一种电动自行车扎胎检测装置

    公开(公告)号:CN113682091B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202111059308.X

    申请日:2021-09-10

    申请人: 丁丽珍

    发明人: 晁志

    IPC分类号: B60C19/00 B62L1/04 B62L1/02

    摘要: 本发明涉及环保出行技术领域,且公开了一种电动自行车扎胎检测装置,包括轮毂架,所述轮毂架的外侧壁活动安装有轮胎,且轮胎的内壁设有内丝网,且内丝网全部被轮胎包裹,所述轮胎的内腔放置有液体介质用于在轮胎刺破后液体外溢实现警示。本发明通过在轮胎的内壁装有油性介质,同时,通过其刹车片刹车作用至轮胎的外侧壁及轮毂架的侧壁上,因而当轮胎被异物扎入之后,通过扎入后与轮胎之间形成缝隙使得轮胎内腔的油性介质流出,从而使得轮胎行走之后地面出现油性物质,从而用于警示使用者轮胎被扎,并通过刹车片在刹车的过程中,不仅增强刹车效率,还使得轮胎内腔的介质有更强的压力从被扎缝隙中流出,最终实现扎胎警示及增强警示强度的目的。

    一种滑板车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110304185A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910549249.0

    申请日:2019-06-24

    摘要: 本发明涉及一种滑板车,包括车身、前车轮和后车轮,以及转向机构,转向机构包括扶手、转向轴和转动座,车身的底部设置有一收纳腔,转动座设置在收纳腔内并相对车身前后转动,转向轴的上端延伸至乘坐区上方与扶手连接,其下端穿过车身伸入至收纳腔内与前车轮连接,转向轴转动安装在转动座上。本发明通过扶手的前后转动使前车轮向前转出收纳腔或向后转入收纳腔内,完成滑板车的滑行和停放状态,操作简单、方便;在前进过程中由于自身的重力和乘客的重力,使得前车轮相对转动座的转动中心形成较大的扭矩,防止乘客在滑行过程中对扶手施加向前的作用力而导致前车轮向后转,而导致滑板车突然停止,避免产生安全事故,安全性好。

    一种自行车适配滑冰装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110091941A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201910483137.X

    申请日:2019-06-04

    IPC分类号: B62H1/14 B62L1/04 B62J99/00

    摘要: 本发明涉及一种滑冰装置,具体为一种自行车适配滑冰装置,包括后轮架和导向架,后轮架包括底架和安装架,所述安装架下部连接底架,上部用于固定连接自行车,导向架安装在前轮下部。所述底架为由至少两个纵连杆和至少两个横连杆组成的矩型框架,且在纵连杆的前后端分别设置后刀;在底架的左右两侧分别设置安装架,安装架顶端设置安装头,通过安装头将该装置安装在自行车后部;所述导向架包括前刀和车轮卡件,其中前刀安装在车轮卡件下部,车轮卡件上设置轮毂固定结构用于固定轮毂。该装置作为利用自行车滑冰的辅助装置,在对自行车不做其他改进的情况下即可完成安装,且能根据自行车的具体尺寸进行调整,适配性能好,而且设置有刹车装置,安全性能。

    一种滑板车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108313183A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810125089.2

    申请日:2018-02-07

    发明人: 应挺 夏楚彪

    摘要: 本发明公开了一种滑板车,包括踏板、前车轮、一后车轮、与所述后车轮相配合的轴件及与所述后车轮相配合的防护装置;所述踏板上对应于后轮处设有用于对踏板实现纵向减震的避震机构。本发明通过对滑板车纵向减震,减震的效果好,滑板车震动小,舒适性高,稳定性好。

    一种自行车三重刹车机构

    公开(公告)号:CN106184573A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610704842.4

    申请日:2016-08-23

    发明人: 李道宾

    IPC分类号: B62L1/04 B62L3/02 B62L3/04

    CPC分类号: B62L1/04 B62L3/026 B62L3/04

    摘要: 本发明公开了一种自行车三重刹车机构,三重刹车机构设置在车架上,在车架上连接了车把套筒,在车把套筒上设置了车把横杆,在车把横杆上连接设置了车把左手闸和车把右手闸,车把左手闸通过拉丝绳连接了车把左手闸摩擦块,车把左手闸摩擦块通过连接块设置在自行车前车轮上,车把右手闸通过拉丝绳连接了车把右手闸摩擦块,车把右手闸摩擦块通过连接块设置在自行车后车轮上,本发明一种自行车三重刹车机构,刹车效果好,刹车装置设计方便,构思巧妙。

    一种止滑装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105775020A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201410828285.8

    申请日:2014-12-26

    发明人: 徐庆丰

    IPC分类号: B62L1/04

    摘要: 本发明提供一种止滑装置,包括车轮、止滑块、止滑块支架、拉伸弹簧,所述拉伸弹簧连接止滑块支架的一端,所述止滑块支架的另一端设置有止滑块,所述止滑块在止滑状态时压紧车轮。本发明的有益效果是由于采用上述方案,自行车在驻车时,将止滑块拨向车轮侧,此时起到止滑限动的作用,在行车中将止滑块拨离开,具有结构简单,方便易用的优点。

    圆钢骨架的蛙式、龙行双用车

    公开(公告)号:CN101973348B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201010295296.6

    申请日:2010-09-26

    发明人: 庞明方

    IPC分类号: B62K17/00 B62L1/04

    CPC分类号: B62K3/002

    摘要: 一种圆钢骨架的蛙式、龙行双用车,包括结构主件、车把、两摆轮、前叉、前轮和刹车,其特征是:结构主件包括主件架、两套管、锁件、带把螺栓和螺孔,主件架的横向折弯的上下片带孔,纵向折弯的两片也带孔,并与锁件作可转动连接,锁件还可转动连接一带把螺栓,主件架焊接有两套管,两套管可转动连接两摆杆,摆轮包括摆杆、万向轮和塑料踏脚,主件架与车把套管作可转动连接,车把包括把立管、手把和车把套管,前叉成钩状,并且前轮安装于前叉下钩上,刹车安装在前轮,该车集多功能与结构简单于一身。

    多功能滑板车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105083439A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201410215790.5

    申请日:2014-05-21

    发明人: 邱平然

    IPC分类号: B62K9/02 B62K15/00 B62L1/04

    摘要: 一种多功能滑板车,包含一个车体、设置于该车体的一个握把单元、一个车轮单元及一个刹车单元,该车体包括一个主支架及一个能枢摆地设置于该主支架的活动支架,该主支架具有一个用于收纳该活动支架的收纳空间,该活动支架具有分别枢接于该主支架的一支座杆及一支支撑杆,该活动支架能相对于该主支架在一个收合位置及一个展开位置间移动,在该收合位置时,该座杆及该支撑杆被收纳于该主支架的收纳空间,在该展开位置时,该座杆及该支撑杆的一端远离该主支架的收纳空间,且该支撑杆顶抵该座杆。借由该活动支架的设置,使用者能以坐姿或站姿向前滑行,且便于收纳。

    扭扭、划船、滑板三用车

    公开(公告)号:CN102180217B

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201110052814.6

    申请日:2011-03-07

    发明人: 庞明方

    摘要: 一种扭扭、划船、滑板三用车,包括车身、车把、前轮架、后叉、万向轮、后轮和刹车,车身由车梁、转筒和踏脚板构成,车把由前头管、双耳扣和手把构成,前轮架是一横管和一竖管构成的置的丁字架,车身的转筒与车把的双耳扣可转动连接,前头管与双耳扣连接,前轮架与前头管可转动连接,手把与前轮架连接,前轮架横管的两端底部连接万向轮,车梁后端的底部连接后叉,后叉上连接后轮,刹车由刹把、刹线和刹片构成,刹把安装于手把,刹线连接刹把和刹片,刹片安装于后叉。