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公开(公告)号：CN206016486U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620952035.X
申请日：2016-08-28
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
IPC分类号： E05B81/34
摘要： 本实用新型涉及一种汽车门锁的驱动机构及具有该机构的汽车门锁，配置在汽车门锁内、对锁体内的锁止解锁机构提供驱动功能，其特征在于，其包括壳体以及安装于所述壳体内的马达；由所述马达输出连接的小齿轮；以及与所述小齿轮啮合传动的齿条；所述小齿轮安装于所述马达输出轴上，所述壳体上具有对所述小齿轮两端的马达输出轴提供夹持定位的夹持槽口，以及用于容纳所述齿条并与其形状相匹配的齿条滑槽；所述齿条上设有与所述齿条滑槽底部弹性接触的弹性体。
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公开(公告)号：CN205990837U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201620973801.0
申请日：2016-08-30
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具有室内防开启、快开快锁逃生功能的新型锁体，特征在于，所述锁体内安装有用于实现室内防开启功能的室内防开启机构，所述室内防开启机构包括：横向安装于锁体内的防开启连杆；转动安装于锁体内且与所述防开启连杆联动的防开启挡片；由室内把手扭转驱动的室内开锁拨块；以及由室外把手或钥匙扭转驱动的室外开锁斜拨片。本实用新型通过加设的室内防开启功能，有效保证了用户重大财物的安全，通过快开快锁功能，能够在室内外分别控制保险锁舌，保证了室内保险锁舌的保险安全功能，同时实现了快速逃生功能。
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公开(公告)号：CN221942186U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420516473.6
申请日：2024-03-18
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种离合式自复位吸合机构，其特征在于，当被驱动机构卡板到达设定区域时（半锁位置），吸合臂在机构外力驱动下带动吸合推杆旋转，吸合推杆运动方向受机构限位部和吸合推杆弹簧控制边旋转边调整方向，直至与半锁位置的卡板受力部啮合后，吸合机构继续驱动卡板旋转到全锁位置。当机构外力不驱动吸合机构时，吸合机构组件在吸合臂弹簧的作用下克服吸合推杆弹簧反作用，驱动吸合推杆与卡板脱啮合后与机构限位部抵接，复位到初始位置。本实用新型吸合机构在自由状态时，与卡板脱开啮合，卡板运动与吸合机构无接触；在外力驱动下，吸合机构均可以与半锁状态至全锁状态卡板啮合并驱动卡板旋转至全锁状态；当去除外力后，吸合臂弹簧克服吸合推杆弹簧的反作用力使吸合机构复位到自由位置，脱离与卡板啮合。
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公开(公告)号：CN220942801U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322748856.4
申请日：2023-10-13
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种模具的复合侧冲机构，包括安装于插刀、由插刀驱动且置于下模板内的滑块组件，以及由滑块组件驱动控制且置于脱料板内的侧冲组件；其特征在于，所述滑块组件包括滑块、连接于滑块一侧的顶杆，所述顶杆的一端作用于侧冲组件，另一端设置有拉退复位组件；所述侧冲组件包括固定于脱料板内的壳体以及滑动配置于壳体内的侧冲固定座、固定座垫板和冲头；滑块组件的顶杆用以驱动控制所述壳体内的固定座垫板，固定座垫板前端固定有侧冲固定座，所述侧冲固定座前端安装冲头。本实用新型充分利用零件与料带之间的空间，减小模具尺寸且回退拉簧不需要很大行程，避免长弹簧的使用，减少空间占用，同时提高了外观的简洁性和结构的安全性。
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公开(公告)号：CN219910401U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321515455.8
申请日：2023-06-14
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
IPC分类号： E05B85/00
摘要： 本实用新型涉及一种一种汽车门锁复位机构，包括拨板、止动爪拨臂和复位扭簧，其特征在于：所述复位扭簧具有簧圈部、第一腿和第二腿；所述拨板一端由外开启臂驱动控制，其具有旋转孔、长条孔和立面；所述止动爪拨臂具有立柱一、立柱二、孔、钩状曲面及曲面；所述拨板通过其旋转孔转动安装于壳体的轴上；所述止动爪拨臂经由其立柱一转动安装于所述拨板的长条孔内，其一侧的钩状曲面用以与止动爪适配，所述曲面用以控制钩状曲面与止动爪之间的离合；所述复位扭簧的簧圈部套挂于所述止动爪拨臂的立柱二上，其第一腿挂固于拨板的立面上，第二腿挂接在止动爪拨臂的孔内。本实用新型零部件较少，保证了复位机构功能的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN219910393U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321607356.2
申请日：2023-06-25
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种汽车门锁的外开启机构，包括转动安装于壳体上的外开启臂和拨板，其特征在于：所述外开启臂具有一驱动端，该驱动端由外开把手驱动连接，所述外开启臂具有用以驱动连接所述拨板的联动端，所述联动端为弧面一，所述弧面一与所述外开启臂被构造为一个整体；所述拨板与所述外开启臂关联的一侧被配置为弧面二；所述外开启臂的弧面一与所述拨板的弧面二接触配合。本实用新型的一种汽车门锁的外开启机构，减化了结构部件，节省了材料成本和加工成本，在较小空间内能够实现外开启臂的力矩传递。
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公开(公告)号：CN218438817U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222729381.X
申请日：2022-10-18
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具有双拉解锁和吸合锁闭功能的汽车锁，属于汽车锁技术领域，一种具有双拉解锁和吸合锁闭功能的汽车锁，包括转动安装于基板上的卡板和止动爪，所述卡板和止动爪通过相对转动及啮合配合实现锁体的锁止解锁功能，其特征在于，还包括一吸合驱动臂，所述吸合驱动臂驱动一吸合连杆，所述吸合连杆作用于卡板以实现锁体的吸合锁闭。本实用新型的汽车锁布局紧凑合理，通过外部机械操作或者配合电动执行器的操作配合，可以实现自动化的双拉解锁与半锁位置的自吸合锁闭功能。
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公开(公告)号：CN217681125U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221458909.8
申请日：2022-06-12
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种前机盖锁，所述前机盖上设有锁环，所述前机盖锁包括支撑架，卡板、止动爪，所述支撑架上设有供锁环进出的槽口，所述卡板和止动爪均可转动的设置在所述支撑架上，所述卡板上设有卡接凸起，所述止动爪上设有卡接凹槽，所述卡接凹槽与所述卡接凸起适配，还包括为锁环提供弹起力的第一弹起装置和第二弹起装置，所述第一弹起装置用于为锁环提供第一弹起力，所述第二弹起装置用于为锁环提供第二弹起力，在至少部分锁闭过程中，所述第一弹起力和第二弹起力的变化趋势相反。由此，本实用新型的前机盖锁在机盖关闭过程中，两种装置分别产生的弹起力相互抵消，使得最终的合力弹起力上升幅度趋于平缓，易于关闭，使用舒适性高。
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公开(公告)号：CN213330503U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021704639.5
申请日：2020-08-17
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种机动车门锁锁止机构，包括驱动机构、传动机构和开启机构，所述传动机构安装于驱动机构和开启机构之间，其包括与驱动机构相连的第一端，以及与开启机构相连的第二端；其特征在于：所述驱动机构具有一齿轮，通过所述齿轮的转动输出动力至传动机构的第一端，所述传动机构的第一端设有盒状结构，所述齿轮带有齿轮立柱且通过所述齿轮立柱与所述盒状结构相连接；所述开启机构包括一推杆，通过所述推杆与所述传动机构的第二端相连。本实用新型相对传统的锁止机构，其安全性和便利性均有所提高。
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公开(公告)号：CN211396955U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921804808.X
申请日：2019-10-25
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种门锁旋钮机构，所述面板内壳两侧分别设有功能旋钮和功能切换板，所述功能旋钮与面板内壳通过连接轴连接，所述功能旋钮底部中心设有连接槽，所述连接槽旁设有旋钮销和旋钮槽，所述面板内壳上设有与功能旋钮配合的旋钮凹槽，所述旋钮凹槽内中心设有第一槽孔，所述第一槽孔旁边设有固定柱和弧形槽，所述第一槽孔与连接槽同心配合，所述固定柱与旋钮槽配合，所述弧形槽与旋钮销配合，所述功能切换板上设有第二槽孔，所述第二槽孔与所述旋钮销配合，所述旋钮销穿过弧形槽进入第二槽孔，该机构防猫眼和反锁档位清晰，且防猫眼可以直接扭动手钮，反锁必须通过按压手钮才能扭动手钮进行反锁，有效区分防猫眼和反锁，避免误反锁。
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