一种适用于大型燃煤机组的高参数工业供汽系统及方法

    公开(公告)号:CN110671161A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201911032390.X

    申请日:2019-10-28

    IPC分类号: F01K11/00 F01K13/00 F01K19/00

    摘要: 本发明公开了一种适用于大型燃煤机组的高参数工业供汽系统及方法,包括过热器、减温减压器、高压缸、低压缸、高压加热器、增压泵以及闪蒸装置:过热器的出口分别连接高压缸的入口和减温减压器;减温减压器对主蒸汽减温减压后对外高压供气;高压缸的出口依次连接再热器、中压缸以及低压缸;凝结水回水或补水通过增压泵分别连接至减温减压器、闪蒸装置以及再热器的入口处。本发明不需对锅炉再热器受热面进行不可逆改造,不存在明显的改造风险;最后,本发明系统简单,运行可靠,可灵活适应供汽量波动、减供甚至停供的情况,确保锅炉再热器出口汽温维持在较稳定的区间,保证机组运行安全性不受供汽量波动的影响。

    一种实现汽气电三联供的系统及方法

    公开(公告)号:CN110159372A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910559403.2

    申请日:2019-06-26

    摘要: 本发明公开了一种实现汽气电三联供的系统及方法,包括锅炉、高压缸、中压缸、第一阀门、第二阀门、第三阀门、背压汽轮机、工业蒸汽管道、发电机、变速箱及空气压缩机;锅炉的主蒸汽出口与高压缸的入口相连通,高压缸的出口经锅炉的再热侧后分为三路,其中第一路经第一阀门与中压缸的入口相连通,第二路与第二阀门的一端相连通,第三路与第三阀门的一端相连通,第三阀门的另一端与背压汽轮机的蒸汽入口相连通,背压汽轮机的蒸汽出口及第二阀门的另一端与工业蒸汽管道相连通;发电机与背压汽轮机的输出轴相连接,背压汽轮机的输出轴通过变速箱与空气压缩机的驱动轴相连接,该系统及方法能够实现汽、气、电的联供。

    一种汽轮机低压后缸喷水孔口及设计方法

    公开(公告)号:CN108468599A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201711376338.7

    申请日:2017-12-19

    IPC分类号: F02F1/10

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机低压后缸喷水孔口及设计方法,本发明在传统的圆孔型喷水孔口出水口处,进行变截面星形改型,入射水滴经过变截面星形孔口后,扩散范围变大,从而增强了入射水滴与高温排汽的相互掺混。同时,对入射孔口倾斜通道进行局部渐扩处理并对通道的倾斜角度进行优化,使得入射水滴经过该通道后,入射速度减小,入射位置更靠近高温区域,进一步提高水滴与高温排汽的湍流掺混。通过扩大入射水滴在气缸内的扩散范围、降低水滴入射速度以及保证水滴合适的直接喷射位置的方法来满足水滴和高温排汽高效的掺混,以达到提高喷水系统性能和改善低压末级安全稳定性的目的。