-
公开(公告)号：CN218629620U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222991750.2
申请日：2022-11-10
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 大连理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种原位监测混凝土水分传输过程中电阻率的实验装置，属于混凝土材料耐久性能测试技术领域，包括由注水漏斗、注水管、固定结构、进水控制阀、水箱、垫条支座、排水控制阀组成的毛细吸水试验平台，采用直流恒流电源、电压传感器、电极A、电极B、电极C、电极D、一号导线、二号导线、三号导线、四号导线、混凝土试样组成的四电极法电阻率测量模块，以及数据采集器和电脑，数据采集器对电压传感器输入电压值进行采样并传输至所述电脑。该装置该组成结构简单，操作便捷，可以在避免极化严重和接触电阻的影响下，获得实时连续准确的测试结果，减少极化现象，数据采集方便快捷，使测量结果准确度更高。
-
公开(公告)号：CN217747220U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221331565.4
申请日：2022-05-30
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院 , 华北理工大学
摘要： 本实用新型涉及粉煤灰生产技术领域，且公开了一种制备超细粉煤灰的粉磨设备，包括精细研磨室和粗磨室，精细研磨室顶部与粗磨室底部固定，粗磨室顶部设置有进料口，粗磨室内部转动有两个第一研磨辊，粗磨室内壁底端开设有与精细研磨室内部互通的第一出料口，第一出料口内壁固定有第一筛网。本实用新型中，粗磨后的材料通过第一筛网下落至精细研磨室内部，此时电机驱动带动转盘进行转动，转盘通过第一转轴和第一横杆带动轴承弧形运动，第一横杆在运动的过程中通过轴承带动第二横杆弧形摆动，使第二研磨辊位于第二滤网上进行研磨，从而将粗磨后的材料进行精细研磨，使原料通过层层加工后生产超细粉煤灰，工作效率高，生产速度快。
-
公开(公告)号：CN215942547U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202122550841.8
申请日：2021-10-22
申请人： 中建八局第二建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开一种机制砂整形装置，涉及机制砂加工装置技术领域，包括工作台，所述的工作台的上表面通过支座固定设有整形机，所述的整形机包括下端与支座固定连接的壳体、固定安装于壳体一侧的电机，所述的电机的输出轴贯穿壳体壁，并通过嵌设在壳体壁内的轴承与壳体壁转动连接，在输出轴的端部同轴固定连接有滚筒。本新型机制砂整形装置可有效提高机制砂的打磨质量和打磨效率，从而使机制砂的球形度变高，整体粒形与自然砂更为接近，进而使制备机制砂混凝土的用水量减少，机制砂在砂浆内部的流动阻力降低，混凝土的流动性更好，工作性能更强。
-
公开(公告)号：CN211278995U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921449939.0
申请日：2019-09-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
摘要： 本实用新型公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。支撑机构包括多个下横支杆，多个下横支杆的左部上端设置有第一左撑架，多个下横支杆的右部上端设置有第一右撑架。该蓄热保温模板的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。
-
公开(公告)号：CN218823808U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222991753.6
申请日：2022-11-10
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 大连理工大学
摘要： 本实用新型公开一种实时自动检测混凝土吸水率的实验装置，涉及混凝土材料耐久性能测试技术领域，包括空心柱体吸水单元、供水单元与数据采集单元；空心柱体吸水单元中的橡胶塞与试件构成密封结构，在橡胶塞上安装进水管和气体连通管，进水管通过橡胶软管连接供水单元对密封结构供水，并通过数据采集单元进行数据实时采集记录，检测混凝土吸水率；本实用新型结构简单，操作便捷，储水器通过橡胶软管与密封组件的进水管相连，可以保持密封腔体中水位的恒定，能够保证试件吸水表面充分浸泡在水中且处于密封状态，减小外界环境的影响，通过质量传感器与数据采集器记录储水器质量变化并通过处理终端实时记录，避免了人工测量实验误差。
-
公开(公告)号：CN213296470U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202022128400.4
申请日：2020-09-24
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速工程咨询有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公路边沟快速一体化成型设备，包括开沟组件；其中，还包括第一支架、第二支架、压平组件和涂料组件；第一支架的一端与用于安装本设备的车辆转动连接；开沟组件与第一支架转动连接，且开沟组件通过传动机构与车辆连接；第一支架具有第一状态和第二状态；第一支架的中部用于与车辆通过液压缸连接，以使第一支架能够在第一状态和第二状态之间切换；第二支架的一端与车辆转动连接，压平组件和涂料组件均安装在第二支架上；第二支架具有第三状态和第四状态；第二支架的中部用于与车辆通过液压缸连接，以使第一支架能够在第三状态与第四状态之间切换；本实用新型能够便于快速挖沟。
-
公开(公告)号：CN213267546U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021502004.7
申请日：2020-07-27
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥头搭板修复的注浆设备，包括车后板、第一液压缸和第二液压缸；第一液压缸水平设置在车后板上；第二液压缸固定设置在第一液压缸的液压杆的一端，且第二液压缸与第一液压缸位置上相互垂直；第二液压缸的下端设有第一支撑盘，第一支撑盘与第二液压缸的液压杆的下端固定连接；第一支撑盘的下方设有第二支撑盘；第一支撑盘与第二支撑盘同轴设置；第一支撑盘与第二支撑盘之间通过多个支撑杆固定连接；多个支撑杆沿第一支撑盘的周侧方向均匀设置；第二支撑盘的下方竖直设有花管；花管的上端与进浆管相连通。本实用新型能够在灌浆的过程中对花管提供向下的压力，避免花管从注浆孔中被顶出，从而提高灌注效果。
-
公开(公告)号：CN211891328U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020001288.5
申请日：2020-01-06
申请人： 青岛路桥建设集团有限公司 , 济南先行公路工程有限责任公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开一种防漏浆式预制箱梁模板结构，包括外模机构、内模机构、底座机构和防漏机构，底座机构包括下底座，下底座的侧壁上的第一侧凹槽内设有第一槽钢板和第一缓冲块；下底座的上端开设有两个第一横凹槽，每个第一横凹槽内设有一组防漏机构；防漏机构包括防漏顶板和连接在防漏顶板下端的第二槽钢板、第三槽钢板，防漏顶板卡接在第一横凹槽的上端；第二槽钢板通过第一定位块与第一定位框连接，第三槽钢板的通过第二定位块与第二定位框连接，第二槽钢板的外侧和第三槽钢板的外侧分别连有第二缓冲块和第三缓冲块。该模板结构在制作预制箱梁时可有效防止漏浆。
-
公开(公告)号：CN219218667U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223568628.0
申请日：2022-12-26
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东省交通工程监理咨询有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁建筑技术领域，具体公开了一种后加式桥梁滴水沿结构。包括半倒U型的滴水板、第一橡胶条、第二橡胶条和多个固定件，所述第一橡胶条和第二橡胶条沿桥梁轴向上下平行设置在滴水板和桥梁本体的与地面垂直的侧壁之间。所述固定件穿过滴水板、第一橡胶条和第二橡胶条，将滴水板、第一橡胶条和第二橡胶条固定于所述侧壁上。所述滴水板的上端面与所述侧壁平齐，所述滴水板的下端向下延伸至桥梁本体的边梁的下端部以下。本实用新型的总体结构简单，施工成本较低，安装和拆卸方便，适用范围广。即可以方便的安装在已经投入使用的且未在施工期间预留组装式安装结构的桥梁的所述侧壁上，也可以安装在新建桥梁的所述侧壁上。
-
公开(公告)号：CN217001896U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220669868.0
申请日：2022-03-18
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速济潍高速公路有限公司 , 山东省交通工程监理咨询有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种橡胶止水带用固定模板，包括第一固定件以及第二固定件；第一固定件呈矩形结构，所述第一固定件的一侧端面上设置有若干卡槽；第二固定件的一侧端面上设置有用来安装止水带的止水带卡槽，第二固定件的另一侧端面上设置有若干能够与卡槽进行卡扣配合的卡块。本实用新型中，第二固定件中设置有用来安装止水带的止水带卡槽，第二固定件与第一固定件之间通过卡扣方式进行连接，与现有的采用矩形钢筋、衬砌钢筋、钢筋卡来固定止水带的方式相比，本申请中减少了衬砌范围内辅助钢筋的数量、增强了止水带附近的混凝土密实度、简化了止水带的固定工艺。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
86 条记录 (耗时 0.086 秒)
