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公开(公告)号：CN203277073U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320204123.8
申请日：2013-04-22
申请人： 株式会社电装
发明人： 川井一秀
摘要： 内燃机用点火线圈，将线圈部（1）～（3）及二次接头（6）沿箭头（A）所示方向插入至容纳空间（41）中后，二次接头（6）的前端部与主体筒部（42）的底部内壁面（45）抵接。若将线圈部（1）～（3）及二次接头（6）沿插入方向（A）进一步插入，则二次接头（6）的前端部在底部内壁面（45）上沿箭头（B）所示方向滑动，从而与高压端子（5）的槽（51）嵌合。由此，因为高压端子（5）与二次接头（6）以嵌合状态接触，所以无论壳体（4）与绝缘树脂（7）的膨胀或收缩，高压端子（5）与二次接头（6）的接触状态都得以维持，能够防止由高压端子（5）与二次接头（6）的分离导致的导通不良的产生。
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公开(公告)号：CN203126585U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320074092.9
申请日：2013-02-17
申请人： 株式会社电装
发明人： 藤井贵央
IPC分类号： B60N2/56
摘要： 提供一种车辆用座椅空调装置，座椅垫(12)在表面(12a)形成有多个吹出口(15)，在座椅垫(12)的背面形成凹部(16)。该凹部(16)的大小为遍及配置有多个吹出口(15)的范围的大小。使凹部(16)与多个吹出口(15)分别连通。通过由封闭部件(17)覆盖凹部(16)，在凹部(16)和封闭部件(17)之间形成分配用空气流路(18)。从送风机(11)送风的空气流入该分配用空气流路(18)。由此，与在座椅垫的表面形成沿面方向延伸的空气流路的现有技术相比，由于能够减小在座椅垫上形成的空气流路的压损等理由，可使大风量吹出成为可能。
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公开(公告)号：CN203068761U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201320006462.5
申请日：2013-01-07
申请人： 株式会社电装
摘要： 本实用新型提供一种车辆用空调装置。在设于壳体的过滤器拆装专用的开口部(18)的宽度方向一半以上的局部的范围或所述开口部的宽度方向整个范围内，开口部(18)的上端部(18a)的位置设为从过滤器(15)的上端(15c)离开了3mm以上的位置。由此，在将过滤器(15)从壳体(11)取出时，堆积在过滤器(15)的上侧的杂质不会落下到壳体(11)的内部，而能够与过滤器(15)一起取出。
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公开(公告)号：CN203032335U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320022685.0
申请日：2013-01-16
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： B60H1/26
摘要： 提供一种外部气体导入管道，其中，在第2壳体部件(14)设有下侧嵌合孔(34b)和贮水空间(36)，下侧嵌合孔设于第2壳体部件的下侧的部件端部(32b)、且供下侧突起(30b)嵌入，贮水空间与该下侧嵌合孔内连通、且配置在管道空间(22)的下方、且贮存从下侧嵌合孔内浸入的水。因此，从车外浸入管道空间内的水即使从相对于管道空间位于车辆下方的第1、第2壳体部件(12、14)的接合部分漏出，也顺着第1壳体部件(12)的下侧突起贮存在贮水空间内。因此，可以在接合部分不需要密封部件的情况下，防止管道空间内的水通过第1壳体部件与第2壳体部件的接合部分漏出到车室内。还提供了一种具备上述外部气体导入管道的车室内空调单元。
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公开(公告)号：CN117940784A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202280062395.0
申请日：2022-09-02
IPC分类号： G01R31/3842 , G01R19/00 , G01R19/165 , G01R31/389 , G01R31/392 , H01M10/48 , H02J7/00 , H02J13/00
摘要： 实施方式所涉及的电池监视系统(10)包含电池测量装置(1‑1～1‑n)和电池监视装置(2)。电池测量装置(1‑1～1‑n)对电池的电压信息进行检测。电池监视装置(2)通过无线通信从电池测量装置(1‑1～1‑n)获取电压信息，并且从电流传感器(3)获取流过电池的电流的电流信息。电池监视装置(2)具备控制部(22)和无线通信部(21)。无线通信部(21)以给定周期与电池测量装置(1‑1～1‑n)进行无线通信。控制部(22)通过无线通信部(21)输出电压测定指示，并基于无线通信部(21)将电压测定指示向电池测量装置(1‑1～1‑n)发送的定时，来获取电池测量装置(1‑1～1‑n)获取电压信息的时期的电流信息。
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公开(公告)号：CN117895675A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311315825.8
申请日：2023-10-11
申请人： 株式会社电装 , 株式会社电装冲压技术
摘要： 一种用于旋转电机的定子(10)，包括定子芯部(11)和定子线圈(12)。上述定子芯部由螺旋弯曲并层叠的带状钢板(20)形成。上述定子芯部具有多个槽(23)，每个上述槽分别在定子芯部的内周处开口，并且在周向方向上彼此间隔开。上述定子线圈由多个电导体部段(30)形成，上述多个电导体部段插入到上述定子芯部的槽中并彼此连接。此外，上述带状钢板具有多个狭缝(25)，每个上述狭缝分别在与上述槽中的一个对应的位置处形成为向对应的槽开口。每个电导体部段大致呈U形，并且具有分别插入到定子芯部的对应的两个槽中的成对的腿部(31)，上述对应的两个槽以两个以上的槽间距在周向上彼此间隔开。
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公开(公告)号：CN115467748B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210644170.8
申请日：2022-06-08
摘要： 一种节流阀装置，包括螺旋弹簧(450)，该螺旋弹簧在阀齿轮(210)和阀(400)之间布置在阀体(300)中，并具有径向向外延伸的弹簧端部端部，并包括接触弹簧端部(451)的第一引导钩(468)。本体(300)中的本体钩(3050)能够接触第一引导钩(468)的前端部(4685)。阀齿轮(210)中的阀齿轮钩(2100)能够接触第一引导钩(468)的基端部(4684)。第一引导钩(468)具有在前端部(4685)和基端部(4684)之间朝向弹簧端部(451)突出的突起(4686)。当支点处于第一引导钩(468)与本体钩(3050)或阀齿轮钩(2100)之间的接触处时，第一引导钩(468)可通过在突起(4686)处接收弹簧力作为作用力而变形。(451)。第一引导件(460)覆盖螺旋弹簧(450)的
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公开(公告)号：CN112443696B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202010825583.7
申请日：2020-08-17
摘要： 一种节流阀装置，包括本体(300)、阀(400)、电机(100)和盖(500)。本体(300)限定通道(320)、电机空间(330)以及连接电机空间和通道的连接部(360)。电机(100)包括由磁性材料制成的电机轭部(110)、设置在电机轭部(110)的内周表面上的多个磁体(120)。在电机轭部(110)设置在本体(300)的电机空间(330)中的状态下，多个磁体(120)被磁化。多个磁体(120)在周向上以一定间隔设置在电机轭部(110)中。连接部(360)在电机轭部(110)的径向上与多个磁体(120)之间的间隔对准。
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公开(公告)号：CN116685420A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202180079485.6
申请日：2021-10-22
申请人： 株式会社电装 , 株式会社电装冲压技术
IPC分类号： B21D22/02
摘要： 冲压加工品(1)具备主体部(2)、凹部(3)、销(4)以及槽部(5)。主体部(2)为板状。凹部(3)设置于主体部(2)的朝向板厚方向的一方的第一表面(21)。销(4)在主体部(2)的与第一表面(21)为相反侧的第二表面(22)侧设置于与凹部(3)对应的位置，并且在主体部(2)的板厚方向视图中的外形成形为比凹部(3)小且向主体部(2)的板厚方向突出。槽部(5)从主体部(2)的第二表面(22)向第一表面(21)侧凹陷，并且设置为包围销(4)的周围的至少一部分。
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公开(公告)号：CN112644462A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011062971.0
申请日：2020-09-30
IPC分类号： B60W30/06
摘要： 车辆驻车辅助装置(10)具有ECU(90)。ECU(90)配置为，以根据目标驻车位置相对于车辆(100)的相对位置，将目标驻车区域的部分或整个范围优先映现于触摸面板显示部(60)的规定的图像显示区域的方式，显示周边图像(G1)。
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