一种标准式节段墩柱及其拼装方法

    公开(公告)号:CN110258309A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910613335.3

    申请日:2019-07-08

    IPC分类号: E01D19/02 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种标准式节段墩柱及其拼装方法,标准式节段墩柱包括一个承台节段单元和若干个标准式节段单元,承台节段单元的一端设有第一灌浆套筒和若干个预留槽,第一灌浆套筒与预留槽相连通,第一灌浆套筒的横截面尺寸与标准式节段单元的第二灌浆套筒的横截面尺寸相适配,标准式节段单元的第二纵筋通过第一灌浆套筒、第二灌浆套筒和承台节段单元灌浆连接,相邻两个标准式节段单元的第二纵筋通过第一灌浆套筒、第二灌浆套筒灌浆连接,其拼装方法包括往预留槽中灌浆并振捣密实,将第二纵筋伸入已安装的标准式节段单元的预留槽中,将第二灌浆套筒伸入第一灌浆套筒中,待灌浆料达到设计强度后,进行下一个标准式节段单元的拼装。

    一种整体式灌浆套筒及拼装式墩柱

    公开(公告)号:CN110258307A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910612807.3

    申请日:2019-07-08

    IPC分类号: E01D19/02 E01D21/00 E04C5/16

    摘要: 本发明公开了一种整体式灌浆套筒及拼装式墩柱,其中,整体式灌浆套筒包括本体,在本体内设有至少两个相互连通的单箱室,每个单箱室可用于连接1-3根耗能钢筋,本体上还设有灌浆口和出浆口;拼装式墩柱包括若干个预制节段,相邻两个预制节段的耗能钢筋分别与整体式灌浆套筒相连接,其中至少有一个预制节段的耗能钢筋插入单箱室中,并进行灌浆连接。本发明可以改善灌浆套筒拼接缝接头处钢筋拥堵情况,可大幅加密耗能钢筋布置,提高节段拼装桥墩的抗震耗能性能;仅需进行一次施工即可连接全部耗能钢筋,施工工艺简单,可节约施工时间,提高施工质量;拼装式墩柱具有传力可靠、结构整体性好、抗震性能高,施工和质量检测简便,经济性好等优点。

    一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构

    公开(公告)号:CN109763419A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910158471.8

    申请日:2019-03-01

    IPC分类号: E01D19/02 E01D19/04 E01B25/24

    摘要: 本发明公开了一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构,包括在桥墩上设有的吊箱以及在轨道梁上安装有的牛腿,吊箱底部设有支座安装座,牛腿通过支座安装在支座安装座上,支座包括上支座板和下支座板,上支座板和下支座板之间设有滑动座,支座上还安装有纵向限位装置,纵向限位装置与下支座板之间留有间隙,该间隙使得支座可在间隙范围内进行纵向移动,当支座的纵向位移超过间隙时,纵向限位装置可对支座进行限位。本发明解决了规范对于悬挂式单轨桥墩墩顶位移的严格限制,可减小桥墩墩身截面,大大节约工程造价。

    一种新型的板-桁结合梁及其施工方法

    公开(公告)号:CN109518588A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201910034432.7

    申请日:2019-01-14

    IPC分类号: E01D12/00 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种新型的板-桁结合梁及其施工方法,板-桁结合梁包括混凝土面板和钢桁梁,钢桁梁包括下弦杆和腹杆,混凝土面板和腹杆之间连接有剪力连接件;施工方法为加工下弦杆、腹杆和上弦杆,形成钢桁梁;在钢桁梁上安装剪力连接件;在钢桁梁上方绑扎钢筋并现浇混凝土,形成混凝土面板;待混凝土达到设计强度后,完全拆除上弦杆,或部分拆除上弦杆,保留位于两个腹杆相交处的上弦杆。本发明充分利用混凝土面板的抗压性能,将混凝土面板和钢桁梁之间通过剪力连接件连接在一起,混凝土面板参与受力与传力,因此,在满足桥梁强度、刚度要求等情况下,可减小钢桁梁上弦杆的截面尺寸,甚至可以在成桥后,将上弦杆拆除,大大节约用钢量。

    一种抑制涡激共振的板式吊杆
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109518587A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201910059847.X

    申请日:2019-01-22

    IPC分类号: E01D4/00 E01D19/00

    摘要: 本发明公开了一种抑制涡激共振的板式吊杆,包含横截面为矩形的平板和连接于所述平板上的两个扰流柱,两个所述扰流柱相对设置,每个所述扰流柱通过至少两个连接部件连接于所述平板对应的短边侧面,每个所述扰流柱与平板对应的短边侧面间具有间隙,每个所述扰流柱包含至少三个侧面,相邻两个侧面之间的连接处为外凸的尖角,每个所述扰流柱所有侧面中距离平板对应的短边侧面最远的为挡风面一,所述挡风面一在所述平板对应的短边侧面上的正投影覆盖平板对应的短边侧面。采用本装置有效改善板式吊杆的气动外形,扰乱了旋涡的规律性脱落,减小板式吊杆的涡激共振振幅减小,提高了吊杆自身的稳定性和抗风性能,降低桥梁结构的安全风险。

    一种带耗能构件的球形钢支座
    87.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109235249A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811355688.X

    申请日:2018-11-14

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明公开了一种带耗能构件的球形钢支座,包含上支座板、球冠衬板和下支座板,所述上支座板的下方分别设有两个相对设置的限位部件一和两个相对设置的限位部件二,两个所述限位部件一与下支座板对应的侧面具有间隙,两个所述限位部件二与下支座板对应的侧面相互邻接,所述上支座板和下支座板之间通过连接部件连接,所述下支座板上沿所述限位部件二的设置方向上设有滑槽,所述滑槽内设有截面形状尺寸均适配的滑杆,所述滑杆铰接连接于所述上支座板。本装置比现有减隔震支座更经济适用,且不会抬梁,作为固定支座能够在地震时开始滑移耗能,提升桥梁结构的整体抗震性能,控制上部结构的位移,降低地震对桥梁结构的破坏,降低灾后维养成本。

    一种刚度可调的轨道梁结构及磁悬浮轨道试验线

    公开(公告)号:CN109056432A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811190903.5

    申请日:2018-10-12

    IPC分类号: E01B25/30 E01D2/00

    CPC分类号: E01B25/30 E01D2/00

    摘要: 本发明公开了一种刚度可调的轨道梁结构及磁悬浮轨道试验线,包括空心箱体,所述空心箱体设于桥墩上,所述空心箱体上方连接有轨枕,所述轨枕上连接有轨道,所述空心箱体包含上层构件和下层构件,所述下层构件可拆卸地连接于所述上层构件下方,所述空心箱体的高度可调,所述空心箱体为钢质构件。采用本装置加工精度高,便于控制安装,有利于提高刚度试验的精确性,并且无需按照试验次数准备轨道梁数量,有效重复利用,减少浪费,节能环保,试验效率高,根据试验需要和要求,能够逐级降低刚度,方便地确定不同车型在不同运行速度下的最优刚度限值,有效降低施工成本和运营成本,对我国磁悬浮铁路的推广和发展具有重大意义。