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公开(公告)号：CN101973349B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201010520013.3
申请日：2010-10-26
申请人： 太仓市车中宝休闲用品有限公司 , 庞明方
发明人： 庞明方
摘要： 一种金属骨架坐式双扭车，包括车身、车把、摆轮、前轮、万向轮和刹车；车身包括两车身管、前头管、踏脚和车座，两车身管前端焊接前头管，后部带弧状弯曲，后端连接两万向轮，前头管的下部还固定连接踏脚，摆轮包括摆杆、前叉管和万向轮，摆杆是用圆钢的一头，经过三道折弯而成，折弯的顶端带有螺纹孔，并安装前轮，摆杆的折弯处与前叉管的底部焊接，摆杆的后端连接一万向轮，前叉管通过七件碗与前头管作可转动连接，车把插入前叉管中，并用管夹锁紧固定，刹车座固定在摆杆上，刹车片与刹车座作可转动连接，刹把安装在车把上，刹线连接于刹把和刹车片，该车能适合更宽年龄段的儿童玩耍，效果更好，速度更快。
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公开(公告)号：CN104443216A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410667654.X
申请日：2014-11-20
申请人： 太仓市哲泰天产品设计有限公司
发明人： 张义杰
IPC分类号： B62L1/04
CPC分类号： B62L1/04
摘要： 本发明公开了一种自行车刹车装置，所述自行车刹车装置为一字刹，包括摩擦块、压杆、压杆拉头、刹车线、支承部件以及紧固部件，其中支承部件通过紧固部件安装于自行车车架上，其用于为压杆提供支承，压杆安装于支承部件上，并且压杆可以绕其与支承部件接触的压杆支点上下摆动，压杆的一端安装有摩擦块，另一端与压杆拉头连接，压杆拉头还与刹车线连接。本发明公开的自行车刹车装置由于采用了单个摩擦块、组成部分数量少，因此本发明的自行车刹车装置质量轻，组成部件少，连接简单易于安装和更换。
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公开(公告)号：CN102381417B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201110287460.3
申请日：2011-09-26
申请人： 太仓市车中宝休闲用品有限公司 , 庞明方
发明人： 庞明方
摘要： 一种乐乐斜躺车，包括车架、后叉、手把、车座、后轮、轮架、万向轮、刹车和前罩，车架包括车梁和前头管，车梁的前端连接前头管，车梁的后端连接后叉，车梁的后部还连接手把和车座，后轮安装于后叉，轮架包括丁字架和蹬脚，丁字架通过前顶端的轴与前头管作可转动连接，蹬脚固定于丁字架的两头，丁字架的两端和后端各连接一万向轮，刹车包括刹把、刹线和刹片，刹把安装于手把上，刹线连接刹把，刹片可转动连接于后叉上，刹片连接刹线。
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公开(公告)号：CN102039973B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201010589275.5
申请日：2010-12-14
申请人： 上律实业(深圳)有限公司
发明人： 麦克鸿恩
摘要： 本发明公开了一种滑板车及其刹车组件。所述滑板车包括：踏板和刹车组件；所述踏板后端设有后轮，并且踏板上设有容置空间，所述踏板在容置空间上设有第一固定机构；所述刹车组件包括基座和刹车片，所述刹车片设于基座上并与后轮配合，所述基座形状与所述容置空间适配；所述基座设有与所述第一固定机构配合使基座固定于所述容置空间的第二固定机构。本发明滑板车的刹车组件容易安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN102198850A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110052789.1
申请日：2011-03-07
申请人： 太仓市车中宝休闲用品有限公司 , 庞明方
发明人： 庞明方
摘要： 一种扭扭、扭臀、划船、滑板四用车，包括车身、车把、前轮架、万向轮和刹车，车身由车梁、转筒、座管、鞍座和踏管构成，车把由前头管、双耳扣和手把构成，前轮架由倒置丁字架和踏脚构成，车身的转筒与车把的双耳扣可转动连接，前头管与双耳扣连接，倒置丁字架与前头管可转动连接，倒置丁字架的两端底部连接两万向轮，倒置丁字架的上部连接有手把，车梁的后端连接一万向轮，刹车由刹把、刹线、刹座和刹片构成，刹把安装于手把，刹座连接于车梁的后部，刹片可转动连接于刹座，并压刹于车梁后端的万向轮，刹线连接于刹把和刹片。
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公开(公告)号：CN116605186B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310567225.4
申请日：2023-05-19
申请人： 安徽龙运智能科技有限公司
摘要： 本申请涉及电动车相关技术领域，公开了一种基于车盔融合电动车头盔智能控制电动车启闭装置，通过头盔上设置有佩戴检测块，在骑行过程中，当佩戴检测块检测到头盔未进行正常佩戴时，会使防丢拉管中气流压力增大，迫使锁轮扇压制前轮，从而使前轮速度减缓，以此警示使用者需要佩戴头盔骑行，而在骑行完毕后，头盔需插入至回盔槽中后才能实现启动锁锁止，即头盔放置到位后才能进行正常锁车，实现了头盔佩戴警示和头盔放置到位后才能完成锁车的效果。
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公开(公告)号：CN115027600A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210604770.1
申请日：2022-05-31
申请人： 深圳市金诺威电子有限公司
摘要： 本发明属于电动滑板车技术领域，且公开了一种电动滑板车用应急保护装置，包括伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆的顶部固定安装有把手，所述伸缩支撑杆上端的右侧固定安装有车篮，所述伸缩支撑杆的底部固定安装有踏板，所述踏板的左右两侧均固定安装有车轮，所述踏板左侧车轮的顶部铰接有活动车挡盖。本发明通过防撞缓冲结构、收纳结构和快速展开结构等结构的配合，从而使得缓冲效果更好，而通过设置铰接块，从而当不用的时候，可以方便进行折叠，通过设置收纳结构，从而当不用的时候，可以快速方便进行收纳，从而避免误打开，通过设置快速展开结构，从而当需要进行展开的时候，可以快速进行展开，从而使得工作顺利进行。
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公开(公告)号：CN114834582A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210487503.0
申请日：2022-05-06
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动卡丁车用后轮辅助手动刹车机构，包括手刹柄、连接杆、刹车片、支架横杆和扶手，所述手刹柄的外表面嵌套有柄套，所述连接杆的一端与手刹柄固定连接，且另一端垂直焊接有套筒，所述扶手设置在后轮的正前方，所述支架横杆水平焊接在支架上且一端延伸至后轮与扶手之间，所述支架横杆的端部设有连接槽，所述套筒嵌套在连接槽上，所述扶手内固定有定位板，所述定位板上固定有复位弹簧，所述刹车片对应扶手的一侧中部设有连接扣，所述复位弹簧的另一端与连接扣相连接。该电动卡丁车用后轮辅助手动刹车机构设计新颖，使用方便，结构简单可靠，响应速度快，且不存在失灵的风险，大大提高了刹车的可靠性。
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公开(公告)号：CN112519948B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011435833.2
申请日：2020-12-10
申请人： 永康市杰能工贸有限公司
发明人： 杨武能
摘要： 本发明公开了一种儿童滑板车刹车辅助装置及其使用方法，包括踏板、前轮、后轮及刹车板，所述前轮及后轮分别与踏板转动连接，所述刹车板设于踏板尾部且置于后轮上方，所述后轮上设有后轮轴，所述后轮轴上设有离合装置。本发明提供了一种可以在儿童踩踏力不够的情况下快速制动滑板车的辅助刹车装置，大大提高了儿童滑板车的安全性。
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