桥梁列车荷载作用时程提取方法、装置及终端设备

    公开(公告)号:CN112132227A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011064690.9

    申请日:2020-09-30

    IPC分类号: G06K9/62

    摘要: 本发明提供了一种桥梁列车荷载作用时程提取方法、装置及终端设备,该方法包括:获取第一标靶对应的第一图像数据以及第二标靶对应的第二图像数据;根据第二图像数据确定列车荷载的起始时刻,并基于列车荷载的起始时刻分别确定第一标靶的第一模板图像和第二标靶的第二模板图像;匹配第一图像数据以及第一模板图像,并对匹配结果进行二聚类处理,得到第一匹配序列;匹配第二图像数据以及第二模板图像,并对匹配结果进行二聚类处理,得到第二匹配序列;基于第一匹配序列和第二匹配序列确定桥梁列车荷载作用的时程。本发明提供的桥梁列车荷载作用时程提取方法、装置及终端设备能够降低列车荷载作用的时程提取成本,并提高时程提取精度。

    护坡单体、生态护坡及其装配方法

    公开(公告)号:CN112064652A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010946846.X

    申请日:2020-09-10

    IPC分类号: E02D17/20 A01G9/02 F03G7/08

    摘要: 本发明提供了一种护坡单体、生态护坡及其装配方法,属于生态能源护坡技术领域,护坡单体包括:第一框架本体,具有第一容置腔;以及第一隔板,设于第一容置腔内,使第一容置腔分隔为第一植被区和第一发电区,第一植被区用于设置植被单元,第一发电区用于设置振动发电单元。技术效果:第一植被区用于设置植被单元,第一发电区用于设置振动发电单元,利用边坡在大部分时间内均具有由于车辆经过而引起的振动现象,通过振动所产生的机械能转变为电能,更大程度地利用边坡的自身优势,在起到安全防护作用的同时,还能够起到发电的作用,具有提高自然资源利用率的特点,实现了经济、环保、利用率高的效果。

    桥梁螺栓脱落检测方法及终端设备

    公开(公告)号:CN109461133B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201810981174.9

    申请日:2018-08-27

    IPC分类号: G06T7/00 G06T7/13

    摘要: 本发明涉及图像处理技术领域,提供了一种桥梁螺栓脱落检测方法及终端设备。该方法包括:获取包含桥梁梁体的初始图像,对所述初始图像中的螺栓簇区域进行定位,从所述初始图像中提取螺栓簇区域的边缘特征信息,确定螺栓簇区域位置;将所述螺栓簇区域图像分别向各个预设投影角度对应的方向进行投影,并根据各个预设投影角度对应的投影数据对所述螺栓簇区域图像中的单个螺栓区域进行定位;计算各单个螺栓区域内连通体的外接矩形的长边值,并根据各个螺栓区域内边缘分割点的外接矩形的长边值确定所述螺栓簇区域中脱落螺栓的检测结果。本发明利用投影分析方法和螺栓区域内边缘分割点的外接矩形的统计特征能够提高对螺栓脱落状态的检测精准度。

    室内试验用捣实整形拆模装置
    84.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111579341A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010470343.X

    申请日:2020-05-28

    IPC分类号: G01N1/36 G01N1/28

    摘要: 本发明提供了一种室内试验用捣实整形拆模装置,属于相似材料试验装置技术领域,包括底座、模具、组拆模机构、捣实机构、整形机构和控制机构,模具置于底座上端面,模具包括相互对接和分离的两个模板,相似材料填充在模板内,组拆模机构用于驱动两个模板动作,捣实机构用于向相似材料上施加压力,整形机构用于切削模具上端的相似材料,控制机构用于分别控制组拆模机构、捣实机构和整形机构的动作。本发明提供的室内试验用捣实整形拆模装置,具有可对相似材料的捣实密实度可控,实现了相似材料的捣实整形和拆模的连续化操作,省去人工劳动工作量,试件的制备、脱模操作比较简单,操作效率高的技术效果。

    热发电自衡温锚杆及其制作方法

    公开(公告)号:CN110985081A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911354737.2

    申请日:2019-12-25

    IPC分类号: E21D21/00 F03G7/04

    摘要: 本发明提供了一种热发电自衡温锚杆及其制作方法,属于岩土工程技术领域,热发电自衡温锚杆包括锚杆、热发电系统和温度循环系统,锚杆设有空腔体,空腔体内盘设有管道,热发电系统用于吸收锚杆围岩内的热能并将热能转化为电能,温度循环系统与热发电系统电连接,用于循环管道内的换热液;制作方法包括在锚杆空腔体内依次安装隔热板、集热器、热发电器、蓄电器、管道、换热罐和压缩机,在锚杆外安装吸热板、护筒、承压板以及安装温度传感器等。本发明提供的热发电自衡温锚杆及其制作方法,将围岩内的热能并将热能转化为电能,平衡位于锚杆深部和浅部的围岩温度,平衡隧道低温空气与浅部围岩温度,对隧道内外起到了“衡”温的作用。

    开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN110836962A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911190944.9

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: G01N33/24

    摘要: 本发明属于边坡工程实验设备技术领域,尤其涉及开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置及其使用方法。开挖路堑致危岩落石的模拟实验装置包括基础试件、功能试件、坡体试件、危岩试件和应变测试机构。功能试件与基础试件可拆卸连接,用于模拟路基。坡体试件与基础试件相连,且呈角度设置,用于模拟边坡。坡体试件上设有挡板。挡板与坡体试件可拆卸连接。危岩试件设置在坡体试件上,且用于在取走功能试件时与挡板顶抵接触。应变测试机构与挡板相连。该装置能够模拟施工现场的路基、边坡及危岩试件的原始状态,且能模拟开挖路堑时对危岩试件的扰动情况,通过测试危岩试件的力学数据,为选择施工地点以及制定防护措施提供数据支持。

    一种基于应变模态的高速铁路板式轨道伤损检测方法

    公开(公告)号:CN110371162A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910534222.4

    申请日:2019-06-19

    IPC分类号: B61K9/08

    摘要: 本发明公开了一种基于应变模态的高速铁路板式轨道伤损检测方法,包括如下步骤:无伤损板式轨道的第一阶纵向弯曲应变模态实际值获取;轨道板测点划分和传感器布置;激励与信号采集;信号解析处理与伤损识别。本发明在使用的过程中可通过测量服役条件下板式轨道的应变模态,与无伤损的板式轨道的应变模态对比,从而实现对服役条件下板式轨道的检测,且在检测的过程中对于发生伤损的服役条件下板式轨道,能够精准的识别出伤损发生的位置,进而有利于进行推广运用。

    信号参数识别方法及装置
    88.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109902639A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910164347.2

    申请日:2019-03-05

    IPC分类号: G06K9/00

    摘要: 本发明提供了一种信号参数识别方法及装置,应用于模态识别技术领域,所述方法包括:确定待识别信号的频率成分;根据所述待识别信号的信号长度和所述频率成分确定小波函数参数;基于所述小波函数参数对所述待识别信号进行连续小波变换,并确定经过连续小波变换的待识别信号的频域函数;在所述频域函数的预设范围内选取尺度,并计算当前选取的尺度内同一参数的至少两个数值对应下的小波量对数;根据所述小波量对数的差值及斜率关系进行参数识别。本发明提供的信号参数识别方法及装置不依赖于小波脊线的提取,可有效提高参数识别的精度。

    光纤单孔分层沉降监测装置及其监测方法

    公开(公告)号:CN109520471A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811516638.5

    申请日:2018-12-12

    IPC分类号: G01C5/00 G01B11/16

    摘要: 本发明提供了一种光纤单孔分层沉降监测装置,属于地质灾害监测领域,包括首尾相连且分别设于不同深度地层内的多个圆筒、分别设于圆筒内壁的多个光纤光栅传感器阵列、与光纤光栅传感器阵列连接的解调设备和数据处理模块以及填充介质;光纤光栅传感器阵列包括分别设于圆筒内且通过一根光纤串联并沿圆筒轴向分布的多个光纤光栅传感器。本发明提供的光纤单孔分层沉降监测装置结构简单,安装方便、监测成本低。本发明还提供一种光纤单孔分层沉降监测方法,包括钻植入孔、将圆筒植入植入孔并使圆筒与每一个层位一一对应、使圆筒和地层之间耦合、获得应变信号及处理应变信号。本发明提供的光纤单孔分层沉降监测方法可实现单孔不同层位沉降的分布式监测。