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公开(公告)号：CN119664371A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411810009.9
申请日：2024-12-10
Applicant: 中交二公局第一工程有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道施工防偏结构，包括盾构机，所述盾构机的轴向一侧连接有管片，所述盾构机和所述管片之间设置有调整机构，所述调整机构适于驱动所述盾构机在所述管片的径向上活动；所述盾构机朝向所述管片的一侧开设有定位槽，所述盾构机的径向外侧开设有连通所述定位槽的防护开口，所述防护开口为可启闭的防护开口。该盾构隧道施工防偏结构，通过感应机构和调整机构相配合的设置方式，利用角度传感器和角度感应板，便于快速对盾构机的角度偏移进行感应，便于调整机构能将整个盾构机进行偏转，便于对整个盾构机的姿态调整，使其盾构机能进行小范围移动，降低刀盘的磨损，提高盾构机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119180539A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411018312.5
申请日：2024-07-29
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 同济大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种基于DEMATEL‑ISM的梁场韧性评估指标体系，包括：提出韧性三阶段作用曲线；分析梁场系统韧性影响因素包括人员、设备、管理、环境；根据评估指标库中文献出现频次较高的指标完成指标筛选，并对相关的梁场建设单位、高校教授和学者等领域专家进行调研，获得影响权重数据集；依据上述数据集，得到规范化直接影响矩阵和综合影响矩阵；计算各指标的中心度和原因度，并确定整体影响矩阵，构建可达矩阵，进行区域分解，最终分层筛选指标，得到韧性评价指标。根据本发明，该评估方法可以适用于多指标复杂系统的多指标影响关系的分析研究，可以广泛应用于梁场系统的韧性评估中。
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公开(公告)号：CN119038706A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411370517.X
申请日：2024-09-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道污水净化器，包括支撑架，所述支撑架包括固定底板，所述固定底板上方通过支架固定连接支撑框，所述支撑架上固定设有净化桶体，所述净化桶体的上方固定设有药液桶，所述净化桶体一侧固定设有连接管道，所述连接管道内转动连接药液混合结构，所述连接管道一侧固定连接药液管道，所述连接管道远离净化桶体的一端固定连接进液结构；通过药液混合结构可以在污水输送时，将含有药液和污水的液体同时进行打散后再汇聚，反复进行，增大药液的混合度，提升净化效果，并且无需电动设备，节省能源；通过净化桶体可以将含有药液的污水进行再次过滤，提高过滤效果；通过进液结构，可以初步将大颗粒和淤泥进行过滤，防止进入净化桶体内部。
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公开(公告)号：CN118346327A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410647162.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明技术方案公开了一种隧道可拆卸减阻耗能支护结构及其施工方法，包括上钢垫板、下钢垫板和H型钢；连接在上钢垫板和下钢垫板之间的压缩减阻支撑；以及恒阻拉伸组件；当所述恒阻拉伸组件的最大静摩擦力小于其受到的传导力时，所述上钢垫板靠近所述下钢垫板，直至所述上钢垫板与所述H型钢接触。可在支护结构施作瞬间，提供较大的支护力，防止围岩的早期松动，促进围岩内力的调整和重分布；围岩压力进一步增大时，恒阻夹具与钢丝绳发生滑动，支护阻力减小并允许支护结构发生较大变形，充分释放围岩压力；当钢垫板与H型钢接触后，支护阻力再次迅速提升，促进围岩变形尽快稳定；该支护结构可以有效控制围岩压力巨大导致的支护结构破坏的问题。
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公开(公告)号：CN116717266A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310660259.8
申请日：2023-06-05
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程质量检测有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构超前预报室内试验装置及其试验方法，包括：首尾相连的多个单元木箱，所述单元木箱的内侧铺设有防水层；模拟土层，容置于多个所述单元木箱内；障碍物，包括金属埋件和混凝土埋件，所述金属埋件和所述混凝土埋件埋设于所述模拟土层内，所述金属埋件和所述混凝土埋件间隔设置。本发明解决了针对盾构超前预报领域探地雷达、超声波等无损检测手段研究相对欠缺的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116255177A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310326960.6
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 同济大学 , 陕西延长石油榆林可可盖煤业有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明提供一种带预应力恒阻大变形让压锚杆，包括恒阻套管与杆体两部分，恒阻套管内表面刻有内肋纹，纵向布置有一条裂缝，杆体尾部刻有与套管内表面对应的外肋纹，外肋纹和内肋纹相互配合，靠近恒阻套管与杆体尾部同端端部外周处还依次设有螺帽和托盘，背离螺帽的杆体另一端端部设有椎体，其中，肋纹密度及裂缝宽度决定了让压过程中的工作阻力，恒阻套管长度决定了让压量，让压量和工作阻力的平衡点需要根据现场围岩变形情况进行确定，该装置操作简单方便，试验效果理想，可依据现场实际情况，灵活调整让压量，以满足现场不同变形量要求。
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公开(公告)号：CN111062074B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911268010.2
申请日：2019-12-11
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种建筑空间品质虚拟模拟及智能评价方法，通过虚拟空间的建立和虚拟模拟技术实现全景模拟，在实验场地提供模拟的声环境及相应的自然风模拟，同时对虚拟空间中光照、温度、湿度等参数进行自主化控制，进行真实体验并实时反馈评分及最适环境参数数据。本发明通过智能评价系统对公众的评分数据、建筑环境参数及行为数据进行匹配收集及分析，将分析结果及反馈信息用于虚拟空间的改进及修正，为建筑“以人为本”舒适度设计提供强有力的数据支撑及理论指导。
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公开(公告)号：CN115523894A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211150097.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 云南武易高速公路有限公司 , 同济大学
Inventor： 周应新 , 谢雄耀 , 周彪 , 林威 , 张洋宾 , 陈思晗 , 徐泓睿 , 钱正富 , 曾维成 , 杨俊宏 , 唐能 , 刘志义 , 史明梅 , 唐忠林 , 胡兴云 , 赵刚 , 叶朋果
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于差异沉降控制的路堤水载预压反馈调节系统，具体包括预压水袋、水位感应器、蓄水容器、水泵、静力水准仪、数据采集仪，水位感应器置于预压水袋中，用于监测水袋中的水位高度，预压水袋、蓄水容器各自通过水管与水泵进行连接，水位感应器和静力水准仪连接至数据采集仪上进行传输，根据静力水准仪和水位感应器的监测数据对预压水袋中的水位高度进行调节。本发明能够实现根据路堤沉降量和沉降速率对预压荷载进行定量反馈调节，通过控制预压过程中的沉降量或沉降速率，避免差异沉降的发生，提升路堤施工质量。
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公开(公告)号：CN115142886A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210760170.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 昭通市昭泸高速公路投资开发有限公司 , 同济大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明公开一种用于软岩大变形隧道的让压锚杆，包括杆体、套筒和托盘，所述套筒内安装带有弹性部件的杆体；所述杆体的端部用来锚固围岩，尾部布置弹性部件；所述套筒，提供让压空间来压缩弹性部件实现让压；所述托盘用来传递围岩压力。本发明的优点是解决了有效让压或让压量不够的问题，控制软围岩大变形效果佳。
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