一种海底管道铺设用牵引沉管装置及方法

    公开(公告)号:CN118309843A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410193252.4

    申请日:2024-02-21

    摘要: 本发明涉及海洋工程技术领域,尤其涉及一种海底管道铺设用牵引沉管装置及方法。包括有活动架和固接于活动架内底部的n型板,还包括有导向杆、n型活动座、接触杆、连接绳、气囊、n型筒、水泵、抽水管、电动推杆、弧形夹板和收放组件,所述导向杆对称固接于n型板上,导向杆右侧为斜面。本发明先将管道移动至活动架内,再启动卷扬机正转使得钢丝绳放松,拉动最右侧n型活动座移动至管道最右端,启动电动推杆使得弧形夹板夹紧在管道上,操控船只向左移动,使得剩余的n型活动座分布在管道上,且通过弧形夹板夹紧,随后继续操控船只在海洋移动,也就带动管道在海水上移动进行牵引,无需使用到两艘船只完成牵引沉管,比较方便,减少人工成本。

    一种海域尾水管道的铺设方法
    75.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117006318A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310931723.2

    申请日:2023-07-27

    摘要: 本发明公开了一种海域尾水管道的铺设方法,包括依次进行的管沟槽开挖流程、远岸段的管道铺设流程、近岸段的管道铺设流程以及管沟槽回填流程;远岸段为远岸段起始点至远岸;近岸段为远岸段起始点至管道始发岸;进行管沟槽开挖流程时,采用水下放坡开挖方式;进行远岸段的管道铺设流程时,包括以下步骤:施工准备步骤,在铺管船的甲板上沿船体纵向中心线设置主线辊道,并在主线辊道上设置八个工位;铺管船施工步骤;弃管步骤;拾管步骤;进行近岸段的管道铺设流程时,包括以下步骤:铺管船施工步骤;浮拖法施工步骤;管道注水下沉形成海域尾水管道整体步骤;进行管沟槽回填流程时,采用分级回填。本发明能确保施工安全及质量满足要求。

    用于铺管船张紧器张紧补偿的主动控制方法及其张紧器装置

    公开(公告)号:CN116293083A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211091137.3

    申请日:2022-09-07

    申请人: 燕山大学

    摘要: 本发明涉及一种用于铺管船张紧器张紧补偿的主动控制方法及其张紧器装置,包括以下步骤,步骤1:获取海浪参数,构建用于铺管船运动的海浪运动方程;步骤2:分析铺管船在铺管过程中船体的运动状态;步骤3:计算铺管船的张紧补偿装置液压缸连接点位移;步骤4:分析张紧补偿装置运动,计算张紧器与机构框架连接点处的位移。本发明提出的控制方法,通过计算海浪与船体之间的运动关系,建立完整的带有张紧补偿的铺管船张紧器的主动控制模型,使得张紧器抗干扰能力强,张紧控制精度高,性能稳定,补偿没有延时性,使张紧器更加平稳的保持恒张力控制;本发明提出的张紧器装置,使用张紧补偿执行液压缸装置进行反馈补偿,整体结构紧凑,张紧度可控制。

    朝外方向管配件模锻机系统及方法

    公开(公告)号:CN115666813A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202180038536.0

    申请日:2021-05-28

    摘要: 本发明涉及用于实施及/或操作系统的技术,所述系统包含将固定到管段的管配件,其中所述管配件包含具有抓取凹口的抓取环及将在所述管段的管道周围保形变形以有利于将所述管配件固定到所述管段的配件套。所述系统包含模锻机,所述模锻机包含:抓取板,其具有与所述抓取凹口配合互锁以有利于将所述管配件固定到所述模锻机的抓取突片;模具板,其包含远离所述抓取板打开的模具;及模锻致动器,其固定到所述模具板。所述模锻机操作所述模锻致动器以在远离所述抓取板的朝外轴向方向上将所述模具板移到所述配件套之上,以有利于使所述配件套在所述管段的所述管道周围保形变形。

    夹持装置
    78.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113167410B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN201980067315.9

    申请日:2019-10-11

    IPC分类号: F16L1/20 F16L1/23

    摘要: 本发明涉及一种夹具(1000),其设计成通过施加径向作用(力)轴向阻挡轴对称体(CA),并设置有多个夹持装置(1),这些夹持装置(1)围绕轴线(AX)同心分布并沿给定方向(D)伸展以施加以所述中心轴线(AX)为中心的径向作用(力);每个装置(1)包括支撑组件(10)和夹持组件(20),该夹持组件借助于板件(22)联接,该板件支撑在前部的至少一个保持单元(200);每个保持单元(200)包括至少一个以可自由旋转和轴向固定方式承载的带齿的滑动块(202),以及布置在板件(22)和每个滑动块(202)之间并沿方向(D)分布的轴向铰链联接构件(30)。

    保证HDPE管道下沉及运行稳定的配重装置、组装方法

    公开(公告)号:CN114458831A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202111625299.6

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: F16L1/20 F16L1/24 F16L1/23

    摘要: 本发明属于建设施工技术领域,公开了一种保证HDPE管道下沉及运行稳定的配重装置、组装方法,配重块型号确定、安装间距确定,配重块组装、加氯管组装。本发明开创了大口径多根PE管道海上铺设沉放施工的配重装置及设计安装的先河,在多根管道同时铺设前,确保直线段管道的上、下配重块通过锚固连接将多根PE管道整合在一起,曲线段配重块能够根据实际需要进行组合安装,便于调整管道的自由伸缩变形,便于整体沉放,增加了配重块安装间距控制和管道铺设的效率,张紧器装置可以在海上天气状况不利的情况下,将管道稳妥地固定在船上,更加便于管道铺设期间配重块安装施工安全。

    海底管道终止铺设时海底管道终端的复位方法

    公开(公告)号:CN109163144B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201811242094.8

    申请日:2018-10-24

    摘要: 一种海底管道终止铺设时海底管道终端的复位方法,采用以下施工步骤:一:横向移动铺管船,使铺管船偏离海底管道的设计路由;二:铺管船向前移动;并使海底管道保持一设定的张力;三:继续向前移动铺管船,同步释放钢丝绳;四:当铺管船通过海上平台后,停止移动铺管船,并通过钢丝绳增加海底管道上的张力,直至使海底管道的着泥点处于海底的设计路由上;五:继续移动铺管船,直至海底管道的终端处于设计路由的上方;六:释放海底管道上的张力直至海底管道完全接触海床;七:拆除钢丝绳与海底管道终端的连接,并将钢丝绳回收至铺管船上。本发明解决了铺管船近距离靠近海上平台所造成碰撞风险以及布锚的难度和风险问题;提高了施工效率。