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公开(公告)号：CN118551611A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410613651.1
申请日：2024-05-17
申请人： 广西大学 , 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , E01D21/00 , E01D21/06 , E01D4/00 , G01B21/32 , G01C15/00 , G06F30/13 , G06F17/11
摘要： 本发明提供了一种基于高速自动追踪测量技术提升塔架变形监测方法及系统，特别适用于钢管混凝土拱桥大节段整体提升过程。该方法通过有限元分析确定关键监测点位，利用测量机器人和360°棱镜进行高精度、高频率的自动测量，实时监测提升塔架的三维变形状态。通过设定阈值，该方法能够在提升塔架变形超过安全范围时发出预警，指导施工调整，从而确保提升过程的平稳与安全。本发明通过有限元分析确定关键监测点位，利用测量机器人和360°棱镜进行高精度、高频率的自动测量，实时监测提升塔架的三维变形状态，有效解决了传统测量方法在提升塔架变形监测中的不足，提高了监测的自动化水平和施工安全性。
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公开(公告)号：CN118533858A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410613647.5
申请日：2024-05-17
申请人： 广西大学 , 广西路建工程集团有限公司
摘要： 本发明桥梁结构状态监测方法、智能评估系统和评估方法，监测方法的步骤：S1，踏勘现场并制定扫描路线，确定扫描站点数量，在两扫描站点之间布设标靶球，采集原始点云数据并存储至数据库；S2，对采集到的原始点云数据进行预处理，包括多站原始点云数据配准拼接，并建立新的坐标系；S3，对预处理好的点云数据进行精细处理，包括冗余点云删除、滤波降噪、抽稀减少数据量，并保存处理后的数据至数据库；S4，将已处理的点云数据输入智能评估系统，进行特征提取、损伤识别，并出具评估报告。该发明结合激光扫描技术，通过自动化和高精度的监测，生成准确的评估报告，以提高桥梁结构监测和评估的效率和准确性，实现对桥梁结构状态的无损检测及智能评估。
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公开(公告)号：CN118516927A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410686753.6
申请日：2024-05-30
申请人： 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种波形钢腹板水上运输施工装置及其施工方法，包括水上运输施工装置，所述水上运输施工装置的两侧均固定连接有耳板，两个所述耳板远离水上运输施工装置的侧面均固定连接有钢丝绳，两个所述钢丝绳远离耳板的侧面均固定连接有卷扬机，两个所述耳板靠近卷扬机的侧面均活动连接有定滑轮，所述水上运输施工装置的顶端放置有波形钢腹板；本发明通过采用了卷扬机、定滑轮、钢丝绳，采用同步收放的方式，保证波形钢腹板水上运输施工装置能够平稳地直线航行，避免了水面波浪的影响，提高了运输效率和施工质量，同时，本发明还具备两条行驶路径，可针对桥梁上下游波形钢腹板的吊装需求，切换行驶路径，完成准确运输。
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公开(公告)号：CN118481018A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410728670.9
申请日：2024-06-06
申请人： 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开一种设竖向隔板塞焊相连的双层波形钢腹板，其包括内侧波板和外侧波板，内侧波板和外侧波板对称设置，内侧波板和外侧波板的波峰和波谷都分别对应设置有多个竖向排列的连接孔，内侧波板和外侧波板对应的连接孔之间塞焊连接有竖向隔板。本双层波形钢腹板可预先在工厂加工,再进行现场安装，无需在两波板间的腔体内浇筑混凝土，通过竖向隔板构造减少内衬混泥土或水平隔板对波形钢腹板“手风琴效应”的影响，结构稳定性好，简化施工工序,提高桥梁的工作效率。
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公开(公告)号：CN118127950A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410347511.4
申请日：2024-03-26
申请人： 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D2/04 , B66C1/66 , B66C13/08 , E01D101/30
摘要： 一种钢箱梁中跨连续段超长跨径整体提升施工方法，施工步骤为：步骤一：对全桥钢箱梁进行节段划分设计，其中中跨整体提升段的钢箱梁节块长度短于中跨的设计跨度长度，形成两段边跨的梁体在墩顶向中跨悬臂的结构；步骤二：通过精确模拟计算，并消除变形及应力影响；步骤三：进行边跨临时支架安装、边跨梁体吊装；步骤四：安装墩顶悬臂段提升装置；步骤五：布设台座拼装钢箱梁；步骤六：墩顶悬臂段提升装置与吊点锚固结构连接；步骤七：提升系统调试后起吊；步骤八：提升到位后进行合龙焊接施工；步骤九：进行悬臂结构拆除；步骤十：进行桥面系及附属结构施工。本方法能将钢箱梁中跨连续段超长跨径整体平稳提升，不易发生错位，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118087393A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410370043.2
申请日：2024-03-29
申请人： 广西路建工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及钢管混凝土拱桥施工技术领域，且公开了一种大跨、宽幅钢混组合梁桥面混凝土一次摊铺成型方法，包括以下步骤：步骤S1、钢桥面检查与清洗；步骤S2、模板安装；步骤S3、利用预埋钢板布设行走轨道；步骤S4、桁架式全幅摊铺机安装；步骤S5、摊铺机预走检验；步骤S6、泵送准备；步骤S7、桥面混凝土同步对称泵送和摊铺；步骤S8，混凝土养护；本发明改变了横向分幅、纵向分段桥面铺装施工方法，利用预埋钢板布设行走轨道，能实现桥面混凝土一次摊铺成型，大幅节约施工工期，降低混凝土的损耗，施工成本更低，提高了工作效率，减少凝土因桥面板的蠕动产生收缩裂缝，有效降低开裂风险，具有广阔的市场空间和发展前景，环保和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN118048923A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410427552.4
申请日：2024-04-10
申请人： 广西路建工程集团有限公司 , 广西航务建设工程有限公司 , 广西路建集团宏嘉钢结构工程有限公司
摘要： 一种堰板与栈桥面板通用的装配式双壁钢围堰的施工方法，该装配式双壁钢围堰包括双壁钢围堰焊接层和双壁钢围堰装配层，双壁钢围堰焊接层由四个转角模块和多个平面模块拼焊圈围而成，双壁钢围堰装配层的底部与双壁钢围堰焊接层的顶部榫卯接高连接；双壁钢围堰装配层在竖直方向分为多个采用榫卯连接的节段，每个节段都由四个转角装配模块和多个平面装配模块榫卯环形拼接组成，每个转角装配模块和平面装配模块的围板仓内都设置有用于横向张紧的横向锚拉张紧系统和用于竖向张紧的竖向锚拉张紧系统。本施工方法将双壁钢围堰结构采用张紧束和榫卯拼接的装配式安装，不需要进行水下切割作业，提高工作效率和安全性，可快速拆装转换为钢栈桥的搭建零部件。
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公开(公告)号：CN117776060A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311746455.3
申请日：2023-12-19
申请人： 广西路建工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，公开了一种波形钢腹板焊接自动升降平台，包括主体框架、滑动框架、升降机构、作业平台、连接组件和防坠装置，所述作业平台滑动安装在滑动框架上，所述滑动框架滑动安装在主体框架内，所述连接组件设置在主体框架顶部，所述升降机构设置在主体框架上，升降机构用于驱动滑动框架和作业平台升降；本发明通过设置可升降的作业平台，可以解决焊接工人进行由高到低的波形钢腹板焊接，以及焊接工人由低到高的自动传送，该波形钢腹板焊接自动升降平台可以实现完全自动升降，通过主体框架上设置的防坠装置，可防止升降装置出现故障而导致作业平台发生突然坠落。
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公开(公告)号：CN117668968A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311489627.3
申请日：2023-11-10
申请人： 广西路建工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及钢管混凝土拱桥的整体提升施工方法技术领域，且公开了一种钢管混凝土拱肋整体提升姿态感知与评估方法，姿态感知布置：姿态感知布置用于规定现场结构物、感知设备与标靶的布置形式与位置；姿态感知实施：姿态感知实施用于规定测量机器人在拱肋大节段提升前后具体的、对应的实施步骤；用于对接测量机器人跟踪测试所得拱肋大节段四枚棱镜的三维坐标，并对坐标进行演算分析，最终绘制形象的姿态图；本发明通过进行姿态感知布置、姿态感知实施以及姿态评估算法，有利于自动、快速、精确、实时、全局地感知提升过程中漂浮的拱肋大阶段空间姿态，感知频率高，延迟小，数据回传及时，无需人工干预，有效节省人工成本，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN117449219A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311399019.3
申请日：2023-10-26
申请人： 广西路建工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及波形钢腹板组合梁桥施工领域，且公开了一种基于北斗系统的波形钢腹板组合梁桥主梁智能建造施工方法，包括以下步骤：研发基于北斗系统的主梁施工智能控制系统；筑浇主梁0#块混凝土，随后进行波形钢腹板组合箱梁悬臂浇筑；智能控制系统将第n+1节段波形钢腹板通过智能运输设备自动运输至目标位置；智能控制系统通过计算发出指令，固定于主梁第n节段的轻型化智能吊机配合智能运输设备，自动起吊、提升主梁两侧的波形钢腹板单元；波形钢腹板单元件上升至设计位置后，利用智能焊接机器人自动完成焊接安装；有利于基于北斗系统的智能建造施工方法能够实现波形钢腹板组合梁桥主梁的深入自动化、智能化施工。
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