车辆空间检测装置
    71.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111220080A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201911225647.3

    申请日:2019-12-02

    摘要: 本发明提供了一种车辆空间检测装置,包括X轴滑轨、定位组件以及检测组件,定位组件可移动设置在X轴滑轨上,定位组件通过X轴滑轨移动至待测车辆的轮毂处,以定位待测车辆的轮毂;检测组件可移动设置在X轴滑轨上;检测组件包括Z轴滑轨、Y轴滑轨、支撑部以及测量部,Z轴滑轨可移动设置在X轴滑轨上;Y轴滑轨可以动设置在Z轴滑轨上;支撑部设置在Y轴滑轨上;测量部设置在支撑部上;支撑部通过Z轴滑轨以及Y轴滑轨带动测量部移动至座椅基准点进行测量。本发明技术方案通过车辆空间检测装置对待测车辆的空间大小进行实际测量,提升了测量精度,节约测量成本和时间。

    空气过滤器组件和车体结构

    公开(公告)号:CN110925121A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911210585.9

    申请日:2019-11-29

    摘要: 本发明公开一种空气过滤器组件和车体结构,其中,空气过滤器组件包括底盘,所述底盘凸设有连接柱;和空气过滤器,所述空气过滤器包括壳体,所述壳体固定连接有衬套,所述壳体上设有进气口和出气口,所述出气口用以与发动机的进气管连接;所述衬套套设固定于所述连接柱,以将所述空气过滤器固定于所述底盘,所述衬套和所述连接柱其中之一为弹性件。本发明技术方案旨在降低空气过滤器的共振噪音,以提高空气过滤器的寿命和车辆的NVH(噪声、振动与声振)性能,同时提高安装空气过滤器的方便性。

    卡扣结构和壳体
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110854606A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911197728.7

    申请日:2019-11-27

    摘要: 本发明公开一种卡扣结构和壳体,其中,卡扣结构包括:定位件,所述定位件设有第一限位板和第二限位板,所述第一限位板和所述第二限位板间隔设置以配合形成限位间隙,所述第一限位板开设有限位孔;和紧固件,所述紧固件包括主体板和设于所述主体板一表面的卡勾;所述主体板和所述卡勾插入所述限位间隙,以使所述主体板相对的两表面分别抵接于所述第一限位板和第二限位板相对的表面,且所述卡勾周向侧壁与所述第一限位板于所述限位孔的内壁抵接,以使所述卡勾限位固定于所述限位孔内。本发明技术方案旨在提高卡扣结构的安装精度,以及提高卡扣结构装配安装的效率。

    一种防溜车装置
    74.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210000308U

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201920754218.4

    申请日:2019-05-23

    IPC分类号: B60T3/00

    摘要: 本实用新型公布一种防溜车装置,所述防溜车装置包括底板、挡板和支撑板;第一卡勾组件,包括互相配合的第一卡勾和第一卡槽,所述第一卡勾和第一卡槽的一者设置于所述底板,另一者设置于所述挡板,所述挡板和底板通过所述第一卡勾组件可拆卸连接;第二卡勾组件,包括互相配合的第二卡勾和第二卡槽,所述第二卡勾和第二卡槽的一者设置于所述挡板,另一者设置于所述支撑板,所述挡板和支撑板通过所述第二卡勾组件可拆卸连接;凸出部,位于所述支撑板的端部,所述底板设有供所述凸出部卡置的第三卡槽;所述防溜车装置装配就位时,所述挡板、支撑板和底板形成三角结构。相对于现有技术,本实用新型的防溜车装置结构简单,易于组装使用。