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公开(公告)号：CN102534285B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110414404.1
申请日：2011-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01J32/00
Abstract: 本发明涉及一种高比表面积的泡沫金属载体，其特征在于泡沫金属载体在煅烧前要先进行浸涂混合液，混合液是由工业沥青10~15%wt（% wt为重量百分比，下同）和工业的平均粒径为100nm纳米二氧化钛粉5~10%wt与煤油75~85%wt混合并持续搅拌10~20min而形成的混合液；其具备堆密度提高、减少泡沫金属表面的氧化、提高强度、增大比表面积、改善催化效率等优点，降低了成本，减少了生产安全隐患，并改进对成品的热处理工艺。
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公开(公告)号：CN103599665B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310523406.3
申请日：2013-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01D39/02
Abstract: 本发明涉及一种烃类树脂强化的超细碳纤维束的制备方法，其特征在于具体步骤如下：按质量份数由10～15份热固性树脂，81～88份的溶剂以及2～4份的柔顺剂组成粘结剂液体，经搅拌溶解将碳纤维束或绳浸泡到粘结剂液体中，空气吹扫多余的粘结剂液体后，室温下放置6～8h，然后在烘箱中经过50～60℃，再经过2～4h固化处理固化处理。其满足纤维在制备载体过程中的强度要求，防止断丝，使抗拉强度略微提高，但是抗折抗挠性能指标提高3～5倍以上，采用该纤维用于制备颗粒物处理的载体材料；该方法具有思路巧妙，工艺简单，成本低廉，易于实现等特点。
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公开(公告)号：CN103682216A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310530048.9
申请日：2013-11-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M2/1686
Abstract: 本发明涉及一种含有聚多巴胺和陶瓷涂层的锂离子电池隔膜，其特征在于：柔性高分子多孔膜基体的表面粘结有聚多巴胺涂层，在聚多巴胺涂层表面粘附陶瓷涂层；其中多巴胺涂层为双面涂覆；陶瓷涂层为双面或单面涂覆。其中高分子基体的组分包括聚乙烯，聚丙烯等；多巴胺涂层的厚度为10nm~50nm，陶瓷涂层的厚度为0.1μm~5μm。该隔膜具有更强的吸液/保液能力、突出的倍率性能、热收缩小等优点，以其为隔膜的锂离子电池具有离子电导率高，电池整体循环性能优越、安全性高等优点，特别适用于动力电池领域。
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公开(公告)号：CN103175866A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110441103.8
申请日：2011-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N27/00
Abstract: 本发明涉及一种集成平面式气体传感器衬底，是将信号电极、加热电极、测温电极集成于一块陶瓷基片的两面，在测温电极和加热电极上覆盖有绝缘层，信号电极位于陶瓷基片的一侧，电极端子位于基片一端；加热电极、测温电极位于陶瓷基片的另一侧，且加热电极和测温电极的电极端子位于信号电极的同一端；加热电极位于测温电极的内侧；其具有机械强度大、耐高温、小型化易集成，适用性广泛等特点，可以用于环境及汽车尾气检测领域。
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公开(公告)号：CN102733913A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210224167.7
申请日：2012-07-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种双级余热方式储氨供氨的后处理控制单元，其特征在于：采用发动机的回流冷却液的余热，加热活性的储氨化合物，释放出氨，根据发动机排气工况水平，依靠控制单元把氨导入SCR后处理器的前端，实现无液体尿素输送喷射和雾化分解的SCR系统；所不同的是该系统有两个活性材料储罐，启动车辆时首先激活副储氨罐，快速响应，减少冷启动时的污染物排放；该系统具备灵活的特点，不仅能满足车辆低温冷启动时排放控制目标，价廉，可靠性高，使用方便；用于SCR国4以上系统，也可以应用于FCEV系统，满足未来汽车工业的应用需求，具有实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102534285A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110414404.1
申请日：2011-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高比表面积的泡沫金属载体，其特征在于泡沫金属载体在煅烧前要先进行浸涂混合液，混合液是由工业沥青10~15%wt（%wt为重量百分比，下同）和工业的平均粒径为100nm纳米二氧化钛粉5~10%wt与煤油75~85%wt混合并持续搅拌10~20min而形成的混合液；其具备堆密度提高、减少泡沫金属表面的氧化、提高强度、增大比表面积、改善催化效率等优点，降低了成本，减少了生产安全隐患，并改进对成品的热处理工艺。
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公开(公告)号：CN102407623A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110222209.9
申请日：2011-08-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池用复合隔膜的制备方法，其中复合隔膜由无机氧化物涂层和有机隔膜基体组成；其特征在于制备方法为磁控溅射法，包括如下步骤：将有机隔膜基体材料裁成矩形放入磁控溅射腔体内，将无机氧化物靶材放入磁控溅射腔体内，调整磁控溅射设备的气压参数为0.1~1.0Pa、溅射功率参数为30~50W、溅射时间参数为1~30min，运行设备，在有机隔膜两侧溅射无机氧化物，制得复合锂离子电池隔膜。其工艺简单，隔膜具有很强的机械性能和很高的孔隙率；另外，该方法制备的锂离子电池隔膜不但具有遮断保护功能，而且当温度进一步升高时并不会发生熔融状况，具有很高的安全性能。
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公开(公告)号：CN102383088A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110320147.5
申请日：2011-10-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C23C8/66
Abstract: 本发明涉及一种泡沫金属载体煅烧工艺，其特征在于首先泡沫金属煅烧前用混合后的石英砂90~99.5%wt和碳粉0.5~10%的混合物完全覆盖，其中的石英砂选用SiO2≥99.5~99.9%，堆密度为1.5~1.75，粒径为0.5~0.1mm的石英砂；碳粉选用1000~2000目，堆密度为1.6~2.1的市售的工业高纯木炭粉，制成混合碳粉；过程如下：先在炉膛上均匀的铺上一层上述的混合碳粉，放上泡沫金属后，使混合碳粉均匀地铺在泡沫金属的表面上，然后再叠放第二层的泡沫金属或者用专用金属容器内，逐步的堆放待煅烧的泡沫金属载体，然后再用混和碳粉填充满器即可，随炉升温，在500~650℃的高温炉内保温，60~120min，进行煅烧；煅烧结束后，随炉冷却，分离出泡沫金属和石英砂，下一次的煅烧前在石英砂中按比例掺入碳粉即可循环使用。其降低了成本，减少了生产安全隐患，并改进对成品的热处理工艺。
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公开(公告)号：CN117665650B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311573929.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温尾气传感器芯片裂纹检测电路及其装置，用于对氧传感器芯片进行裂纹检测，检测电路包括：传感器芯片，用于监测汽车尾气的氧气浓度；电流检测单元，用于检测氧传感器电流值；供电单元，用于提供电源；裂纹检测单元，配置有裂纹检测溶液，用于检测所述传感器芯片的管脚之间的电流通断状态，根据电流通断状态确定传感器芯片是否存在裂纹。本发明提供了一种简易的裂纹检测系统和方法来判断氧传感器芯片内部是否出现裂纹，本发明操作简单成本低，可以快速确认氧传感器芯片内部是否出现裂纹，既可以用来对失效氧传感器芯片进行分析，也可以在出厂前对氧传感器芯片进行检测。
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公开(公告)号：CN119490347A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411803479.2
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C04B35/10 , C04B35/582 , C04B35/584 , C04B35/48 , C04B35/622 , C04B35/64 , B33Y70/10 , B33Y10/00 , B33Y50/02
Abstract: 本申请提供了一种陶瓷浆料、带孔陶瓷基板及其制备方法，陶瓷浆料按质量百分比计，包括陶瓷粉体35%~40%、烧结助剂35%~40%、溶剂8%~22%、粘结剂2%~4%、分散剂1%~4%、流平剂4%~5%和保湿剂1%~3%；陶瓷粉体和烧结助剂的质量比为（0.9~1.1）：1。该陶瓷浆料通过将陶瓷粉体、烧结助剂、溶剂、粘结剂、分散剂、流平剂和保湿剂按照特定配比组成，其在具有较高的固相含量的同时还具有较好的自流平特性，该陶瓷浆料能够适用于3D打印工艺，在3D打印工艺中能够保持住通孔结构并使得陶瓷基板具有较好的平整度，能够制备得到精度较高、孔误差较小的带孔陶瓷基板。
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