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公开(公告)号：CN208653951U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821247359.9
申请日：2018-08-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种用于列车悬挂件的疲劳试验工装，包括：用于固定夹持待测的悬挂件的托盘和横梁；与所述托盘紧固连接的第一夹头，以及与所述横梁紧固连接的第二夹头；设置在所述横梁与所述待测的悬挂件之间的磁环，所述横梁与所述待测的悬挂件通过所述磁环接合；其中，所述第一夹头装夹到用于进行疲劳试验的疲劳试验机的下夹盘上，所述第二夹头装夹到所述疲劳试验机的上夹盘上，所述疲劳试验机的载荷通过所述横梁与所述磁环传递到所述待测的悬挂件上，以对所述待测的悬挂件进行疲劳试验。
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公开(公告)号：CN206574702U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720270230.9
申请日：2017-03-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/32
Abstract: 本实用新型公开了一种定位装置，包括连接结构体和位于所述连接结构体两端的抱紧结构体，所述抱紧结构体包括抱紧结构本体和抱紧爪，所述抱紧爪的内表面依次包括第一抱紧弧面、第二抱紧弧面、第三抱紧弧面，所述第一抱紧弧面和第三抱紧弧面的直径相等，所述第一抱紧弧面的圆心与所述第三抱紧弧面的圆心重合；所述第一抱紧弧面的圆心与所述第二抱紧弧面的圆心不重合。本实用新型具有抱紧力强、稳定性好、定位准确、拆装方便等优点。
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公开(公告)号：CN206136537U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621160311.5
申请日：2016-11-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变流器用型材框架，包括一对横向型材及设于一对横向型材之间的一对竖向型材，所述横向型材和所述竖向型材的表面均设有用于安装变流器电器元件的T型槽和用于布置导线的凹型槽，电器元件的安装螺栓布置于所述T型槽内，所述横向型材的T型槽和所述竖向型材的T型槽对接，所述横向型材的凹型槽和所述竖向型材的凹型槽对接。本实用新型具有结构简单、零部件数量少、制作方便、便于电器元件的安装和位置调整、便于导线的布置的优点。
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公开(公告)号：CN208078866U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820254458.3
申请日：2018-02-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种轨道交通变流器安装结构，包括变流器柜体和变流器安装单元；其中，所述变流器安装单元包括第一部分和第二部分，所述第一部分与所述变流器柜体固定连接，所述第二部分与轨道交通设备固定连接，所述第一部分和所述第二部分固定连接且可拆卸。本实用新型一种轨道交通变流器安装结构使变流器柜体能够很方便地实现拆卸、替换和维护。同时可以减小焊接变形，提高接口尺寸精度。另外，还可适应不同车型的限界、安装方式等要求，在变流器柜体不变的情况下只改变第二组件的尺寸、形式，即可实现方便、快捷替换。
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公开(公告)号：CN205862250U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620812471.7
申请日：2016-07-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05D23/19
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通的节能液冷装置，包括相配合的水泵、风机、液冷散热器和液冷管道，水泵、风机、液冷散热器和液冷管道组成液冷循环系统用于对牵引电机散热，还包括相连接的中央处理器和数据采集单元，数据采集单元用于采集列车的实时信息并传输给中央处理器，中央处理器分别与水泵和风机相连，用于接收并分析数据采集单元的数据信息以实时调节水泵和/或风机的转速。本实用新型具有结构简单紧凑、降低成本、节能环保、散热效果好、能根据车辆运行情况实时调整散热功率的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210289554U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201821563005.5
申请日：2018-09-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种电气设备的外壳结构，具体是涉及到一种通风隔声结构，包括设置在门体上的网孔板，所述网孔板的内侧设置有隔声板，隔声板和网孔板之间具有供气流流动的通道。本实用新型的隔声板优选为5mm钢板，该钢板固定在门体的加强骨架上，隔声板和骨架间形成通风夹层，空气可以通过夹层流动，本实用新型结构简单，制造和使用方便，通风和隔声效果好。
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公开(公告)号：CN205725431U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620592262.6
申请日：2016-06-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor： 王永胜 , 丁杰 , 成正林 , 徐军 , 刘海涛 , 高首聪 , 徐绍龙 , 李碧钰 , 臧晓斌 , 张义 , 石东山 , 葛会军 , 宋森 , 贺冠强 , 刘勇 , 李自然 , 付伟明
Abstract: 本实用新型公开了一种用于机车牵引变流器控制箱的减振固定装置，包括多个安装于牵引变流器控制箱的面板上的面板固定减振组件，面板通过多个面板固定减振组件与牵引变流器柜体固定连接，每个面板固定减振组件均包括一个固定螺杆件和一个以上与固定螺杆件相配合的减振弹性件，固定螺杆件分别穿过面板和牵引变流器柜体上的固定孔，至少一个减振弹性件挤压固定于面板和牵引变流器柜体之间用于使面板和牵引变流器柜体弹性连接以减缓牵引变流器柜体产生的振动。本实用新型具有结构简单、成本较低，安装操作方便、减振效果好的优点。
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公开(公告)号：CN209046506U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821580909.9
申请日：2018-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种变流器柜体，包括底板，以及设置在底板上的多个侧板，底板和多个侧板围成容纳腔，容纳腔内设置有将容纳腔进行分隔的分隔组件，在容纳腔的顶面方向，在第一侧板上设置有第一横向骨架和第二横向骨架，第一横向骨架向容纳腔的轴线方向弯折形成第一角度，第二横向骨架向容纳腔的轴线方向弯折形成第二角度，在与第一侧板相对的第二侧板上分别设置有第三横向骨架和第四横向骨架，第三横向骨架向容纳腔的轴线方向弯折成第三角度，第四横向骨架向容纳腔的轴线方向弯折成第四角度，第一角度和第三角度之间通过第一纵向骨架连接，第二角度和第四角度之间通过第二纵向骨架相连，第一纵向骨架和第二纵向骨架分别固定在分隔组件上。
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公开(公告)号：CN209041181U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821541974.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种导流装置及低噪声电气柜，涉及离心风机零部件技术领域，用于解决现有技术中存在的通风效率低和回流气流产生的噪音的问题。本实用新型的导流装置，包括设置在风道中的涡轮和导流罩，所述涡轮的端部和所述导流罩的端部设置有迷宫式导流结构，迷宫式导流结构通过改变气流的方向来增加气流的流通路径，使气流受到的阻力明显增大，从而抑制气流从风机的高压侧向低压侧的回流现象，提高了风机效率，并降低了由于气流回流所产生的噪声。
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公开(公告)号：CN209037562U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821503454.0
申请日：2018-09-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供了轨道交通变流器包括变流器柜体和至少一个安装吊耳，安装吊耳的第一端与变流器柜体一体式连接，安装吊耳的第二端与车底架螺栓连接，轨道交通变流器还包括至少一个防脱落构件，防脱落构件的第一端与变流器柜体一体式连接，防脱落构件的第二端与车底架可拆卸式连接。通过本申请提供的轨道变流器，能够将变流器柜体固定设置在车底架上，使得在安装吊耳失效时，该防脱落构件能够承托住变流器柜体，防止变流器跌落到轨道上造成安全事故防脱落构件与车底架可拆卸式连接，不会影响变流器的维护。
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