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公开(公告)号：CN118494703A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410686755.5
申请日：2024-05-30
申请人： 广西路建工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及水上运输技术领域，且公开了一种轨道式智能控制运行往返小车系统，包括轨道小车，所述轨道小车的底端活动连接有走行轨道，所述轨道小车的一侧固定连接有连接钢丝绳，所述轨道小车的另一侧固定连接有牵引钢丝绳，所述牵引钢丝绳经过定滑轮以及智能卷扬机后与轨道小车的另一侧固定连接，所述牵引钢丝绳的一端内活动连接有定滑轮，且所述牵引钢丝绳的另一端内活动连接有智能卷扬机，所述牵引钢丝绳的一侧固定连接有连接钢丝绳；本发明能够根据水上运输设备的行驶状态和海况自动调整轨道小车的速度和位置，从而实现轨道小车对水上运输设备的稳定支撑，与传统的压舱物方法相比，本发明具有操作简单、调整灵活、稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN118308977A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410602445.0
申请日：2024-05-15
申请人： 广西路建工程集团有限公司
摘要： 本发明公开一种控制简支拱桥施工过程拱脚推力的施工方法，其包括以下步骤：桥墩、端横梁和拱座施工；安装抵抗拱肋吊装产生拱脚推力的平衡索系统，平衡索系统包括：平衡索、承重索、牵引绳、吊绳、稳定绳和滚轮托架；安装拱肋并实时调整平衡索张拉力，控制拱脚位移；拱肋安装合龙后，平衡索转换为临时系杆控制拱脚位移，拆除平衡索系统；泵送管内混凝土和安装纵梁，实时调整临时系杆张拉力，控制拱脚位移；安装小纵梁和部分横梁，拆除临时系杆，桥面系施工。本控制简支拱桥施工过程拱脚推力的施工方法，通过设置平衡索系统、端横梁支撑柱和临时系杆，实现拱脚推力控制的高效性、操作的安全性和结构的可靠性。
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公开(公告)号：CN108798714B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201810523691.1
申请日：2018-05-28
申请人： 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种通道施工台车的领域，公开了一种通道墙身施工用的轻便式移模台车，其特征在于：包括浇筑模板、轨道构造和手拉葫芦，所述浇筑模板通过手拉葫芦连接移动平台，所述移动平台安装于轨道构造，所述轨道构造搭接于通道墙身顶部；所述移动平台和轨道构造均与驱动件连接；以其使用轻便式移模台车的施工方法。本发明相对于常规的模板系统或传统的通道施工方法具有构造轻便、组装（拆除）方便、施工便捷、减少其它机械的使用；易周转、能实现标准化、缩短施工周期、降低施工成本；整体结构稳定、施工安全性好；无污染等特点。
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公开(公告)号：CN117649601A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311603445.4
申请日：2023-11-28
申请人： 广西路建工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁建造安全风险智能防控技术领域，且公开了一种基于AI和数字孪生的封航河面智能监控系统和方法，包括建设现场河面数据采集单元、人工智能目标识别单元、数字孪生安全智能防控平台单元以及现场防控执行单元，所述建设现场河面数据采集单元，所述数字孪生安全智能防控平台单元，包括工程建造数字孪生场景、平台数据接收模块、孪生数据解析映射模块、船只闯入风险智能防控模块；本发明通过人工智能视觉识别技术识别解析船只目标数据，再采用数字孪生技术对船只目标等时空数据进行分析并按照三级预警体系发送预警防控指令，现场智能设备自动响应执行，对封航河面上闯入船只进行迅速识别、警报、处置的时空数字三维可视化智能监控。
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公开(公告)号：CN114808721B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210491314.0
申请日：2022-05-07
申请人： 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种现浇连续梁桥合龙段智能配重施工方法及系统，其智能施工步骤为：（1）在合龙段两侧梁体上安装合龙段智能水箱配重系统，在吊架锚固螺栓与合龙段两侧梁体间加装称重模块并调平，中央控制器读取稳定后的初始称重；（2）初始状态下的近端及远端所加平衡重荷载由施工平衡设计确定，水箱定量加水配重；（3）合龙锁定后选择当天最低温度浇筑混凝土，浇筑时称重模块向中央控制器实时传输数据，中央控制器将混凝土重量增量转化为水箱水量减量，同步传递信号至定量开关，实时等质量放水；（4）完成合龙段浇筑。本施工方法实时掌握荷载变化，根据上料情况智能调节水箱配重，确保桥梁浇筑过程中总体重量不发生变化。
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公开(公告)号：CN117308897A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311262770.9
申请日：2023-09-27
申请人： 广西大学 , 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 钢管混凝土拱桥大节段整体提升的高速追踪光学测量方法的步骤为：S1、根据钢管混凝土拱桥大节段拱肋整体提升的施工方案与现场情况，确定提升吊索在拱肋节段上的吊点位置，在吊点上均设置测量点和360°棱镜，并确定各测站位置；S2、在各测站位置上均架设全站仪，并确定各测量点初始三维坐标；S3、确定各全站仪自动测量频率和记录各测量点变化后的三维空间坐标；S4、设置大节段拱肋整体提升过程相邻吊点处测量点坐标变化量的差值阈值，当测量点坐标变化量差值超过差值阈值时，监控设备发出预警，指导提升千斤顶调节。本发明能实现高精度、高频率、自动化跟踪测量拱桥整体提升过程拱肋吊点的空间坐标，精确控制提升千斤顶和确保大节段拱肋安全提升。
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公开(公告)号：CN117163671A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311116037.6
申请日：2023-08-31
申请人： 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： B65G63/00
摘要： 本发明公开一种装配式峭壁陡坡运送通道系统，其包括承重系统和运输系统，为施工提供运输作业平台；所述的承重系统包括基础、立柱、横梁和纵梁轨道，所述的立柱设置在基础上，两条纵梁轨道架设在立柱的顶部，横梁连接设置在两条纵梁轨道的底部，横梁上还设置有人行步道；所述的运输系统包括混凝土泵管、以及能在纵梁轨道上滑行的运输小车和扒杆吊机，运输小车和扒杆吊机都安装在纵梁轨道上，凝土泵管通过泵管支撑结构安装支撑在横梁或纵梁轨道上，凝土泵管沿纵梁轨道长度方向布置。该装配式峭壁陡坡运送通道系统可以取代开挖的便道，且其安装建设对周边环境扰动小，能够及时恢复周边生态，符合绿色环保施工要求。
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公开(公告)号：CN117071458A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311082884.5
申请日：2023-08-24
申请人： 广西路建工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明涉及梁施工技术领域，公开了一种可调纵坡、横坡的桥梁悬臂浇筑模板，包括翼板底模、梯形模板和矩形模板，所述矩形模板的顶壁与梯形模板的底壁固定连接，所述梯形模板侧壁的顶部与翼板底模的一侧壁相贴合，所述翼板底模的底端连接有多个三角形桁架，所述矩形模板的一侧固定安装有多个矩形桁架，多个所述三角形桁架和矩形桁架之间均设置有一组调节组件；本发明通过调节组件的设置，使得各位置的翼板底模的高度能够进行调节，能够适应不同纵坡、横坡的桥梁悬臂的浇筑，使得桁架整体能够进行调节，无需通过焊接、切割的方式调节桁架的高度，降低了施工难度，提高了施工的便捷性。
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公开(公告)号：CN114411591B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210197616.7
申请日：2022-03-02
申请人： 广西容梧高速公路有限公司 , 广西路建工程集团有限公司
发明人： 张虎
摘要： 本发明涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用防撞墩。公路施工用防撞墩包括墩体组件、连杆组件、定位组件和悬挂组件，墩体组件设有若干组，且若干组墩体组件用于对施工地进行防护，用于对各组墩体组件进行连接的连杆组件安装在相邻两组墩体组件之间，提高墩体组件地面摩擦力的定位组件安装在墩体组件的底部，方便墩体组件被稳定转移的悬挂组件安装在墩体组件的内部。本发明提供的公路施工用防撞墩具有能够在防撞墩受到大力冲击时可以自动分离，防止所有防撞墩被连带一起翻倒，并且可以对防撞墩进行稳定起吊转移的优点。
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公开(公告)号：CN116905361A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310835328.4
申请日：2023-07-10
申请人： 广西路建工程集团有限公司
摘要： 一种可移动装配式波型钢腹板安全作业平台，防滑底板两侧垂直焊接防护网，防滑底板下部为负载底盘，底盘前后端设置有滑轮，滑轮可在波形钢腹板翼缘板顶部行走。本发明可行走安装在波型钢腹板上翼缘板顶部，可拼接组合成稳定可靠的安全作业通道，为波形钢腹板施工作业人员提供足够的作业空间，保证作业人员的安全和工作效率。
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