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公开(公告)号：CN206501367U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720011545.1
申请日：2017-01-05
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种模内铆复合银触点模具，其结构包括限位钉锁、拉杆、中体板、整体排侧器,所述整体排侧器连接有中体板，所述整体排侧器设有限位钉锁和拉杆，所述限位钉锁包括中锁和圈板，所述中锁连接有圈板。本实用新型的有益效果是具有一次完成成型、铆合及落料的全部工序，生产效率和产品精度高，减少了生产成本以及后续的检测成本的优点。
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公开(公告)号：CN203191135U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320177952.1
申请日：2013-04-10
Applicant: 济南大学
IPC: G01L5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种轮辐式并联压电六维力传感器，包括上盖和下盖，其特征是：所述上盖的上盖下表面上开有圆环形凹槽一，所述上盖下表面上开有对称的导线孔，所述上盖上同圆均布有八组轮辐一，所述每个轮辐一下表面上开有方形凹槽二，所述下盖上同圆均布有八组轮辐二，所述每个轮辐二上表面上开有与所述凹槽二对称的凹槽三，所述每个凹槽三上表面都放置有力敏元件，所述力敏元件的上表面与凹槽二表面接触，所述每个导线孔中都安装有空心螺钉，所述上盖和下盖分别对称设置有4个同圆均布的螺钉孔一，4个预紧螺钉穿过螺钉孔一将所述上盖、力敏元件、下盖安装在一起。本实用新型工艺性好、稳定性好、制造容易，寿命长，操作简单、使用方便、成本低。
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公开(公告)号：CN202485840U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120514379.X
申请日：2011-12-12
Applicant: 济南大学
IPC: G01L1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种压电薄膜力传感器，其特征在于，包括上盖、下盖、密封圈（、力敏元件、导线、密封圈槽、导线孔、预紧螺钉组成，上盖下表面上开有圆环形上盖凹槽，下盖上表面上有圆环形凸台，凸台上表面上放置一组圆环形力敏元件，上盖与下盖通过上盖凹槽和凸台配合，力敏元件的上表面与上盖凹槽下表面接触，力敏元件下表面与凸台上表面接触，上盖下表面与下盖上表面不接触，在定位凸台上表面上开有一个密封圈槽，其内放置有密封圈，密封圈与定位凸台上表面和定位凹槽下表面接触，在下盖侧表面开有配合使用的导线孔，通过安装孔一、二将上盖、力敏元件、下盖、密封圈，用一组预紧螺钉安装在一起。
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公开(公告)号：CN201397137Y
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200920024862.2
申请日：2009-05-12
Applicant: 济南大学
CPC classification number: Y02A90/32
Abstract: 本实用新型涉及一种集成GPS定位的双频超声波水下地形测量仪。它具有计算控制简单、元器件成本低等特点以及足够的响应速度和控制精度，应用灵活、安全可靠、维修简单及使用方便等诸多优点。其结构为：它包括一个控制电路，该电路与超声波收发电路连接，超声波收发电路与超声波换能器连接；控制电路通过接口电路分别与上位机和GPS模块连接；控制电路还分别与键盘输入端口、显示装置、打印输出端口、水温测量装置、报警装置和电源连接。
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公开(公告)号：CN200957869Y
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200520126692.0
申请日：2005-12-31
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种双人行无动力电子导航观光车。它解决了现有观光车功能有限，不能及时为游客提供全方位服务的问题，具有结构简单，使用方便等优点。其结构为：一种双人行无动力电子导航观光车，它包括车架，所述车架上安装有刹车装置，所述车架上装有车罩；其后部安装位置可调的双人座椅，前部为脚蹬，脚蹬通过传动装置与车轮连接；车轮与转向装置连接；所述车架上还安装有电子导航装置的车载终端及相应的电源装置，车载终端与数据监控中心通过无线网络连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204447052U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520031177.8
申请日：2015-01-18
Applicant: 济南大学
IPC: A62C27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高空灭火消防车，属于机械制造领域，为解决现实生活中消防员要到一线灭火从而危及自身生命安全的问题。本实用新型包括：带有四个轮子的下底板，两侧各自独立驱动，在下底板上设置有抽水装置，增高装置，所述的高空灭火消防车包括：伸缩臂，其为两节相互套接在一起的长方体管状伸缩臂，外层伸缩臂与上底板相连，内侧伸缩臂末端与喷头相连；液压缸，其两端分别与上底板和最外层伸缩臂相接；柱塞泵，与所述的电机连接，固定在底盘上方；喷头，所述喷头固定在内侧伸缩臂的末端。
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公开(公告)号：CN203363360U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320420117.6
申请日：2013-07-15
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型具体公开了一种智能型直行程电动执行机构，包括外壳体、主传动机构、手自动切换装置和控制系统，所述的外壳体的底部设有两个立柱，所述的控制系统控制主传动机构，所述的主传动机构的输出端连接一个与负载连接的连接螺母；且在主传动机构的输出端固定有定位板，所述的定位板在主传动机构的驱动下沿着两个立柱上下运动，在主传动机构的一侧设有手自动切换装置。可实现电动执行机构的直线位移输出智能控制，具有整体结构灵巧、推力大、效率高、精度高、噪音低、性能可靠等优点。
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公开(公告)号：CN201638085U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020004169.1
申请日：2010-01-13
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型涉及一种球磨机定位停车控制系统。它旨在实现节能、安全和环保三大目标，以确保其可靠经济地运行。其结构为：包括单片机，单片机与电动机转速传感器、球磨机0点位置检测装置和球磨机位置检测装置连接，输出端与继电器连接，继电器与接触器连接，接触器控制电动机同时与电源连接；单片机还与控制键盘连接；单片机通过控制接触器来控制球磨机停车位置。
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公开(公告)号：CN208752183U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821476611.3
申请日：2018-09-10
Applicant: 济南大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本实用新型属于电机检测技术领域，尤其是一种电动汽车驱动电机多传感器信号同步采集系统。本实用新型的电动汽车驱动电机多传感器信号同步采集系统，在电动汽车驱动电机的三相电路中安装有电流传感器和电压传感器；在电动汽车驱动电机的输出轴通过联轴器连接转矩转速传感器；在电动汽车驱动电机的机壳顶部安装有振动传感器；在电动汽车驱动电机的绕组内部安装有温度传感器；所述电流传感器、电压传感器、转矩转速传感器、振动传感器、温度传感器和滤波放大电路相连接，所述滤波放大电路和信号采集卡相连接，所述信号采集卡和计算机相连接。本实用新型的电动汽车驱动电机多传感器信号同步采集系统，能够完成多路信号的高速同步采集，为电动汽车驱动电机的性能优化和故障诊断提供更加可靠的数据基础。
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公开(公告)号：CN204881619U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520456146.7
申请日：2015-06-29
Applicant: 济南大学
IPC: G01C11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于线结构光的远距离障碍感知传感器，包括：激光发射器，用于在计算机的控制下发射线结构光到被测目标区域；激光测距仪，用于测量到激光发射系统发射的线结构光条的距离；CCD成像系统，用于捕获被测目标区域的部分散射光并传送至计算机；计算机，通过测量收到激光脉冲的幅度获得探测对象的反射激光的强度，通过激光测距仪获得探测对象的距离，再通过图像处理系统对得到的线结构光图像进行处理，得到目标信息。本实用新型为了满足越野条件下无人车对障碍物的检测识别，采用新型线结构光视觉传感器，对车辆前方最远可到百米的水障碍、凹凸障碍物进行全天时检测识别。
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