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公开(公告)号：CN108116633B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810118895.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: B63B43/16
Abstract: 本发明公开了一种手动式船舶堵漏装置，包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件，在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上，然后控制张合机构将四个支腿同时打开，展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上，处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞，并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比，破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件，可承受船体外的水压，具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点，同时结构简单、可重复使用、应用范围广。
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公开(公告)号：CN108105524B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201810118856.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L55/164 , F16L55/134 , F16L55/07
Abstract: 本发明公开了一种带泄压结构的气胀式管路封堵工具，包括沿径向设有螺纹螺纹轴和依次安装在螺纹轴上的堵头、中空套管、管道连接机构和泄压结构，所述螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管。所设计的螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管，螺纹的一端安装堵头、其另一端安装所述带泄压结构，在使用时，带有气囊结构的堵头一方面封堵了破损管道，而当管道内的流动介质(例如水)对堵头产生的压力达到预设的安全值时，通过泄压结构实现泄压阀的自动打开、将流动介质排出管道13外直至内外压力值达到平衡，大大保证了封堵管道的安全；并通过主要由定位面板和多根连接杆构成的管道连接机构，实现对管道的二次封堵，封堵的可靠性大大提高。
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公开(公告)号：CN108406676B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810288712.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提出了一种基于船舶基座垫块的研配方法，解决了现有技术中对基座垫片进行研配时损坏垫片、浪费时间及体力的问题。该研配方法基于研配工具实现，研配工具包括固定杆，所述固定杆的一端固定有堵头，另一端固定有第一连接件，所述固定杆上还套设有可往复滑动的撞锤，所述撞锤限位于所述堵头与第一连接件之间；还包括垫块，所述垫块上固定有与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件。这种结构的研配工具在使用时，垫块不会受到撞锤的直接撞击，从而保证了垫块不会遭到破坏，而且操作简便，工具可重复使用，大大方便了工人的操作。
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公开(公告)号：CN108105526A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810117602.3
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L55/18 , F16L55/178
Abstract: 本发明公开了一种船舶水下管道堵漏装置，包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次安装在螺纹轴1上的堵头2和中空套管3，所述堵头2通过拧紧件7安装在螺纹轴1的一端且在堵头2的中心设有供螺纹轴1穿入的通孔，所述中空套管3穿入螺纹轴1内且中空套管3的一端固定在堵头2上、其另一端设有用于固定堵头2的旋紧件，所述旋紧件螺纹连接在螺纹轴1上。本结构的堵漏装置在使用时，通过潜水员嵌入水下将堵头2伸入管道8内进行封堵工作，借助船舶外部的海水压力作用下将整个堵漏装置推入破损待封堵的管道8内，操作者无需花费力气，操作方便、省力，且采用的各个部件均为刚性的，封堵可靠性高。
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公开(公告)号：CN108105524A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810118856.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: F16L55/164 , F16L55/134 , F16L55/07
Abstract: 本发明公开了一种带泄压结构的气胀式管路封堵工具，包括沿径向设有螺纹螺纹轴和依次安装在螺纹轴上的堵头、中空套管、管道连接机构和泄压结构，所述螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管。所设计的螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管，螺纹的一端安装堵头、其另一端安装所述带泄压结构，在使用时，带有气囊结构的堵头一方面封堵了破损管道，而当管道内的流动介质(例如水)对堵头产生的压力达到预设的安全值时，通过泄压结构实现泄压阀的自动打开、将流动介质排出管道13外直至内外压力值达到平衡，大大保证了封堵管道的安全；并通过主要由定位面板和多根连接杆构成的管道连接机构，实现对管道的二次封堵，封堵的可靠性大大提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108544260A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810364906.X
申请日：2018-04-23
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明提出了一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法，解决了现有技术中切割钢板时精度不高的问题。该平台包括水平放置的胎架，所述胎架的上表面放置有待切割的钢板，所述钢板的外缘处设有多个与所述胎架之间可拆卸连接的辅助件，所述辅助件在所述钢板的外周对称布置，所述辅助件将所述的钢板固定在所述胎架上；所述辅助件包括垂直固定为一体的腹板和面板，所述腹板与所述胎架之间可拆卸连接，所述面板所处平面与所述钢板所处平面平行，所述面板压在所述钢板的边缘位置，用于将所述钢板固定在所述胎架上。
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公开(公告)号：CN108406676A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810288712.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提出了一种基于船舶基座垫块的研配工具及研配方法，解决了现有技术中对基座垫片进行研配时损坏垫片、浪费时间及体力的问题。该研配工具包括固定杆，所述固定杆的一端固定有堵头，另一端固定有第一连接件，所述固定杆上还套设有可往复滑动的撞锤，所述撞锤限位于所述堵头与第一连接件之间；还包括垫块，所述垫块上固定有与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件。这种结构的研配工具在使用时，垫块不会受到撞锤的直接撞击，从而保证了垫块不会遭到破坏，而且操作简便，工具可重复使用，大大方便了工人的操作。
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公开(公告)号：CN108116633A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810118895.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 钦州学院
IPC: B63B43/16
Abstract: 本发明公开了一种手动式船舶堵漏装置，包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件，在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上，然后控制张合机构将四个支腿同时打开，展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上，处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞，并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比，破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件，可承受船体外的水压，具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点，同时结构简单、可重复使用、应用范围广。
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公开(公告)号：CN108408017A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810279885.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
IPC: B63J2/12
CPC classification number: B63J2/12
Abstract: 本发明提出了一种极区船舶居住舱室地暖结构，解决了现有技术中船舶居住舱空调供暖耗能高、占用空间的问题。该结构包括多个依次拼接的地板，所有地板拼接形成与居住舱室相对应的形状，每个地板的下表面均设有多个对称分布的支撑垫块，用以支撑起所述地板，所述地板的下方留有用于铺设水管的空间；所述水管呈U形环绕布置于所有地板的下方，所述水管的进水口和出水口从所述地板的边缘伸出并与船舶的主热水管道相连通，所述主热水管道内的热水经所述进水口进入所述水管内，并经所述出水口流出。本发明的极区船舶居住舱室地暖结构利用热水对居住舱室进行供暖，大大降低了能耗，而且不占用居住舱室的空间，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN108407983A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810288727.2
申请日：2018-03-30
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明提出了一种基于船舶室外斜梯的踏步防滑装置及其制作方法，解决了现有技术中踏步打滑、存在安全隐患的问题。该基于船舶室外斜梯的踏步防滑装置包括防滑本体，所述防滑本体覆盖于踏步上，所述防滑本体的两侧边设有用于勾在所述踏步侧边处的弯折部。本发明的防滑装置及其制作方法操作简单，省时省力，使用方便，可以重复实用，节约成本。
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