公开(公告)号：CN113027949A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110215976.0

申请日：2021-02-26

申请人： 杭州毅婕贸易有限公司

发明人： 张盼

IPC分类号： F16D59/00 ,  F16D65/18 ,  B62L1/02

摘要： 本发明涉及电动自行车技术领域，且公开了一种安全性较高具备限速功能的自动制动车轮，包括制动轮，所述制动轮的内部焊接有转轮，所述转轮的正面焊接有触发机构，所述制动轮的内部转动连接有活动盘，所述活动盘的正面设置有制动机构，所述制动机构的侧面铰接有制动片；所述触发机构，包括封装壳体，所述封装壳体内部的左端焊接有限位弹簧，该安全性较高具备限速功能的自动制动车轮，通过触发机构和制动机构的配合使用，当车速过快时，由于离心力的作用，摆球与触点接触使得制动机构通电，螺杆的转动会带动制动片与制动轮的内侧接触致使速度降下来，不仅结构简单，而且最大程度的保证了安全性能，消除了安全隐患。

公开(公告)号：CN112901680A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110050667.2

申请日：2021-01-14

申请人： 丁盛

发明人： 丁盛

IPC分类号： F16D59/00 ,  F16D65/84

摘要： 本发明公开了一种风电轮毂紧急制动保护装置，涉及风电轮毂技术领域，该保护装置包括刹车盘、刹车卡钳、降温机构和离心动力机构；风电轮毂上安装有旋转主轴，所述旋转主轴上安装有刹车盘，所述刹车盘外侧设置有刹车卡钳，所述风电轮毂外侧固定安装有离心动力机构，利用离心动力机构来实现动力的输出，当风电轮毂的转速较低时，动力源会实现动力的输出，输出的动力驱动刹车卡钳对刹车盘进行夹紧，实现机械制动，增加制动效果，使得对于采用机械制动的时机把控更加的精准，只有当风电轮毂的转速降低至一定的值时，才会自动启动机械制动，避免了风电轮毂高速转动时采用机械制动导致发热量增高引发火灾，使得风电轮毂的紧急制动更加的安全。

公开(公告)号：CN112661076B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202110287659.X

申请日：2021-03-17

申请人： 新乡职业技术学院

发明人： 姚红伟 ,  李洹 ,  赵海涛 ,  童辛迪

IPC分类号： B66F11/04 ,  B66F17/00 ,  F16D63/00 ,  F16D59/00 ,  F16D65/16 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40 ,  F16D125/48

摘要： 本发明涉及一种制动装置，尤其涉及一种货物升降设备的定位制动装置。要解决的技术问题为提供一种具有防脱落，刹车作用在保险绳上的，可靠性高的，拥有独立电源的货物升降设备的定位制动装置。技术方案是：一种货物升降设备的定位制动装置，包括有U型框、升降板、栏框、承重绳、保险绳、电池等，升降板设置在U型框上侧，栏框设置在升降板上，四个承重绳设置在栏框上，两块电池设置在U型框内侧。装置中加入了紧急制动机构，锁死组件对保险绳锁死的作用不大时，紧急制动机构对保险绳的进行二次的锁死，将保险绳同时进行双重制动，相较于现有技术中对电机部分进行制动，可靠性更高。

公开(公告)号：CN112727957A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202110132201.7

申请日：2021-01-31

申请人： 贾涛

发明人： 贾涛

IPC分类号： F16D59/00 ,  F16D65/18 ,  F16D25/061 ,  F03B15/08 ,  F03B15/18 ,  F16D121/04

摘要： 本发明涉及一种双轮组式水轮机限速装置，有效的解决了水轮机限速设备成本高，制动力有限，稳定性差的问题；解决的技术方案包括主轮机、副轮机、两个活塞缸、一个柱塞缸和一个耦合缸，柱塞缸内安装有一个柱塞，主轮机转动可驱动两个活塞缸向柱塞缸内持续泵液推动柱塞上移，柱塞缸的下端安装有排液管，排液管上安装有节流阀，耦合缸内装有耦合液，耦合缸内安装有第一叶轮和第二叶轮，柱塞上端伸出柱塞缸外且柱塞上端安装有离合机构，柱塞上移会使离合机构闭合，从而使主轮机带动第一叶轮转动，副轮机带动第二叶轮转动，第一叶轮转动向下排水，第二叶轮转动向上排水，两个叶轮相互施加阻力；本发明能够有效避免主轮机和副轮机的转速持续上升。

公开(公告)号：CN112727956A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202110132195.5

申请日：2021-01-31

申请人： 贾涛

发明人： 贾涛

IPC分类号： F16D59/00 ,  F16D65/18 ,  F03B15/08 ,  F03B15/18 ,  F16D121/04

摘要： 本发明涉及一种水轮机限速装置，有效的解决了水轮机限速设备成本高，制动力有限，稳定性差的问题；解决的技术方案包括主轮机、副轮机、两个活塞缸和一个柱塞缸，主轮机的转轴端部固定有一个端面凸轮，两个活塞缸均与柱塞缸的底部连通，端面凸轮转动可驱动两个活塞缸交替向柱塞缸内泵液，柱塞缸内安装有一个柱塞，柱塞缸的下端安装有排液管，排液管上安装有节流阀，主轮机连接有第一摩擦轮，副轮机连接有第二摩擦轮，主轮机超速时可推动柱塞超过最高限位，从而使第二摩擦轮与第一摩擦轮接触，主轮机和副轮机相互限速；本发明能够有效避免主轮机和副轮机的转速持续上升，特别适用于水环境或湿潮环境，能够长时间稳定工作。

公开(公告)号：CN112576463A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011632536.7

申请日：2020-12-31

申请人： 李耀辉

发明人： 李耀辉

IPC分类号： F03G3/00 ,  F16D55/226 ,  F16D59/00 ,  F16D63/00 ,  F16D65/18 ,  F16D121/04

摘要： 本发明涉及往复式重力旋转机，属于机电设备技术领域；解决传统旋转机工作时用电量多，成本较高的问题；技术方案包括圆盘、电动车、第一限位装置和第二限位装置，圆盘竖直设置，圆盘的外边缘设置有轨道，电动车通过第一限位装置固定连接在轨道上，第二限位装置设置在电动车的返回位置，用于防止圆盘转动；本发明旋转机在使用过程中，圆盘转动切割磁感线的运动对电动车充电，仅需要消耗少量的电能让电动车回到初始位置，即可完成整个圆盘的旋转工作，降低了旋转机工作对能源的消耗，降低了使用成本。

公开(公告)号：CN112283270A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202011109534.X

申请日：2020-10-16

申请人： 李翠明

发明人： 李翠明

IPC分类号： F16D59/00 ,  B62D9/00

摘要： 本发明涉及汽车减速制动设备技术领域，且公开了一种基于方向盘控制的弯道自动减速机构，包括转动主轴，所述驱动盘体外表面底部的两侧分别固定安装有一组限位柱，且限位柱的一端贯穿活动卡槽的内部并延伸至转动主轴的外部，所述驱动轴外表面的两侧分别活动套接有一组安装底座。该基于方向盘控制的弯道自动减速机构，对于滑槽两端之间垂直距离的设置，以确保该汽车即使是在高速行驶且摩擦盘体被完全撑开时，只要方向盘不发生较大范围内的转动，液压卡盘上卡钳也会与摩擦盘体之间存在有一定的间隙，使其不与之发生摩擦接触并产生制动力，进而确保了该减速机构在汽车正常行驶时不会造成不必要的动能损失。

公开(公告)号：CN112264166A

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202011041427.8

申请日：2020-09-28

申请人： 方世喻

发明人： 方世喻

IPC分类号： B02C19/00 ,  B02C23/04 ,  F16D59/00

摘要： 本发明涉及医疗设备技术领域，且公开了一种智能防失速的医疗材料分解设备，包括机壳和底座，所述机壳内部转动连接有放料装置，所述放料装置底端固定连接有第一长杆，所述第一长杆表面转动连接有第二长杆，所述放料装置右侧设置有支撑柱，所述支撑柱内部开设有第一槽口。该智能防失速的医疗材料分解设备，当驱动轴转速过快时，通过线圈切割第三磁块与第四磁块之间的磁场产生电流，电流过多会导致封壳内的电流变体溶液变为固体时固定第一推块位置，使第一推块抵在第三槽口上，起到减缓驱动轴转速的效果，该设备智能化的控制电流流向电流变体，并且控制着电流变体的状态影响第一推块的位置，从而达到了防失速的效果。

公开(公告)号：CN112253653A

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202011151813.2

申请日：2020-10-26

申请人： 秦苗苗

发明人： 秦苗苗

IPC分类号： F16D59/00 ,  F16D65/14 ,  F16D121/14

摘要： 本发明涉及保险装置技术领域，且公开了一种避免传动轴超速转动的机械式保险限速装置，包括支撑架，所述支撑架的内部设置有驱动轴，所述驱动轴的表面设置有负载盘，所述支撑架的内部设置有保险杆，所述保险杆的表面设置有滑键，所述驱动轴的表面设置有限速盘，该避免传动轴超速转动的机械式保险限速装置，通过驱动轴与限速盘的配合使用，限速盘与配重块的配合使用，拉杆与连杆的配合使用，齿盘与保险杆的配合使用，可对负载盘的输出转速进行实时间接监测，当负载盘的输出转速过大时，可通过机械传动的方式将信号反馈给保险杆，便于保险杆及时作出反应，降低了对电气元件的依赖，可有效提高负载盘限速的可靠性。

公开(公告)号：CN112133545A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202011193031.5

申请日：2020-10-30

申请人： 浙江大学 ,  国网河北省电力有限公司

发明人： 林旗力 ,  翟国庆 ,  李军 ,  王延召 ,  张建功 ,  干喆渊

IPC分类号： H01F27/33 ,  H01F27/40 ,  H01F27/24 ,  F16F15/067 ,  F16D49/00 ,  F16D59/00 ,  F16D129/04

摘要： 本发明涉及一种变压器铁芯减振装置及方法，属于变压设备技术领域。包括弹簧减振器，弹簧减振器的端部连接有重锤加速度计，弹簧减振器和重锤加速度计相连后的两端分别连接至待减振变压器上；重锤加速度计包括中部向外突出的异形圆筒外壳、设置在异形圆筒外壳内的第一弹簧套筒和第二弹簧套筒、设置在第一弹簧套筒和第二弹簧套筒之间的三颗锤珠、设置在第一弹簧套筒与异形圆筒外壳端部的第一弹簧、以及设置在第二弹簧套筒与异形圆筒外壳另一端部的第二弹簧；第一弹簧套筒和第二弹簧套筒内均设有重锤；弹簧减振器中心设有一穿插至所述重锤加速度计内的圆杆，该圆杆从三颗重锤珠之间通过。弹簧减振器与重锤加速度计结合，减振效果更佳、使用寿命更长。