地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置

    公开(公告)号:CN102444408B

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201110367828.7

    申请日:2011-11-18

    IPC分类号: E21D11/14 E21D11/38

    摘要: 本发明具体为一种地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置,解决了现有二次衬砌挡头装置由于结构不合理导致施工缝处钢筋易断开及防水材料安装不到位的问题。包括弧状挡头钢板,挡头钢板是由若干块钢板基体组成,钢板基体的外弧边开有纵向钢筋卡槽,钢板基体的内弧一侧开有键槽状螺栓孔,螺栓孔拧有螺栓,挡头钢板内侧设有与二衬台车断面固定的弧状钢筋,钢筋上均布固定有径向设置的加固套筒,加固套筒内设有加固钢管,加固钢管与挡头钢板后表面之间塞有木楔,挡头钢板外圆弧端面点焊有镀锌止水钢板。本发明结构设计合理可靠,缓冲了其受力变形,并通过加固钢管支撑固定,防水效果较好,具有工艺简单、操作简便、节约成本的优点。

    PC梁预应力管道三维定位仪

    公开(公告)号:CN102864745A

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201210327809.6

    申请日:2012-09-07

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及桥梁预制梁管道定位施工领域,具体为一种PC梁预应力管道三维定位仪,解决现有采用传统人工定位,存在重复性操作多、手工操作误差大、管道定位偏差大等问题,包括底座、固定于底座上的竖向标尺以及与竖向标尺相互垂直、并且通过滑套活动连接的横向标尺,竖向标尺与横向标尺之间设有斜撑杆,斜撑杆两端分别与竖向标尺、横向标尺活动连接,横向标尺一端上方固定有水准泡,横向标尺另一端设有两个可沿横向标尺移动的定位标尺。采用纵、横、竖三维坐标定位,能准确定位管道在不同截面位置处的管道坐标,为施工质量提供保障,具有结构简单、体积小、重量轻、携带方便、可重复利用、定位管道准确、精度高等优点。

    上半断面为干燥粉细砂层隧道的开挖方法

    公开(公告)号:CN102720505A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210204494.6

    申请日:2012-06-20

    IPC分类号: E21D9/00

    摘要: 本发明具体为一种上半断面为干燥粉细砂层隧道的开挖方法,解决了现有上半断面为干燥粉细砂层的隧道采用注浆法或冷冻法施工存在易滑砂、涌砂且施工进度慢、安全风险大的问题。采用如下步骤:a、隧道上半断面开挖轮廓线外施工紧密排列且相互咬合的水平旋喷桩,水平旋喷桩向外倾斜设置;b、开挖干燥粉细砂层并支护拱架一定距离后,再外扩开挖线继续开挖并支护拱架,并预留一定距离搭接;c、对隧道下半断面的黄土进行开挖;d、对下一环掌子面循环施工,且下一环掌子面水平旋喷桩端部与上一环掌子面水平旋喷桩尾部搭接。本发明真正起到防止流砂及涌砂事故的发生,避免了人力、材料、时间上的浪费,施工效率大幅提高,且施工质量和安全性易于保证。

    轨道板预应力张拉系统
    84.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102357929A

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN201110322307.X

    申请日:2011-10-21

    IPC分类号: B28B23/04

    摘要: 本发明具体为一种轨道板预应力张拉系统,解决了现有轨道板的张拉系统存在不同步、安全性能差且成本较高的问题。张拉装置包括两对张拉横梁,每对张拉横梁之间设有模具,轨道板前后两端的钢筋与张拉横梁连接,每对张拉横梁内侧左右两端均固定有液压作动器;控制系统包括位移传感器和油压传感器、控制柜、液压源、监控单元、信号处理单元及液压控制阀,位移传感器和油压传感器与信号处理单元相连,信号处理单元与监控单元和液压控制阀相连,液压控制阀与液压作动器相连,液压源与监控单元和液压控制阀相连,控制柜和液压源相连。本发明张拉过程中如不同步系统会自动调整油压使其同步后再张拉,成本大幅降低,降低安全隐患。

    连续箱梁合拢段施工的挂篮装置

    公开(公告)号:CN101929130B

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201010286091.1

    申请日:2010-09-19

    IPC分类号: E01D21/00 E01D2/04

    摘要: 本发明专利涉及连续梁施工领域,具体为一种连续箱梁合拢段施工的挂篮装置,解决既有铁路上方合拢段混凝土施工时,存在挂篮装置无法退回到铁路限界外拆除的问题,包括顶横梁、行走轮、钢轨;还包含外模桁架、外模板及底模横梁、底模纵梁、底模方木及底模板,外模桁架内下方设有外模承载横梁,外模承载横梁通过外模千斤顶、外模吊杆与顶横梁两端悬吊;底模横梁两端通过底模千斤顶、底模吊杆与顶横梁两端连接;底模横梁下方悬挂有底模作业平台,外模桁架下方连有延长竖杆,延长竖杆上装有上、下限位槽钢、平台槽钢,平台槽钢上架设有外模底部作业平台。结构简单、设计合理、操作简便、使用效果很好,提高了挂篮退回的速度,省时省力。

    一种挖掘机挖斗辅助装置
    87.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112127398B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202011166025.0

    申请日:2020-10-27

    IPC分类号: E02F3/36 E02F3/40 B01D47/06

    摘要: 本发明涉及挖掘机技术领域,更具体而言,涉及一种挖掘机挖斗辅助装置。包括外壳、安装槽和顶壳,外壳设置在顶壳两端,顶壳和两侧外壳内均连通设置有传输管,顶壳上设置有与传输管连通的传输头,传输头上端连接设置有连接管,外壳和顶壳的表面均设置有喷头,外壳和顶壳中设置有与传输管连通的分流管,传输管通过分流管与各个喷头连通,安装槽设置在两侧外壳的下端,安装槽内设置有接头,接头上固定设置有金属传感器,在安装槽位于金属传感器一侧的底表面上设置有蜂鸣器,安装槽内设置有单片机,单片机金属传感器和蜂鸣器电性连接。装置能有效抑制扬尘,并且避免挖斗盲挖容易造成管路断裂的问题。本发明主要应用于挖掘机挖掘施工方面。

    用于铁路检修的多功能平台车
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114873489A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210592306.5

    申请日:2022-05-27

    摘要: 本发明公开了一种用于铁路检修的多功能平台车,包括车体和安装在车体上的起重机,起重机的起重臂上安装有多功能连接装置,多功能连接装置包括用于安装作业工具的工具接头、转动安装在起重臂上的旋转座以及与旋转座相连用于驱动旋转座转动的旋转驱动件,工具接头通过对接机构以能对接和脱离旋转座的方式与旋转座连接,工具接头与旋转座对接时相对于旋转座固定,工具接头和旋转座之间连接有吊绳,旋转座上安装有用于卷收和释放吊绳的收放机构,收放机构卷收吊绳时能使工具接头保持对接旋转座、释放吊绳时允许工具接头脱离旋转座。本发明具有结构简单紧凑、成本低、操作和控制方便、工作稳定可靠、能够实现多种作业功能互不干涉等优点。