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公开(公告)号：CN105756682B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201610104600.1
申请日：2016-02-25
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 一种结合钻注法的暗挖隧道机械化施工方法，属于隧道工程技术领域。采用钻注法先对掌子面进行超前加固，然后再结合地铁软土开挖设备进行地铁隧道的机械化施工。具体施工方法如下：1)左右钻进部同时施工，在掌子面打入超前小导管。2)利用挖掘主臂实现机械化挖土，用铲板进行实时收料。3)架设格栅，利用挖掘主臂对格栅进行托举，固定顶部格栅后，再定位连接两侧格栅。4)利用地铁软土开挖设备搭载的人工作业平台，进行紧固格栅连接螺栓、焊接连接钢筋、把合网片、喷浆及施工纠偏等操作。本发明可以提高地铁建设的暗挖隧道区间的施工效率，减少人力投入，缩短工期。
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公开(公告)号：CN108571334A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810319713.2
申请日：2018-04-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: E21D11/28
Abstract: 本发明公开了一种格栅拱架间纵向连接的连接装置及其使用方法，属于隧道工程技术领域，其技术要点是：该装置由连接杆、两个圆环组成，两个圆环位于连接杆的两端固定连接，所述的圆环是由两个半圆环组成，其中一个是带有倒齿的半圆环二，另一个是与连接杆固定的半圆环一；所述的半圆环一由两个上下并排的半圆环连接而成，半圆环的一端与带有齿槽的连接杆固定连接，另一端与带有倒齿的半圆环二栓接而成；本发明装置既能实现两榀格栅拱架的纵向连接，提高支护体系的整体稳定性的同时，又能保证下一榀格栅拱架的精确安装，操作简单，连接速度快弥补了钢筋焊接无法提高施工效率方面的不足；本发明适用于采用格栅拱架作为支护结构的隧道工程。
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公开(公告)号：CN105649652B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610105350.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种软弱围岩隧道修建的实时监控注浆加固方法，属于隧道工程技术领域。包括以下步骤：当隧道完成一循环掘进任务时，停止掘进。用网喷封闭掌子面，沿掌子面钻孔，打进超前小导管。利用超前小导管对掌子面进行注浆加固。利用注浆压力控制注浆量，当注浆终压达到2～3MPa时停止注浆。注浆施工结束后，在注浆体内钻取岩芯，检查注浆状况。观察浆液充填情况以及将岩芯送检。如果岩芯强度及浆液充填情况达到施工的标准则进行下一个作业循环。本发明可以提高软弱围岩隧道修建的安全度，减少不必要的人员损失，措施合理且安全可控。
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公开(公告)号：CN102967687A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210442557.1
申请日：2012-11-07
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种双向不等压条件下劈裂注浆室内实验系统，包括箱体、气垫、充气泵、注浆泵、数据采集系统、第一传感器、第二传感器和注浆管，气垫置于箱体内侧，呈容器状，充气泵连接气垫，注浆泵和注浆管连接，注浆管通过箱体、气垫插入气垫形成的腔体内部，数据采集系统通过第一传感器和注浆泵连接，数据采集系统通过第二传感器和箱体连接。该发明完全模拟了浅埋隧道注浆状态，解决了控制浆液的范围，注浆压力差的影响因素以及注浆压力作用下浆液扩散距离、劈裂方向，有效模拟不同埋深下浆液的劈裂范围。
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公开(公告)号：CN102721610A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210234000.9
申请日：2010-04-23
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明涉及一种隧道内注浆加固效果检测装置，属于隧道工程领域。检测装置为筒形结构，从前端至尾端依次为钻进段、膨胀测量段、出渣段、推力器和持力器同轴连接构成，检测装置使用时持力器转动内杆后端固接于钻机的钻臂，持力器转动内杆、推力器转动内杆、螺旋钻杆和耙式螺旋钻头可随钻臂同轴转动。检测装置的核心部件是管状的膨胀内腔和橡胶的膨胀膜构成的测量气室，在装置钻进土体后，由测量气室的位移传感器和压力传感器检测现场数据。本发明用于隧道内注浆加固效果检验，操作简单，能够快速、定量、科学的评价注浆加固效果，可以直接测得注浆加固前后土体的力学参数的变化，给出注浆加固的效果的结论。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102305580A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110257634.1
申请日：2011-09-01
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种应用数码雷管实现全断面光面爆破施工方法，包括以下步骤：1)爆破施工方案设计；2)试爆；3)数码雷管编号；4)数码雷管爆炸延期设置；5)数码雷管装填；6)网路连接；7)起爆流程。本发明的应用数码雷管实现全断面光面爆破施工方法的爆炸破碎较普通爆破提高40％，光面效果提高30％，可进行全断面爆破，且增加了循环进尺，爆破振动控制效果明显，施工成本虽比钻爆法稍高，但相比其它方法优势明显，具有显著的社会效益与经济效益。
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公开(公告)号：CN102094658A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201110034279.1
申请日：2011-02-01
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种浅埋隧道内定向诱导劈裂注浆方法，属于隧道及地下工程领域。该方法进行定向诱导劈裂注浆，实现经济、安全、有效的堵水加固的注浆目的。该方法是在注浆轮廓线的一个端点(A)钻第一注浆孔，在注浆孔两侧1.5d～2d处分别钻第一、二诱导孔，并封口，向注浆孔注浆，在注浆孔和两个诱导孔圆心的连线上劈裂。在注浆轮廓线的另一个端点(B)，用同样方法钻孔，注浆，从而实现定向注浆。在距第一个注浆孔4d～5d处钻设第三个注浆孔，重复和第一个注浆孔同样的工序，则诱导孔的浆液就能实现连接，按照上述工序完成整个注浆轮廓线，就能形成整个注浆帷幕，使劈裂注浆的开裂方向沿设计方向起裂，只需开裂一次即将有限的浆液注入最需要的位置。
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公开(公告)号：CN208137968U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820506773.0
申请日：2018-04-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于软弱围岩隧道超前预支护的新型管棚，隧道工程技术，包括管棚和设置与管棚两侧的翼板，该新型管棚在两侧增加了翼板，利用翼板配合水泥浆液使得管棚连接成为整体起作用，在管棚的两侧增添了翼板，沿管棚径向翼板呈波浪形，相邻两管棚翼板相互搭接，通过注浆将翼板胶结在一起，使得管棚相互连接成为整体共同承载；沿管棚轴向翼板端部呈刀刃状，有利于切削土体将管棚打入围岩中；此新型管棚通过增加翼板配合注浆更能有效的将管棚连接成为整体，提高管棚承载的整体协调性，发挥梁拱效应，在加固围岩的同时，也能提高管棚注浆加固区的止水效果，本实用新型适用于山岭隧道、大跨度和大断面隧道以及地质条件较差的城市浅埋隧道。
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公开(公告)号：CN208137941U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820517095.8
申请日：2018-04-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种软弱围岩隧道掌子面超前核心土加固的聚氯乙烯注浆管，其技术要点是：由尼龙纤维和改性聚氯乙烯树脂构成，改性聚氯乙烯树脂制作成聚氯乙烯注浆管，尼龙纤维采用强力丝凝饶成束形成尼龙纤维束，尼龙纤维束沿聚氯乙烯注浆管轴向均匀布置嵌入管内，所述的尼龙纤维束在聚氯乙烯注浆管内嵌入的数量依据掌子面围岩的强弱程度而定，本实用新型的聚氯乙烯注浆管制作而成的尼龙纤维注浆锚杆具有抗拉强度高、抗剪强度低易破除、杆体全段锚固，锚注结合、重量轻、价格便宜等优点，可代替玻纤锚杆作为软弱围岩掌子面预加固用注浆锚杆材料，本实用新型适用于软弱围岩隧道掌子面超前核心土预加固。
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公开(公告)号：CN208068577U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820506949.2
申请日：2018-04-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提出了一种小型移动式预拌流态固化土搅拌机，包括罐体，所述罐体为连体式双圆筒结构，罐体的一侧固定安装有牵引装置，所述罐体的顶侧通过支架固定安装有两个电机，电机的输出轴固定安装有搅拌轴，搅拌轴的底端延伸至罐体内，且固定安装有多个横向搅拌杆，所述罐体的一侧顶部设有进料口，罐体远离进料口的一侧底部设有出料口，且出料口的一侧设有固定安装在罐体上的出料口挡板。该小型移动式预拌流态固化土搅拌机，能够有效的对所填物料进行充分均匀的搅拌形成预拌流态固化土，并将搅拌和出料分开操作，填料量和出料量可操控，结构简单，制造成本低廉，操作方便，同时，能够防止出料口堵塞，便于搅拌机搅拌操作。
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