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公开(公告)号：CN205603996U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620256436.1
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型提供了一种设置抗疲劳层的排水性沥青路面结构，尤其是一种铺设于路基的上方的具有优异抗疲劳开裂性能的排水性沥青路面结构；所述路面结构自上而下包括排水层、下承层、抗疲劳层和底层。本实用新型所述的沥青路面结构，具有排水、抗滑、降噪、防眩等表面功能，而且具有优异的抗疲劳开裂性能，是一种安全、舒适、耐久的沥青路面结构。
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公开(公告)号：CN211057533U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201920807143.1
申请日：2019-05-30
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及路桥工程结构技术领域，提供了一种太阳能路面铺装结构，包括基层，还包括铺设在基层上表面的柔性预制铺装层；柔性预制铺装层包括从下至上依次铺设的沥青混合料层、缓冲层、太阳能薄膜层以及透光保护层。本实用新型实施例提供的一种的太阳能路面铺装结构，通过将沥青混合料层、缓冲层、太阳能薄膜层以及透光保护层复合形成柔性预制铺装层，再将其铺设在基层上；其中，由于柔性预制铺装层具有良好的变形可卷曲性，可以方便物流运输的同时，也有利于缩短施工时间；而且，实现了太阳能路面的预制化，实现了工厂精细化施工，方便严格控制柔性预制铺装层的压实度和平整度，有利于提高该太阳能路面铺装结构的质量。
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公开(公告)号：CN210140747U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920604855.3
申请日：2019-04-28
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种抗凝冰的排水沥青路面结构。所述抗凝冰的排水沥青路面结构包括自下而上依次铺设的基层复合层、面层复合层、排水沥青层和抗凝冰结构层，所述抗凝冰结构层与排水沥青层的宽度相等。本实用新型所述的抗凝冰的排水沥青路面结构，在排水沥青层表面铺设抗凝冰结构层，抗凝冰结构层与排水沥青层相结合，能够抑制排水路面在寒冷冬季，尤其是雨雪天气下过早结霜或结冰，防止了由于路面积雪和结冰而致使汽车轮胎打滑，保证了排水沥青路面的行车安全性，同时提高了排水沥青层的功能耐久性，且其构造简单、施工方便，实用性强，可以在工程上广泛应用。
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公开(公告)号：CN206346109U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621214989.7
申请日：2016-11-10
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本实用新型属于道路桥梁技术领域，尤其涉及一种干法改性环氧沥青混凝土桥面铺装结构。该桥面铺装结构其自底部向上依次包括：桥面、防水粘结层、干法改性环氧沥青混凝土面层；所述防水粘结层厚度为0.1～2mm；所述干法改性环氧沥青混凝土面层的厚度为3～12cm；所述干法改性环氧沥青混凝土面层为一层或多层结构。本实用新型所述的桥面铺装结构简单、施工方便、混凝土具有良好的高温稳定性，不产生车辙，且具有低温抗裂性、抗疲劳性，延长了桥面的使用年限。
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公开(公告)号：CN205804076U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620408547.X
申请日：2016-05-06
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本实用新型提供一种排水沥青路面养护结构，铺筑在路基上，从路基向上，依次为底基层、基层、下承层、防水粘结层、排水层和养护结构层；所述养护结构层为乳化沥青稀浆混合料所铺设，养护结构层厚度为0.5～2.0cm。本路面养护结构施工时间短，可在不影响正常交通的情况下实施，也可在短距离交通封闭段落予以施工，大幅减少施工对交通运行的影响。本实用新型提出的养护结构对排水沥青路面的养护起到积极的作用，可有效降低排水沥青路面的飞散掉粒，提高排水沥青混合料的抗飞散能力，延长排水沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205711607U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620257108.3
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本实用新型提供一种排水沥青路面预防性养护结构，包括排水沥青路面、铺设在所述排水沥青路面上的养护材料，所述养护材料为乳化沥青或者改性乳化沥青；铺设的养护材料的厚度为0.1～1mm。本实用新型提供的排水沥青路面专用预防性养护结构，通过在旧排水沥青路面表面洒布一层预防性养护材料，提高并改善原排水沥青路面抗车辙、抗水雾、抗飞散、降噪、耐久性的性能，从而提高排水沥青路面的寿命。
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公开(公告)号：CN205711602U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620250079.8
申请日：2016-03-29
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 一种具备双层排水降噪的沥青路面结构，其独特的双层排水降噪沥青路面结构，以及采用空隙率大于18％的开级配沥青混合料作为路面的上面层和中面层，与常用单层排水沥青路面相比，能够更加有效地降低轮胎振动所产生的噪音；通过增强了的透水层和吸声层的厚度，因而具有更强的排水能力，且结构简单、施工容易、维护方便，能很好的满足各类需求的同时，没有过高的增加施工成本，经实验验证，该实用新型可以有效排除路面雨水的同时，具有抗滑性能高、抑制水雾、防止水漂等安全性能优势，并具有良好的吸收轮胎/路面噪音的性能。
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公开(公告)号：CN205242199U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520807296.8
申请日：2015-10-16
申请人： 二秦高速公路张家口管理处 , 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及公路工程技术领域，提供一种耐久性路面结构，包括自上而下铺设于路基上的抗磨耗层、抗车辙层、应力吸收层、半刚性基层和底基层；其中，所述抗磨耗层的厚度为4-6cm，其结构采用断级配或密级配结构；所述抗车辙层的厚度为6-8cm，其结构均采用密级配结构；所述应力吸收层的厚度为3-5cm，其结构采用密级配结构；半刚性基层的厚度为36-40cm；底基层的厚度18-20cm。本实用新型提供一种耐久性路面结构，其应力吸收层具有较好的柔韧性，能防止或延缓半刚性基层裂缝向沥青面层反射而形成反射裂缝，延长路面结构的使用寿命，降低寿命周期费用。
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公开(公告)号：CN205115946U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520804280.1
申请日：2015-10-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 二秦高速公路张家口管理处 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型涉及公路工程技术领域，提供一种路面结构，包括抗磨耗层、抗车辙层、抗疲劳层和路基，所述抗磨耗层、抗车辙层和抗疲劳层自上而下铺设于所述路基上；其中，所述抗磨耗层的厚度为3-7cm，其结构采用断级配结构；所述抗车辙层的厚度为10-20cm，其结构采用密级配结构，其采用的混合料最大公称粒径分别为19mm和26.5mm；所述抗疲劳层的厚度为3-8cm，其结构采用密级配结构。本实用新型所述的路面结构，其抗疲劳层具有显著的抗疲劳性能，具有提高沥青路面疲劳寿命，降低沥青层整体厚度及降低寿命周期费用的优点。
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公开(公告)号：CN217579564U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202122870197.2
申请日：2021-11-22
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型属于道路工程技术领域，尤其涉及一种基于半刚性基层结构的永久性路面结构。从上往下依次包括沥青层、沥青稳定碎石层、沥青抗裂层和水泥稳定碎石基层；所述沥青层包括由防水粘结层连接的上下两层；所述沥青稳定碎石层与相邻的其他层之间均通过不粘轮粘层进行连接；所述水泥稳定碎石基层包括上基层、中基层和底基层；所述沥青抗裂层与上基层之间通过沥青透层进行连接，所述上基层、中基层与底基层之间设有干水泥层。在设计寿命期间，不发生结构性破坏，只需进行日常养护，不需要对主要承重层大修。其初期建造费用可能偏高，但维修费用低，全寿命周期成本最经济。可极大提高路面寿命，减少后期维修成本，节约社会资源。
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