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公开(公告)号：CN118671623A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410666203.8
申请日：2024-05-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 吉林大学
IPC分类号： G01R31/388 , G01R31/367 , G01R31/36
摘要： 本申请涉及一种电池参数确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：对待测电池进行混合功率脉冲特性测试，得到衰减振荡周期方波电流和待测电池对应的双极化等效电路在不同候选荷电状态下的目标模型参数；基于双极化等效电路、衰减振荡周期方波电流、恒定电流和双极化等效电路在不同候选荷电状态下的目标模型参数，模拟待测电池在不同间歇周期的放电过程，得到待测电池在不同间歇周期的目标荷电状态和开路电压；根据待测电池在不同间歇周期的目标荷电状态和开路电压，确定待测电池的荷电状态和开路电压之间的关联关系。采用本方法能够，能够缩短电池的平衡时间，即弛豫时间，提高电池特征参数确定的效率。
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公开(公告)号：CN118625191A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410668349.6
申请日：2024-05-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 北京理工大学
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/367 , G01R31/36
摘要： 本申请涉及一种电池健康状态预测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据与待评估电池属于同种电池的样本电池对应的各初始评估指标与样本电池的健康状态指标之间的相关系数，从各初始评估指标中选择目标评估指标；在预测待评估电池的健康状态数据时，通过获取待评估电池对应的目标评估指标在各生命周期下的目标值；进而将待评估电池对应的目标评估指标在各生命周期下的目标值输入至目标评估模型中，得到待评估电池在各生命周期的健康状态数据。上述方案中，不仅可以保证预测的准确性，还可以减少数据处理量；并且提高了预测电池健康状态的效率。
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公开(公告)号：CN118398817A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410626960.2
申请日：2024-05-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种复合粘结剂、电极片及其制备方法、电池及用电装置。所述复合粘结剂包括聚四氟乙烯及设于所述聚四氟乙烯的至少部分表面的聚多巴胺；其中，按照质量份数计，所述复合粘结剂包括50份~99.99份所述聚四氟乙烯和0.01份~50份所述聚多巴胺。该复合粘结剂用于制备电极片时，能提高电极片的稳定性，且可以通过干法制备电极片，从而可以降低制备成本，有利于大规模化生产。
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公开(公告)号：CN118364652A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410598213.2
申请日：2024-05-14
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆的仿真方法、装置、系统、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的属性信息；确定与属性信息对应的仿真架构模板，其中，仿真架构模板用于指示符合属性信息的仿真架构标准；基于仿真架构模板，确定车辆的总成模型，其中，总成模型由多个子总成模型构成；对总成模型中的多个子总成模型进行集成，得到车辆的仿真模型；对仿真模型进行仿真，得到仿真结果，其中，仿真结果用于表示车辆的性能指标。本发明解决了对车辆进行仿真的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117954016A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410107300.3
申请日：2024-01-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种电池材料确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取目标电池的各候选材料的目标材料数据；其中，目标材料数据包括目标物理性质数据和目标化学成分数据；并将各目标材料数据输入至目标预测模型中，得到各候选材料对应的目标电化学性能数据；其中，目标预测模型是利用样本材料的样本材料数据和样本电化学性能数据，对至少两个初始预测模型进行训练得到的；进而将满足预设条件的目标电化学性能数据对应的候选材料，作为目标电池的目标材料。通过将候选材料的目标材料数据输入至目标预测模型中，进而确定出满足预设条件的目标电化学性能数据对应的候选材料，提高了确定电化学性能更优的电池材料的效率。
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公开(公告)号：CN117930014A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311727665.8
申请日：2023-12-14
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/378 , G01R31/392 , G06Q10/0635 , G06N3/02 , H01M10/42 , H01M10/48
摘要： 本申请涉及一种锂电池的析锂状态确定方法、装置、设备和存储介质。属于锂电池技术领域，所述方法包括：获取待监控锂电池的参数信息。采用至少两个不同的析锂状态预测模型，分别根据参数信息，预测待监控锂电池在析锂指标下的指标值。根据各析锂状态预测模型预测的析锂指标的指标值，确定待监控锂电池的析锂状态。本申请可基于待监控锂电池的参数信息，以及两个以上的析锂状态预测模型，可预测得到待监控锂电池在析锂指标下的指标值，在不打开锂电池的情况下，根据析锂指标的指标值，便可准确确定待监控锂电池的析锂状态，不仅提升了锂电池的析锂状态获取效率，还可对待监控锂电池的析锂状态进行实时监控。
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公开(公告)号：CN114228495B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111657177.5
申请日：2021-12-31
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60L3/00
摘要： 本发明实施例公开了一种动力电池继电器控制方法、装置及新能源汽车。该动力电池继电器控制方法适用于新能源汽车开发阶段及售后阶段，包括新能源汽车内继电器控制装置根据对接收到的诊断仪发送的继电器控制模式指令和继电器控制指令进行判断，最终执行对动力电池继电器的安全控制控制。本实施例利用诊断仪，在继电器控制装置上开发两种不同的控制模式，并设置两种继电器控制权限，既能实现售后阶段对继电器安全控制，防止售后人员在维修时对继电器操作的误操作对售后人员及整车高压系统的伤害，又能方便开发人员对继电器的控制，满足对高压系统排查的需求。
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公开(公告)号：CN113092922B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202110454323.8
申请日：2021-04-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力电池系统的高压接触器独立诊断装置及方法。该装置包括第一电流检测模块、第二电流检测模块、电源模块、处理模块及通信模块；第一电流检测模块用于获取主正接触器和预充接触器的第二端和电池包的负极之间的第一电流；第二电流检测模块用于获取电源模块和主负接触器的第二端之间的第二电流；处理模块用于获取主正接触器、预充接触器和主负接触器诊断结果、并将诊断结果通过通信模块发送至电池管理系统。本发明不仅解决了外接电压干扰影响测量精度的问题，同时还实现了主正接触器和预充接触器与主负接触器的独立诊断，从而提高了电动车高压接触器诊断的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116311808A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310274246.7
申请日：2023-03-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电池中有害气体释放的告警方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取电池的通信数据，其中，通信数据用于表征电池的状态；对通信数据进行安全校验，得到校验结果；响应于校验结果为通信数据正常，监测电池中的有害气体；响应于监测到的有害气体释放，控制电池管理组件向整车控制组件发送告警信息，其中，告警信息用于向驾乘人员提示有害气体释放。本发明解决了确定电池中有害气体释放的准确率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116278953A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310274215.1
申请日：2023-03-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电池管理系统的信号处理方法、装置以及存储介质。该方法可以用于对电池管理系统的功能安全进行监控，该方法包括：对车辆的电池管理系统中子系统的运行状况进行监控，得到监控数据；基于监控数据，确定电池管理系统处于正常工作状态，控制电池管理系统对接收到的电池故障信号进行校验，得到第一校验结果，其中，电池故障信号由车辆对动力电池进行监测得到；响应于第一校验结果为电池故障信号有效，基于电池故障信号中的故障信息，确定动力电池的故障状态，其中，故障状态用于表征动力电池是否出现故障。本发明解决了电池管理系统对电池故障信号进行处理的可靠性差的技术问题。
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