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公开(公告)号：CN220266663U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321847260.3
申请日：2023-07-14
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团电务工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了灌注桩沉渣厚度检测装置，涉及工程检测设备技术领域，包括测量杆、安装于所述测量杆内部的测量探针组件、安装于所述测量杆末端的限位盘和用于测量沉渣厚度的测量部件，所述测量探针组件的长度方向与所述测量杆的长度方向相同，所述测量杆的轴线垂直于所述限位盘所在平面，所述测量探针组件的长度和所述测量杆的长度均可调。以解决现有技术中工作人员难以测量灌注桩沉渣厚度的问题。
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公开(公告)号：CN219387898U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320839610.5
申请日：2023-04-14
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第四工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道技术领域，提出了一种隧道施工平台的伸缩机构，包括：底座，底座的顶部设置有稳定组件，稳定组件的顶部固定安装有承载板，承载板的顶部固定安装有防护架，缓冲组件，缓冲组件设置在承载板上，底座的顶部分别固定安装有固定箱，固定箱的顶部活动连接有螺纹杆，通过动力组件带动与其啮合连接的从动锥形齿轮，从而使固定箱上轴承安装的螺纹杆进行转动，然后转动中的螺纹杆带动其侧壁上螺纹连接的内螺纹筒并在稳定组件的配合下能够稳定的带动承载板进行伸缩升降，最后在通过内螺纹筒对调整好的螺纹杆进行锁定，从而即方便工人进行施工，又能够提高承载板的承重力与稳定效果，进而使承载板不会因为承载过重而出现下坠现象。
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公开(公告)号：CN219387897U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320831967.9
申请日：2023-04-14
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型公开了一种带蓄电池的隧道施工台架，包括支撑竖杆、电机、支撑爬梯和放置槽，所述支撑竖杆的上端通过螺栓安装有顶板，且支撑竖杆的下端通过螺栓连接有安装底板，所述电机安装连接在安装底板的侧壁上，且电机的输出端与齿轮的中轴固定连接，所述支撑爬梯通过螺栓与支撑竖杆的侧壁固定连接，且支撑爬梯的上端通过卡槽卡合安装有第一支撑横板，所述放置槽一体化安装连接在支撑爬梯的下端前侧，且放置槽的内部下端面阵列固定有弹簧，所述顶板呈框架结构，且顶板的下端通过螺栓固定连接有连接件。该带蓄电池的隧道施工台架，便于稳定的组装，同时也安装连接有蓄电池，方便自动行驶。
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公开(公告)号：CN218838104U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223284240.8
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了用于轨道板生产的混凝土振动器，包括桁架、滑动连接在所述桁架上的若干伸缩装置、连接在伸缩装置底端的振动棒，所述伸缩装置由驱动装置驱动在所述桁架上滑动。本实用新型的目的在于提供用于轨道板生产的混凝土振动器，以解决现有技术中的振动方式存在传导能力弱、模具损耗严重等问题，实现提高对混凝土的振动效果、延长模具使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN218666932U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223284330.7
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了用于轨道板钢筋连接的双向扣件，涉及无砟轨道结构技术领域，包括两个相互连接的扣件，所述扣件包括连接孔和开设于所述连接孔一侧的缺口，两个所述扣件的连接孔的轴心线垂直，所述缺口两侧设有相互配合的紧扣部，所述扣件采用绝缘材料制成。以解决轨道板内钢筋网结构导电，以及现有的钢筋绑扎方法经济效益低与工程效率低的问题。
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公开(公告)号：CN213804658U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022454954.3
申请日：2020-10-28
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本实用新型属于磁浮交通工程技术领域，公开了磁浮轨道支撑装置及磁浮轨道系统，支撑装置包括支撑构件，支撑构件包括顶板、底板、腹板和肋板，腹板顶边与顶板连接，腹板底边与底板连接，肋板侧边与腹板连接，肋板顶边与顶板连接，肋板底边与底板连接，顶板与底板相互平行，肋板、腹板与顶板三者相互垂直，顶板设有F型磁浮轨道安装孔，底板设有承轨梁安装孔，顶板与底板沿肋板垂线方向错位布置。本实用新型的磁浮轨道支撑装置采用由顶板、底板和腹板组成的型钢并附加肋板形成组合受力结构，整体结构受力更加适应和匹配磁浮轨道支撑装置的受力特点，在同样列车荷载要求的情况下，可以采用相对更低的钢材标号，更经济。
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公开(公告)号：CN211898544U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922334260.3
申请日：2019-12-24
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , F24F13/02
摘要： 本实用新型公开一种地铁车站的预制轨顶风道，包括第一预制侧板，其包括第一立柱、第二立柱、第一面板、第一侧脚板、第二侧脚板；第二预制侧板，其包括第三立柱、第四立柱、第二面板、第三侧脚板、第四侧脚板；风道底板，其搭接于第一侧脚板、第二侧脚板、第三侧脚板、第四侧脚板；第一螺杆；第二螺杆；第三螺杆；第四螺杆；第一防水胶圈；第二防水胶圈；第三防水胶圈；第四防水胶圈。它能缩短工期、提升施工质量、降低施工成本且能提高安全文明施工程度，能防止水从车站中板向轨顶风道渗漏，保证地铁车站屏蔽门的正常使用，并能克服因构件重量较重而影响预制轨顶风道使用寿命的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221077461U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202323233836.X
申请日：2023-11-27
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团第二工程有限公司
IPC分类号： F42D1/08
摘要： 本实用新型公开了一种加长型聚能管，包括管体、设置在管体内部相对两侧的聚能条，所述管体包括依次相连的爆破段、装药段和配长段；所述装药段表面开设第一缺口部，所述第一缺口部在横截面上所对应的圆心角为钝角；所述配长段表面开设与所述第一缺口部相连通的第二缺口部，所述第二缺口部在横截面上所对应的圆心角为锐角，且第二缺口部延伸至配长段远离装药段的一端端面。本实用新型提供一种加长型聚能管，以解决现有技术中加长聚能管后容易出现装药困难、干扰聚能效果等问题，实现在降低聚能管加长后的装药难度、提高作业效率等目的。
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公开(公告)号：CN219865136U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321337718.0
申请日：2023-05-29
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道施工用的溜车阻拦装置，涉及斜井施工安全领域，包括斜井，所述斜井上设有车道，还包括分别安装于所述车道两侧的伸缩装置、以及若干两端分别与两侧的所述伸缩装置的伸缩端连接的阻拦索。以解决现有的斜井溜车阻拦装置收纳不方便，极易影响车辆的正常行驶，并且达到结构简单，阻拦效果好，无需对原有的斜井结构造成影响的目的。
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公开(公告)号：CN219826918U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321337732.0
申请日：2023-05-29
申请人： 中铁二十三局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了用于隧道施工的应急缓冲结构，涉及斜井施工安全领域，包括斜井，还包括开设于所述斜井地面的若干缓冲槽、与所述缓冲槽侧壁转动连接的盖板和驱动所述盖板转动的驱动机构，所述缓冲槽内填充缓冲材料，所述盖板与所述缓冲槽开口大小匹配。以解决现有的防止斜井溜车的碰撞阻拦方式容易造成人员损伤以及车辆、货物损坏的问题，并且达到结构简单，缓冲效果好，无需对原有的斜井造成影响的目的。
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