电起始时刻t1、充电结束时刻t2和充电电量△SOC，以及不同类型新能源汽车的总充电次数n、总充电时长h、电池安装投运天数d、总行驶里程l和动力电池充放电循环次数理论值g；提取新能源汽车的平均充电间隔T、总行驶里程l、慢充次数占比θ、平均充放电深度e和深充放电循环次数比k的用户充电行为特征；加权平均计算出综合均值w，进而判断出动力电池健康状态评估结果。本发明可充分利用用户充电行为大数据，能对用户新能源汽车的动力电池健康状态进行直观评估；突破了传统动力电池健康状态评估方法依赖电气参数的局限性，方便用户作出关于电池后续处理的决策。
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公开(公告)号：CN108983106A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810845239.7
申请日：2018-07-27
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明公开了一种新型动力电池健康状态评估方法，它包括：记录新能源汽车的每次充电起始时刻t1、充电结束时刻t2和充电电量△SOC，以及不同类型新能源汽车的总充电次数n、总充电时长h、电池安装投运天数d、总行驶里程l和动力电池充放电循环次数理论值g；提取新能源汽车的平均充电间隔T、总行驶里程l、慢充次数占比θ、平均充放电深度e和深充放电循环次数比k的用户充电行为特征；加权平均计算出综合均值w，进而判断出动力电池健康状态评估结果。本发明可充分利用用户充电行为大数据，能对用户新能源汽车的动力电池健康状态进行直观评估；突破了传统动力电池健康状态评估方法依赖电气参数的局限性，方便用户作出关于电池后续处理的决策。
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公开(公告)号：CN205881041U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620845782.3
申请日：2016-08-05
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本实用新型公开了一种充电桩管理控制系统，包括管理平台、电能采集分配单元和充电桩，所述管理平台与电能采集分配单元和充电桩连接，所述电能采集分配单元与充电桩连接；该充电桩管理控制系统，采用电力线载波通信解决了某些充电桩所处的位置无线通信信号弱、可靠性差的问题，无需另行布线；管理控制平台根据内置的控制策略判断能否给该车辆进行充电，并计算供电电流的大小，既满足了变压器的安全运行，又满足了充电收益最大化；采用本系统可对多个充电桩进行集中管理，集中收费，节省人力物力。
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