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公开(公告)号：CN208148092U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820583364.0
申请日：2018-04-23
Applicant: 钦州学院
IPC: B27G23/00
Abstract: 本实用新型提出了一种曲线锯辅助画圆装置，解决了现有技术中利用曲线锯切割圆形时精度不准、影响板材美观程度的问题。该装置包括主体，主体呈长条形，主体的中间位置开有沿其长度方向延伸的长槽，主体的上表面设有位于长槽两侧的刻度值，长槽的内侧面上还开有陷入主体内的导轨，导轨内往复直线运动曲线锯；所述主体的一端下表面上设有定位锥，所述主体上表面的刻度值以所述定位锥为基准点，所述定位锥插入待切割的板材上，所述主体以所述定位锥为圆心在所述板材上旋转；所述主体另一端的下表面上设有万向轮，所述万向轮将所述主体的端部支撑于所述板材上，所述主体在所述定位锥和万向轮的共同支撑作用下与所述板材相平行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208147237U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820470447.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型提出了一种基于船舶钢质直梯装配平台，解决了现有技术中制作直梯梯架工作量大、工作周期长、精度低的问题。其采用角钢焊接成框架，水平面板上焊接固定限位扁铁、限位铁块和踏步支撑架，限位扁铁与三个限位铁块之间的距离分别为300mm，350mm，400mm，将直梯梯架放在一侧限位扁铁和限位铁块之间，将另一根直梯梯架放在另一侧限位扁铁处，直梯梯架上的圆孔与踏步支撑架上的三角形斜孔对应，用楔形铁块轧紧；踏步方钢穿过2侧梯架上的圆孔，进行点焊固定。通过上述方法依次将踏步方钢点焊固定，完成踏步方钢定位焊后，将楔形铁块取下，将直梯抬下平台，完成直梯装配工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208072206U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820465176.8
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型提出了一种高架桥维修保养小车，解决了现有技术中对高架桥进行维修保养时费时费力、存在安全隐患的问题。该小车包括上顶板，上顶板通过上滚轮担靠在高架桥的钢管上并可沿钢管进行直线滚动，高架桥的内侧设有内侧板，内侧板通过棘轮机构连接于上顶板上，内侧板的内表面上安装有内滚轮，内滚轮在棘轮机构的作用下紧贴于高架桥的水泥护墙上；高架桥的外侧还设有外侧板，外侧板通过快速夹悬挂于上顶板上，通过快速夹可调节外侧板在上顶板上的位置并将其与上顶板固定，外侧板的内表面上安装有外滚轮，外滚轮紧贴于高架桥的水泥护墙上；外侧板的底端悬挂有用于容纳工作人员的安全篮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208071249U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820447550.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型提出了一种基于船舶的舷外高空作业装置，解决了现有技术中舷外高空作业劳动强度大、存在安全风险的问题。该装置包括框架、滚轮组和安全篮，所述框架由依次固定相连的内框架、顶框架和外框架组成，所述内框架、顶框架和外框架组成的框架形状与船舶的舷墙形状相适配，所述框架悬挂于所述舷墙上；所述内框架、顶框架和外框架分别通过所述的滚轮组与所述舷墙的内侧面、上顶面和外侧面实现滚动摩擦；所述框架的底端固定有位于所述舷墙外侧的安全篮。本实用新型的高空作业装置能够保证施工人员的人身安全，方便舷外施工，操作简单，省时省力，还能够节省资金，可以重复使用，安全性和机动性高，具有很好的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207935622U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820207782.X
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L55/164 , F16L55/134 , F16L55/07
Abstract: 本实用新型公开了一种带泄压结构的气胀式管路封堵工具，包括沿径向设有螺纹螺纹轴和依次安装在螺纹轴上的堵头、中空套管、管道连接机构和泄压结构，所述螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管。所设计的螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管，螺纹的一端安装堵头、其另一端安装所述带泄压结构，在使用时，带有气囊结构的堵头一方面封堵了破损管道，而当管道内的流动介质(例如水)对堵头产生的压力达到预设的安全值时，通过泄压结构实现泄压阀的自动打开、将流动介质排出管道13外直至内外压力值达到平衡，大大保证了封堵管道的安全；并通过主要由定位面板和多根连接杆构成的管道连接机构，实现对管道的二次封堵，封堵的可靠性大大提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207931945U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820208252.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: B63B43/16
Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶破损的气胀式堵漏装置，包括沿径向设有螺纹的螺纹轴和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板、紧固件，在螺纹轴的一端固定有支腿安装座，支腿架的一端活动铰接在支腿安装座上、其另一端作为活动端连接有张紧机构，张紧机构安装在螺纹轴与支腿架之间，紧固件套设在螺纹轴1上，堵漏内板安装在紧固件与张紧机构之间且可在螺纹轴上自由移动，在与支腿架相对应的堵漏内板上安装有可进行收缩的气囊，所述气囊连接有一气囊充气装置。本实用新型通过主要由螺纹轴1、张合机构、堵漏内板、紧固件、气囊和可进行展开与合拢的支腿架构成，具有结构简单、封堵可靠性高、封堵气密性好的特点，且封堵操作既省力又快捷、有益于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207550469U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721465903.2
申请日：2017-11-06
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶悬挂舵的止跳器，包括止跳器本体9，止跳器本体9包括两个相互对称设置的连接凹槽板10，连接凹槽板10的两侧分别设有一耳板11，耳板11固定在连接凹槽板10上且在耳板11的壳体上开设有通孔12，每个通孔12上对应设有与之相匹配的拧紧件13。本实用新型通过两个对称设置的连接凹槽板10来直接套装在舵杆2上，并在连接凹槽板10的两侧焊接有耳板11，在使用时本结构的止跳器安装在下舵承密封板5与舵叶1的法兰之间，并采用拧紧件13将两个连接凹槽板10紧紧固定在舵杆2上。本结构的止跳器能够有效地限制舵叶1在风浪中上下运动，保护了上舵承不被舵杆2破坏，确保了船舶的安全航行。本实用新型具有结构简单、施工方便、安装快捷、可重复利用的特点。
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公开(公告)号：CN207550452U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721464964.7
申请日：2017-11-06
Applicant: 钦州学院
IPC: B63C5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于小型船舶分段建造的斜支撑结构，包括主撑杆和1根以上的斜撑杆，所述斜撑杆的底端固定在主撑杆上、其顶端安装有一支撑抓盘，支撑抓盘的底部开设有凹槽，凹槽内间隔固定有2个限位块，2个限位块之间的间隔形成供斜撑杆的顶端插入的限位槽，在斜撑杆的顶端和各限位块上均设有供紧固件插入的通孔。本结构的斜支撑结构，通过斜撑杆顶端上的三个支撑抓盘与船体外板接触，并采用主撑杆进行固定支撑、且配合辅助支架的使用，实现了三点支撑，具有结构简单，支撑稳定、牢固，使用方便的特点；与传统焊接方式的斜支撑结构相比，具有可重复利用、节约成本、安装使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN208498722U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821210256.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种潜航器高耐压壳体，包括外壳体和内壳体，所述外壳体和和所述内壳体均呈圆筒状，所述外壳体套设在所述内壳体外部，所述外壳体与所述内壳体之间设有若干个支撑肋环，所述支撑肋环沿所述外壳体的轴向等间距均匀设置，所述外壳体的内侧壁与所述内壳体的外侧壁之间设置有布置均匀的支撑网格，该潜航器高耐压壳体可解决现有潜航器的壳体的耐压强度低的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208069998U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820470424.8
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
IPC: B63J2/12
Abstract: 本实用新型提出了一种极区船舶居住舱室地暖结构，解决了现有技术中船舶居住舱空调供暖耗能高、占用空间的问题。该结构包括多个依次拼接的地板，所有地板拼接形成与居住舱室相对应的形状，每个地板的下表面均设有多个对称分布的支撑垫块，用以支撑起所述地板，所述地板的下方留有用于铺设水管的空间；所述水管呈U形环绕布置于所有地板的下方，所述水管的进水口和出水口从所述地板的边缘伸出并与船舶的主热水管道相连通，所述主热水管道内的热水经所述进水口进入所述水管内，并经所述出水口流出。本实用新型的极区船舶居住舱室地暖结构利用热水对居住舱室进行供暖，大大降低了能耗，而且不占用居住舱室的空间，具有很好的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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