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公开(公告)号：CN112035977B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202010907783.7
申请日：2020-08-31
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴流风扇设计方法、系统、终端及存储介质，所述方法包括：获取参考风扇的流量、扇叶数量、内径、外径、轮毂轴向长度、轮毂背风轴向长度、轮毂迎风轴向长度和扇叶网格模型；根据所述参考风扇的流量和外径以及新风扇的预设流量，获得新风扇的外径；根据参考风扇的扇叶数量、内径、外径、轮毂轴向长度、轮毂背风轴向长度、轮毂迎风轴向长度和扇叶网格模型以及新风扇的外径、预设内径、预设轮毂轴向长度、预设轮毂背风轴向长度、预设迎风面长度和预设扇叶数量，构建新风扇的扇叶网格模型；根据新风扇的扇叶网格模型、预设扇叶数量和预设轮毂网格模型，获得新风扇的三维网格模型。本发明解决了现有风扇模型的构建时间长的(56)对比文件吴渴欣等.小型轴流风扇支撑架的结构参数优化研究《.浙江理工大学学报(自然科学版)》.2017,第37卷(第03期),381-388.
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公开(公告)号：CN113214538B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110440345.9
申请日：2021-04-21
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种热塑性树脂填料及其制备方法、热塑性树脂复合材料，涉及高分子复合材料技术领域。所述热塑性树脂填料的制备方法包括以下步骤：S10、将铁酸锰和丙酮加于水中，超声后形成悬浮液；S20、向所述悬浮液中加入氨水及钛酸四丁酯，在70～90℃下搅拌反应6～10h，得混合液；S30、将所述混合液过滤得固体A，将所述固体A经洗涤、干燥得到固体B；S40、将所述固体B煅烧后，冷却、研磨并过筛，得到热塑性树脂填料。本发明制得铁酸锰与介孔二氧化钛复合材料，该复合材料具有高的比表面积、独特的超顺磁性，使其同时兼具吸附VOC小分子物质和磁回收能力，与单纯的介孔二氧化钛材料相比，它不但具有吸附VOC小分子物质的能力，还具有更好的分离回收作用。
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公开(公告)号：CN113847119A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111195683.7
申请日：2021-10-14
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F01N1/16
摘要： 本发明涉及一种频率可调的消声器，包括两端封闭的圆管形的扩张腔，在扩张腔的两端各插入一根扩张管，所述扩张管的一端位于扩张腔内，扩张管的另一端位于扩张腔外，所述扩张管连通扩张腔与外界，所述扩张管插入扩张腔的深度根据设计进行调整。本技术为在单个扩张腔的基础上增加扩张管，通过调整扩张管的长度达到调节消声器频率。本申请的消声器频率可以根据需求进行调整，设计简单，占用空间小，适合不同平台车型借用。
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公开(公告)号：CN111811361B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010684504.5
申请日：2020-07-15
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种检测装置，其中，所述检测装置包括底座、定向杆、刻度盘以及重力件。其中：底座形成有基准面，用于将检测装置固定至方向盘；定向杆设于底座且沿垂直于基准面的方向延伸设置；刻度盘设于定向杆远离底座的一端，且刻度盘的盘面与基准面垂直设置；重力件设于刻度盘，且可在重力作用下绕刻度盘的中心转动设置。本发明旨在提供一种成本低且易于操作的检测设备，用于检测方向盘沿上下向调节时的调节角度。
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公开(公告)号：CN112128029B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202011016771.1
申请日：2020-09-24
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能型进气系统及进气控制方法，其中智能型进气系统包括第一脏管、第二脏管、伸缩件以及控制系统，所述第一脏管和所述第二脏管之间通过所述伸缩件连通,所述控制系统与所述伸缩件电连接，所述控制系统根据车辆速度信号、转速信号或油门加速信号来控制伸缩件，使得所述伸缩件能缩短或延长所述第一脏管和所述第二脏管之间的距离。与现有技术相比，本发明可根据车速、油门加速信号和发动机的转速对第一脏管和第二脏管的距离进行相应的调节，大大提高了燃油利用率，提高了燃油经济性，增加了进气的空气量，同时兼顾进气的消声，且对于加速的缓急，进行调节第一脏管和第二脏管的长度，降低进气阻力。
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公开(公告)号：CN111220080B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911225647.3
申请日：2019-12-02
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆空间检测装置，包括X轴滑轨、定位组件以及检测组件，定位组件可移动设置在X轴滑轨上，定位组件通过X轴滑轨移动至待测车辆的轮毂处，以定位待测车辆的轮毂；检测组件可移动设置在X轴滑轨上；检测组件包括Z轴滑轨、Y轴滑轨、支撑部以及测量部，Z轴滑轨可移动设置在X轴滑轨上；Y轴滑轨可以动设置在Z轴滑轨上；支撑部设置在Y轴滑轨上；测量部设置在支撑部上；支撑部通过Z轴滑轨以及Y轴滑轨带动测量部移动至座椅基准点进行测量。本发明技术方案通过车辆空间检测装置对待测车辆的空间大小进行实际测量，提升了测量精度，节约测量成本和时间。
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公开(公告)号：CN111473763B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010330982.6
申请日：2020-04-22
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01B21/22
摘要： 本发明公开一种方向盘调节角度检测装置和方法，该装置包括基座、固定杆和激光笔，基座固定于方向盘，固定杆设于基座，以使得基座固定于方向盘时，固定杆垂直于方向盘的盘面，激光笔设于固定杆，以用于在投射屏上标记固定杆的延伸方向，投射屏垂直于方向盘的盘面。在进行方向盘调节光笔在投射屏上的投影标记方向盘在最低位置处时的第一方向线，将方向盘时的第二方向线，通过测量第一方向线和第二方向线与水平线之间的夹角，即可得到方向盘调节角度，检测成本低、效率高。
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公开(公告)号：CN110854606B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201911197728.7
申请日：2019-11-27
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H01R13/502 , H01R13/639 , F16B1/00
摘要： 本发明公开一种卡扣结构和壳体，其中，卡扣结构包括：定位件，所述定位件设有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板间隔设置以配合形成限位间隙，所述第一限位板开设有限位孔；和紧固件，所述紧固件包括主体板和设于所述主体板一表面的卡勾；所述主体板和所述卡勾插入所述限位间隙，以使所述主体板相对的两表面分别抵接于所述第一限位板和第二限位板相对的表面，且所述卡勾周向侧壁与所述第一限位板于所述限位孔的内壁抵接，以使所述卡勾限位固定于所述限位孔内。本发明技术方案旨在提高卡扣结构的安装精度，以及提高卡扣结构装配安装的效率。
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公开(公告)号：CN111805143A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010684521.9
申请日：2020-07-15
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开一种定位工装，用于将排气吊钩定位至副车架，所述副车架上具有以供焊接所述排气吊钩的焊接位置，所述定位工装包括连接支架和定位支架，其中，连接支架上设有定位杆，定位杆用于与副车架上的通孔配合，以将定位工装定位至副车架；定位支架设于连接支架，定位支架上设有定位件，定位件用以承载排气吊钩的一端，以使排气吊钩的另一端定位至焊接位置。本发明通过定位杆与副车架上的通孔配合，将定位工装定位至副车架，再通过定位工装上的定位件，将排气吊钩定位至副车架的焊接位置，然后进行焊接，从而保证了焊接的准确性，减少了焊接误差，进而不会影响排气管的安装，保证了整车的NVH性能的优良性。
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公开(公告)号：CN114591570B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210345736.7
申请日：2022-03-31
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种聚烯烃VOC改进填料、包含该聚烯烃VOC改进填料的复合材料及其制备方法，该聚烯烃VOC改进填料，通过以下方法制备得到：(1)将浓硫酸、富勒烯、去离子水，加入反应器皿中，常温下搅拌反应4‑6h，过滤、洗涤、干燥、研磨过500目筛，得富勒烯A；(2)将硝酸镧、硝酸镁、氢氧化钠、去离子水、富勒烯A，加入反应器皿中，30‑50℃搅拌反应6‑8h，得溶液B；(3)对溶液B过滤、洗涤、干燥，得固体C；(4)将固体C置于马弗炉中780‑820℃煅烧10‑12h，冷却研磨过500目筛，得La2O3/MgO/富勒烯类型的VOC改进填料，即聚烯烃VOC改进填料。本申请合成的La2O3/MgO/富勒烯类型的VOC改进填料，它能很好的改善聚烯烃材料的VOC性能。
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