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公开(公告)号：CN113034021A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110364652.3
申请日：2021-04-02
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于机巡数据的输电线路缺陷分析方法及系统，通过无人机进行巡线，在巡线过程中拍摄图像数据，无需人工巡线，省心省力。无人机将获取的图像数据发送给主控中心，主控中心对图像数据进行预处理后，通过特征提取单元识别并提取图像数据中的输电线路部件特征，然后将部件特征放入缺陷分析单元通过缺陷分析数据库结合预警分析算法对该部件特征进行分析，可以迅速识别出存在缺陷的输电线路，无需人工识别并且极大的提升了识别效率。此外图像数据中还附带有定位信息和当前线路的标识信息，当主控中心发现缺陷时可以第一时间定位缺陷所在地点，第一时间前往现场消除隐患，提高了运维效率。
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公开(公告)号：CN113011005A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110210684.8
申请日：2021-02-25
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06F30/20 , G01R31/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了导线载流量的确定方法及装置，所述方法包括根据采集的导线所处环境的环境参数建立环境模型，将铝球放置在环境模型中加热至预设温度阈值，按照预设时间间隔采集铝球自然降温过程中的温度数据；通过温度数据拟合得到铝球的热时间常数，将热时间常数代入预设温度函数模型后，得到铝球温度函数及温度微分项函数；根据铝球温度函数及温度微分项函数，对铝球暂态热平衡方程求解，得到铝球的雷诺数，进而得到导线的雷诺数，将导线的雷诺数及环境参数代入导线的热平衡方程，得到在当前环境下的导线载流量。本发明提供的方法，通过确定高温铝球降温过程中的热时间常数，以此对导线载流量进行计算，具有成本低、易实施、检测精度高的优点。
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公开(公告)号：CN105138740B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201510464197.9
申请日：2015-07-29
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于温度场和分层应力的输电导线拐点载流量求解方法，包括步骤：(1)导线分层结构的温度场计算；(2)导线弧垂几何特性与轴力计算；(3)导线丝分层应力计算；(4)基于导线温度场和分层应力的拐点载流量求解。本发明考虑了导线结构不同层导线丝之间的温度差异，建立了分层温度与分层应力耦合分析模型，可以准确输出多类输电导线在不同工况下的应力与垂度等，可研究输电导线的“张力拐点”问题，并通过关键参数的控制，达到保障输电线路的安全运营的目的。
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公开(公告)号：CN108415447A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810195571.3
申请日：2018-03-09
Applicant: 广东电网有限责任公司机巡作业中心
Abstract: 本发明涉及电力巡检技术领域，更具体地，涉及一种机巡可视化远程运管平台。本发明通过导航模块、通讯控制模块、显示模块、数据存储模块实现基于全域全联接的机巡可视化远程运管平台；导航模块实现坐标系统与投影变换；通讯控制模块，用于无人机与运管平台实时交互；显示模块，用于显示无人机拍摄的图像视频等信息，实现数据可视化；数据存储模块，用于存储机巡任务数据、无人机飞行数据、环境信息数据、视频数据、图片等。本发明实现了无人机巡检与轨迹展示，机巡准数据接收及分析结果的全息展示；能有效提高巡检效率，降低人工故障识别难度。
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公开(公告)号：CN104964837B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510325189.6
申请日：2015-06-12
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了结构刚度损伤的监测方法及系统，方法包括步骤：监测结构振动响应并获取结构加速度响应信号；对加速度响应信号进行EMD分解，确定各个时刻第一个IMF分量斜率，并计算结构不同位置的监测因子；利用约束条件剔除虚假监测因子，监测因子与结构刚度损伤程度呈线性关系；根据监测因子随时间的变化特征确定结构刚度损伤发生的时刻，比较结构不同位置的监测因子的分布确定损伤发生的位置；根据刚度损伤发生时刻对应的监测因子的幅值确定结构的刚度损伤程度。本发明特别适用于冲击荷载作用下的结构微小刚度损伤监测判定，能准确的识别微小程度的刚度损伤，具有较强的抗噪能力，通过计算监测因子的大小可以判定损伤程度，具有较高的应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104964837A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510325189.6
申请日：2015-06-12
Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了结构刚度损伤的监测方法及系统，方法包括步骤：监测结构振动响应并获取结构加速度响应信号；对加速度响应信号进行EMD分解，确定各个时刻第一个IMF分量斜率，并计算结构不同位置的监测因子；利用约束条件剔除虚假监测因子，监测因子与结构刚度损伤程度呈线性关系；根据监测因子随时间的变化特征确定结构刚度损伤发生的时刻，比较结构不同位置的监测因子的分布确定损伤发生的位置；根据刚度损伤发生时刻对应的监测因子的幅值确定结构的刚度损伤程度。本发明特别适用于冲击荷载作用下的结构微小刚度损伤监测判定，能准确的识别微小程度的刚度损伤，具有较强的抗噪能力，通过计算监测因子的大小可以判定损伤程度，具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN119004146A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411054822.8
申请日：2024-08-02
Applicant: 广东电网有限责任公司
IPC: G06F18/2321
Abstract: 本发明公开了一种架空导线载流量的确定方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取待检测架空线路架设区域历史时段内每日白天与夜晚的气象数据。通过筛选，确定各日的白天最高气温、夜晚最高气温及白天太阳辐射强度最大值。利用聚类分析算法识别出各月份白天气温最大簇、夜晚气温最大簇及各季度白天太阳辐射强度最大簇，从所述最大簇中各月份白天气温最大值、夜晚气温最大值及各季度白天太阳辐射强度最大值，从而确定载流量的环境温度与太阳辐射强度的边界条件。同时，预设环境风速的边界条件，基于这些边界条件，可综合确定出待检测架空线路架设区域的导线载流量。通过实施本发明能够提高导线载流量评估的准确性。
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公开(公告)号：CN113065763B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110354401.7
申请日：2021-03-31
Applicant: 广东电网有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F16/904
Abstract: 本申请公开了基于多源信息的巡视计划智能生成方法、设备及存储介质，方法包括从信息库中获取待巡视点的多源信息，将待巡视点的多源信息进行量化聚合；为聚合后的待巡视点的多源信息关联对应的巡视策略；基于巡视策略生成对应的巡视工单，将巡视工单发送至客户终端。本发明能够根据待巡视点的多源信息，获取最有利用价值且能直观可视化的数据展示，提高数据与设备状态的关联性，构建多维度的数据量化标准，动态生成巡视工单，能够极大的提升巡视作业的效率和质量。
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公开(公告)号：CN115494871A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211180198.7
申请日：2022-09-27
Applicant: 广东电网有限责任公司
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种输电线路异常的无人机巡检方法、装置以及系统。通过对获取到的输电线路数据组进行分类分析以获取巡检状态数据组，根据该巡检状态数据组确定管控级别，根据该管控级别和预设的输电线路管控级别确定对应的参数数据组，再将该参数数据组和该巡检状态数据组进行对比以获取巡检结果，该无人机巡检方法、装置、计算机可读存储介质以及系统提升了输电线路异常的无人机巡检效率。
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公开(公告)号：CN114779811A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210463633.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 广东电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种输电线路智能协同巡检方法、装置、系统及存储介质。该方法包括：基于预先建立的巡检线路模型，根据巡检任务中的巡检线路，选择并行巡检巡检线路的若干个目标无人机集群，并分别为每一目标无人机集群匹配一台目标巡检车，得到若干台目标巡检车；对于巡检线路的各个巡检区段，根据各个巡检区段所处的巡检区域与各个目标巡检车的作业区域之间的对应关系，将巡检任务拆分为若干个巡检子任务；分别将每一巡检子任务对应下发给每一目标巡检车，使每一目标巡检车搭载与其匹配的目标无人机集群执行对应的巡检子任务，并获取所有目标无人机集群返回的巡检结果。本发明能够进一步协同巡检车和无人机进行输电线路巡检，提高机巡作业效率。
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