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公开(公告)号：CN210530553U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921056824.5
申请日：2019-07-08
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种吸合机构，其特征在于，包括基板（4），以及转动安装于基板（4）上的吸合臂（3）和卡板（1）；还包括联动于吸合臂（3）和卡板（1）之间的连杆（2）；所述吸合臂（3）一端设定为外力输入端，另一端联动于连杆（2）；所述连杆（2）一端转动连接于吸合臂（3），另一端通过突出部（21）与卡板（1）相连；所述卡板（1）为最终输出的锁止件，通过卡板（1）的转动以控制整个吸合机构处于锁止状态或开启状态；所述卡板（1）开设有容纳连杆（2）的突出部（21）的圆弧凹槽（11），所述突出部（21）配合在所述圆弧凹槽（11）中。该机构零件数量少，布局与受力合理，传动比较大，从而可以实现较大的吸合力，主要应用于背门锁或门锁的吸合功能。
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公开(公告)号：CN209938383U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920630257.3
申请日：2019-05-06
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
IPC分类号： B60N2/22
摘要： 本实用新型涉及一种独立的汽车座椅靠背锁，其特征在于，包括由叠合连接的第一壳板和第二壳板构成的锁壳体；构建于所述第一壳板和第二壳板之间的锁具安装空间；位于锁具安装空间内的锁止解锁机构；以及，与锁止解锁机构联动的开启机构；所述第一壳板和第二壳板均为一体成型结构，二者之间具有相向而设用于构建锁具安装空间的面部，沿面部两侧弯折且相互叠压在一起的臂部，以及沿臂部折弯且相互叠压成型的耳部；所述第一壳板和第二壳板的耳部均开设有螺栓孔，所述的汽车座椅靠背锁通过第一壳板和第二壳板的耳部安装于车身钣金件上。本实用新型便于用户从车辆外部解锁座椅并放倒靠背，利于锁具的装配及检修，安装更加牢靠稳定，提高了锁体承受载荷。
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公开(公告)号：CN210178140U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201821469865.2
申请日：2018-09-10
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种汽车锁锁闭机构，包括分别转动安装在第一转轴（A）和第二转轴（B）上、相互配合以实现锁闭和开锁两种状态的旋转卡板（1）及止动爪（2），其特征在于所述止动爪（2）与旋转卡板（1）的啮合面轮廓（21）为偏心弧面，所述止动爪（2）另一侧配置有先滑动后旋转的分力阻挡锁定机构。本实用新型通过对止动爪啮合部位的偏心设计将力进行分散，并进一步通过分力阻挡机构将作用力进一步消解，有效减少止动爪与旋转卡板解除啮合瞬间产生的释放力，减少了噪音，缓冲震动，提高了锁体的使用寿命，提高用户操作的舒适性，同时适用于背门锁和侧门锁。
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公开(公告)号：CN213330503U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021704639.5
申请日：2020-08-17
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种机动车门锁锁止机构，包括驱动机构、传动机构和开启机构，所述传动机构安装于驱动机构和开启机构之间，其包括与驱动机构相连的第一端，以及与开启机构相连的第二端；其特征在于：所述驱动机构具有一齿轮，通过所述齿轮的转动输出动力至传动机构的第一端，所述传动机构的第一端设有盒状结构，所述齿轮带有齿轮立柱且通过所述齿轮立柱与所述盒状结构相连接；所述开启机构包括一推杆，通过所述推杆与所述传动机构的第二端相连。本实用新型相对传统的锁止机构，其安全性和便利性均有所提高。
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公开(公告)号：CN207278040U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721293310.2
申请日：2017-10-09
申请人： 烟台三环锁业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于前机盖锁开启降噪机构，包括锁体支架、卡板、止动爪、夹紧臂、止动爪铆钉、卡板铆钉、夹紧臂拉簧、止动爪拉簧、微动开关、副锁钩；前机盖锁闭状态时，夹紧臂一直夹紧锁销，当开启发动机盖时，止动爪绕止动爪铆钉逆时针转动，使止动爪脱离与卡板的啮合，夹紧臂拉簧拉动夹紧臂向解锁方向转动，夹紧臂带动卡板一起转动，将锁销推出，实现全锁解锁功能；在解锁瞬间，夹紧臂与锁销紧密贴合，没有间隙，因此没有夹紧臂或卡板撞击锁销产生的撞击声音，解决了开启噪音大的问题。
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