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公开(公告)号：CN112721792A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110218353.9
申请日：2021-02-26
申请人： 深圳蒂秀明科技有限公司
发明人： 王秀民
摘要： 本发明涉及管道运输领域，且公开了一种防止运输管道惯性前冲的定位装置，包括后基座与前基座，所述前基座固定设在靠近驾驶室一侧的车厢上壁面。该管道定位装置安装在货车底部，实现对管道进行固定处理的同时，能够有效的防止管道在运输过程中颠簸造成绳索松动，管道在惯性前冲的过程中能够将管道后侧的绳索进一步的紧固缠绕，衰减管道前移的冲力，进而能够有效的防止管道在运输过程大幅度前冲，从而能够解决驾驶室内部人员安全问题，同时本装置利用齿轮齿条的传动方式将惯性力向后输出，对管道进行加固捆绑的同时限制了管道继续前冲，运输过程中即使会对齿轮齿条造成一定磨损，同时能降低管道对驾驶室的损伤，保障了驾驶员的生命安全。
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公开(公告)号：CN111409537B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010211768.9
申请日：2020-03-24
申请人： 安徽中桥建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路养护用建筑材料运输装置，该公路养护用建筑材料运输装置，包括底板，所述底板的顶部设置有支撑板，所述底板与支撑板之间设置有用于支撑板减震的减震机构，所述支撑板的顶部两侧均通过滑槽滑动连接有限位块，所述限位块的底部一侧固定有固定板，所述支撑板的外壁横向等间距开设有多个固定孔，且固定板的内部设置有与固定孔相匹配的固定栓，两个所述限位块的一侧均设置有用于挤压水泥管道的压辊，本发明中，通过底板与支撑板之间的弹簧，可对水泥管道直线运输过程中加速或减速的惯性力进行缓冲，同时在导柱的作用下，可避免支撑板与底板产生分离现象，进而提高水泥管道运输过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN112622742A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011372438.4
申请日：2020-11-30
申请人： 义乌舒巧贸易有限责任公司
发明人： 王雪红
摘要： 本发明涉及家具制造运输技术领域，且公开了一种基于智能制造的家居运输用自调节保护组件，包括自调节机构，所述自调节机构中部的底部设有异形仓，异形仓的顶部活动连接有异形块。该基于智能制造的家居运输用自调节保护组件，通过触发球和触点的配合，使调节套筒内部的电流跟随着振动偏移的方向变化，从而当触发机构发生偏移时，通过连接杆和缓震柱的缓冲传动，开始向外侧移动，从而使调节横柱在偏离力的作用下，向着调节套筒运动，从而根据来拒去留的原理和楞次定律，使调节横柱的内部产生涡流效应，从而使偏离力被转化为电能消耗，进而使偏移调节加强，减少家居的偏移，从而提高了运输的保护等级。
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公开(公告)号：CN112519665A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011542738.2
申请日：2020-12-23
申请人： 牡丹江中兴专用车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种与汽车底盘联动的车上装备锁紧装置，具体涉及车辆锁紧领域，包括车载储气筒、锁紧气缸和锁紧器壳体，所述锁紧气缸的内部设置有密封活塞，所述密封活塞的一侧固定设置有复位弹簧，所述密封活塞的一侧固定设置有活塞杆，所述活塞杆的一端穿过锁紧气缸的侧壁设置，所述锁紧器壳体的底端固定设置有摆臂，所述锁紧器壳体的内部固定设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有活动柱，所述活动柱的一端穿过锁紧器壳体的侧壁，并固定连接设置于锁紧器壳体外端的锁紧舌板。本发明能够使得车辆行驶时车上设备被锁紧在车上与汽车底盘形成整体，不随车辆转弯生产的惯性或斜坡行驶产生的倾斜力转动或移动。
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公开(公告)号：CN112498223A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011464499.3
申请日：2020-12-12
申请人： 宁波职业技术学院
发明人： 杨伟超
IPC分类号： B60P7/10 , B60P7/16 , F16F15/067
摘要： 本发明公开一种工业机械人运输使用过程中防护装置，包括防护板、减震机构、连接机构以及限位机构，所述防护板的侧面四角贯穿开设有通孔，所述减震机构可活动的安装在所述防护板的一侧内部，所述滚珠位于所述滑槽的内部，所述滚珠的上下两端固定有连接块，所述连接块上活动安装有连接环，可旋转调节的限位机构用于限定所述防护板一侧和车斗内壁之间的距离，利用连接机构通过将多组防护板拼接成防护装置，对安装有工业机械人的包装箱进行运输的过程中，将包装箱搬运对车斗上后，利用防护装置对每组包装箱进行防护，同时，利用防护装置侧面设置的限位机构，使防护装置稳定的安装在车斗上，避免出现防护装置发生滑动的情况。
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公开(公告)号：CN112477746A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202110014951.4
申请日：2021-01-06
申请人： 泗县硕友机电设备有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明公开了一种车辆内置式安全防护装置，包括装配钢板用的限位装置，以及配合在上下层钢板之间的间隔装置，还包括连接车斗的连接装置；所述限位装置包括间隔板，在所述间隔板的上下端均设置有夹板，上下侧的所述夹板和所述间隔板之间装配有螺栓；所述螺栓的下端沉入至所述夹板内，在上方的所述夹板的顶部，位于所述螺栓的外侧位置处设置有凹槽，所述夹板具有弧形向左侧外凸的凸出部分，在所述凸出部分的顶部设置有多个阶梯孔，在所述阶梯孔内旋入有止动螺丝，所述凹槽和所述阶梯孔内均设置有橡胶材质的垫圈，多个所述垫圈的上端面持平；本装置可以实现钢板的定位，同时还可以在车辆急刹时避免钢板冲向驾驶室。
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公开(公告)号：CN112455561A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011379845.8
申请日：2020-11-30
申请人： 山西华遇科技开发有限公司
发明人： 张少勇
摘要： 本发明涉及机器人技术领域，且公开了一种新型易调节式机器人履带式移动底盘，包括底座，所述底座的两侧分别栓接有第一放置板和第二放置板，所述第一放置板的顶部通过固定件栓接有第一传动轴；本发明通过转把在转动时会通过轴承的配合下带动双向螺纹杆进行旋转，双向螺纹杆在旋转时会通过滑轨和滑块的配合下带动两个螺纹块同时向靠近机器人的一边进行移动，能够对不同大小的机器人进行固定，提高了装置的实用性，同时通过当一边的移动轮处于悬空时，通过阻尼器和弹簧的配合下会带动悬空一边的减震板向下移动，能够具备防倾倒功能，防止底盘出现侧翻并使机器人受到损坏，安全性高。
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公开(公告)号：CN112357328A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011231496.5
申请日：2020-11-06
申请人： 南京祥卡东贸易有限公司
发明人： 张燕
摘要： 本发明涉及网络科技技术领域，且公开了一种基于新一代信息技术的网络科技产品运输箱，包括壳体，所述壳体的内腔底部固定安装有缓冲底座，所述缓冲底座的下部固定连接有对称的空气弹簧，所述缓冲底座的上端活动连接有运输罐，所述壳体的内腔运输罐的左侧和右侧固定安装有弧形板。该基于新一代信息技术的网络科技产品运输箱，通过斜拉簧、缓冲弹簧对运输罐的横向缓冲，配合运输罐横向移动时挤出空气至导气管中，楔形块同步对导气管的通路面积进行减小，使得导气管气体流通不畅加大了运输罐的运动阻碍力度，从而有效的使得运输罐中的物品能够保持相对稳定的状态、同时保证了运输罐及物品的完整度。
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公开(公告)号：CN112061010A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010936714.9
申请日：2020-09-08
申请人： 苏州星也航天科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有定位结构的火箭发动机与箭体对接用转运平台，包括转运平台主体，所述转运平台主体包括转运平台、电动机、钢架连接板和承重钢板，且转运平台上端设置有钢架连接板，所述钢架连接板上侧设置有电动机，且钢架连接板内部开设有第一开槽，所述第一开槽内部设置有定位安装机构，且定位安装机构包括插销板、插销杆、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第一弹簧、第五连接杆和橡胶按钮，所述第一开槽内部皆插设有插销板，且插销板内部开设有第三开槽。本发明使电动机在与钢架连接板安装固定时，可通过先定位进行快速安装，节省安装时间，提高安装效率，节省劳动支出。
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公开(公告)号：CN111976572A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010670792.9
申请日：2020-07-13
申请人： 菏泽三垒塑业股份有限公司
摘要： 本发明公开了大口径管材自转输送专用车，本发明涉及管材输送车技术领域，包括管材输送专用车主体，管材输送专用车主体顶面的两侧均开设凹槽，凹槽内设有推板，推板下方的前侧与凹槽的内壁铰接连接，推板的后表面开设放置槽，凹槽内铰接连接液压缸，液压缸的活动端与放置槽的内壁铰接连接，液压缸能够放置在放置槽内和凹槽内，管材输送专用车主体车板的前侧开设横向的导向槽。本发明结构设计合理，使用方便，能够便于卸车，提高工作效率和节省工作时间，在运输过程中能够对本装置进行缓冲减震，从而能够对大口径管材进行缓冲减震，能够对大口径管材起到保护的作用。
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